Silnik Hyundai G4ha

0,8-litrowy silnik 12-zaworowy Hyundai G4HA był produkowany przez firmę w latach 1997-2003 i montowany na modelach takich jak Atos, Atos Prime, Amica i Kia Visto dla rynku azjatyckiego. Istnieją wersje atmosferyczne i turbodoładowane tego silnika, a także wersja gazowa L4HA. Do linii Epsilon należą również: G3HA, G4HC, G4HD, G4HE i G4HG.

Techniczne dane silnika Hyundai G4HA o pojemności 0,8 litra.

Modyfikacja atmosferyczna G4HA:
Dokładna pojemność798 cm³
System zasilaniarozproszony wtrysk
Moc silnika52 KM
Moment obrotowy70 nm
Blok silnikażeliwny R4
Głowica blokualuminiowa 12v
Średnica cylindra63 mm
Skok tłoka.64 mm
Stopień sprężania9.5
Cechy silnikaSOHC
Kompensator hydrauliczny.nie ma
Napęd rozrządupasowy
Regulator faz rozrządunie ma
Turbodoładowanienie ma
Jakie oleje należy używać3.1 litry 5W-40
Typ paliwa92
Klasa ekologicznaEURO 2
Przybliżona trwałość200 000 km
Modyfikacja z turbodoładowaniem G4HA-TC:
Dokładna pojemność798 cm³
System zasilaniarozproszony wtrysk
Moc silnika70 KM
Moment obrotowy103 nm
Blok silnikażeliwny R4
Głowica blokualuminiowa 12v
Średnica cylindra63 mm
Skok tłoka.64 mm
Stopień sprężania8.0
Cechy silnikaSOHC
Kompensator hydrauliczny.nie ma
Napęd rozrządupasek
Regulator faz rozrządunie ma
TurbodoładowanieMHI TD025MR
Jakie oleje należy używać3.1 litry 5W-40
Typ paliwa92
Klasa ekologicznaEURO 2
Przybliżona trwałość180 000 km

Zużycie paliwa Silnik Hyundai G4ha

Na przykładzie Hyundaia Atos z 2002 roku z manualną skrzynią biegów:
Miasto7.9 litry
Trasa5.2 litry
Mieszany6.1 litry

Przegląd silnika i typowe awarie

Sucha masa silnika G4HA według katalogu wynosi 97.5 kg. Numer silnika G4HA znajduje się po prawej stronie w połączeniu z skrzynią biegów. Ten układ nie ma problemów konstrukcyjnych, ale nie można go nazwać trwałym. Głównym zmartwieniem jest zanieczyszczenie przepustnicy i regulatora jałowego biegu. Często również występuje wypadanie zapłonu silnika z powodu uszkodzenia izolacji przewodów. Jeśli rzadko zmienia się filtr paliwa, rdzewieje i jego usunięcie nie będzie łatwe. Zazwyczaj około 200 000 km wymaga generalnego remontu z rozwierceniem do rozmiaru naprawczego.

Silnik Hyundai G4ha

Hyundai
Atos 1 (MX)1997 - 2003

Silniki z tej samej linii co Silnik Hyundai G4ha

Zobacz również

Silnik Hyundai G4er

1.5-litrowy silnik 16-zaworowy Hyundai G4ER był produkowany przez firmę od 1995 do 2000 roku i stosowany w pierwszej generacji modelu Accent oraz jego różnych odmianach, takich jak Excel czy Verna. Ten jednostka napędowa jest znana pod zupełnie innym indeksem G4FK w wielu źródłach. Do serii Alpha należą również: G4EA, G4EB, G4EC, G4ED, G4EE, G4EH i G4EK.

Silnik Hyundai G4fc

1.6-litrowy silnik Hyundai G4FC jest montowany na fabryce koncernu w Chinach od 2006 roku i stosowany w wielu średniej wielkości modelach firmy, takich jak Ceed, i20, i30 i Soul. Na naszym rynku ten silnik zdobył popularność dzięki popularnym sedanom Solaris i Rio. Rodzina Gamma: G4FA, G4FD, G4FG, G4FJ, G4FL, G4FM, G4FP i G4FT.

Silnik Hyundai G6dn

3.8-litrowy silnik benzynowy Hyundai-Kia G6DN lub 3.8 GDi jest produkowany od 2018 roku i obecnie montowany jest tylko w dwóch podobnych crossoverach - Hyundai Palisade i Kia Telluride. Silnik działa w cyklu ekonomicznym Atkinsona i dlatego ma wysokie stopnie sprężania. Linia Lambda: G6DC G6DE G6DG G6DJ G6DH G6DK G6DP G6DS G6DU

Silnik Hyundai G4ng

2,0-litrowy silnik Hyundai G4NG lub Sonata 2.0 GDi Hybrid był produkowany od 2015 do 2020 roku i montowany w hybrydowych wersjach Siódmej Generacji Sonaty oraz analogicznej czwartej generacji Optima. Na naszym rynku modele tego rodzaju oficjalnie nie były sprzedawane i występują bardzo rzadko. W serii Nu znajdują się również następujące silniki: G4NA, G4NB, G4NC, G4ND, G4NE, G4NH i G4NL.

Silnik Honda G20a

2.0-litrowy silnik benzynowy Honda G20A został produkowany w Japonii od 1989 do 1998 roku i był montowany w wielu dużych modelach koncernu, takich jak Asko, Rafaga, Saber, Inspire i Vigor. Według powszechnej legendy, ten zespół napędowy został stworzony na bazie silnika samochodu Formuły 1. Do serii G należy również silnik: G25A.

Silnik Geely Jlh-3g15td

1.5-litrowy silnik trzycylindrowy Geely JLH-3G15TD jest produkowany w Chinach od 2018 roku i montowany w popularnych crossoverach Atlas i Coolray, a także w ich wersjach pod marką Proton. Ten układ napędowy jest w istocie klonem znanego silnika turbodoładowanego B3154T z modelu Volvo XC40. Rodzina JLH obejmuje również silnik JLH-4G20TDB.