1.5-litrowy silnik Hyundai G4FL lub Smartstream G 1.5 MPi jest produkowany od 2018 roku i montowany w modelach przeznaczonych na rynek indyjski i chiński, takich jak Kia Carens, Seltos lub Sonet. Ten jednostka napędowa była planowana do produkcji w naszym kraju, ale później zmieniono plany. Linia Gamma: G4FA, G4FC, G4FD, G4FG, G4FJ, G4FM, G4FP i G4FT.
| Dokładna pojemność | 1497 cm³ |
| System zasilania | rozproszony wtrysk |
| Moc silnika | 115 KM |
| Moment obrotowy | 144 nm |
| Blok silnika | aluminiowy R4 |
| Głowica bloku | aluminiowa 16v |
| Średnica cylindra | 75.6 mm |
| Skok tłoka. | 83.4 mm |
| Stopień sprężania | 10.5 |
| Cechy silnika | ISG |
| Kompensator hydrauliczny. | tak |
| Napęd rozrządu | łańcuch |
| Regulator faz rozrządu | Dual CVVT |
| Turbodoładowanie | nie ma |
| Jakie oleje należy używać | 3.8 litry 5W-30 |
| Typ paliwa | 95 |
| Klasa ekologiczna | EURO 6 |
| Przybliżona trwałość | 250 000 km |
| Miasto | 6.8 litry |
| Trasa | 4.7 litry |
| Mieszany | 5.4 litry |
Waga silnika G4FL według katalogu wynosi 96 kg. Numer silnika G4FL znajduje się na połączeniu z skrzynią biegów. Ten agregat jest nowością i ze zrozumiałych przyczyn nie ma jeszcze statystyk awarii. Na zagranicznych forach głównie chwalą ten silnik i nie znaleziono żadnych słabych punktów. Jak wszystkie silniki aluminiowe, boi się przegrzewania, dlatego należy dbać o chłodzenie. Łańcuch rozrządu w silnikach tego rodzaju nie wyróżnia się trwałością, zobaczymy, jak to będzie tutaj. Jednak głównym problemem jest to, że jest to silnik przeznaczony dla rynku indyjskiego, a części są trudno dostępne.
| Accent 5 (YC) | 2020 - CE |
| Creta 2 (SU2) | 2019 - CE |
| Elantra 7 (CN7) | 2020 - CE |
| Stargazer 1 (KS) | 2022 - CE |
| Carens 5 (KY) | 2022 - CE |
| Cerato 4 (BD) | 2018 - CE |
| Seltos 1 (SP2) | 2019 - CE |
| Sonet 1 (QY) | 2020 - CE |
2.0-litrowy silnik V6 Hyundai G6BP został wyprodukowany na fabryce w Korei w latach 1998-2005 i był montowany tylko w podstawowych wersjach sedanów Grandeur XG, a to również tylko na niektórych rynkach. Przy przejściu na normy emisji Euro 3 ten silnik został osłabiony z 148 do 137 KM. Do rodziny Delta należą również silniki: G6BA i G6BV.
1.4-litrowy silnik Hyundai G4FA jest produkowany na chińskiej fabryce firmy od 2006 roku i znany przede wszystkim jako podstawowa jednostka napędowa takich modeli jak Ceed, i20, i30 i Accent. Ten silnik szeroko się rozpowszechnił u nas dzięki popularnym sedanom Rio i Solaris. Rodzina Gamma: G4FC, G4FD, G4FG, G4FJ, G4FL, G4FM, G4FP i G4FT.
1.6-litrowy silnik Hyundai G4FT lub Smartstream 1.6 T-GDI Hybrid jest produkowany od 2020 roku i montowany w hybrydowych wersjach takich znanych modeli jak Tucson, Sorento, Santa Fe. Taki układ napędowy jest popularny w Europie, ale praktycznie nie spotykany u nas. Rodzina Gamma: G4FC, G4FD, G4FG, G4FJ, G4FL, G4FM, G4FP i G4FU.
3,8-litrowy silnik benzynowy Hyundai G6DJ lub Genesis 3.8 GDi jest produkowany od 2011 roku i montowany w wielu modelach tylnonapędowych firmy, zwłaszcza pod marką Genesis. Ten silnik występuje również pod maskami sedanów klasy reprezentacyjnej takich jak Equus i Quoris. Linia silników Lambda: G6DC G6DE G6DF G6DG G6DH G6DK G6DN G6DP G6DS
3.0-litrowy silnik Audi BBJ 3.0 V6 był produkowany przez niemiecki koncern w latach 2000-2008 i montowany w wielu popularnych modelach firmy z tamtego okresu, takich jak A4, A6 i A8. Ten układ napędowy nie był oferowany na rynku europejskim, gdzie jego odpowiednikiem był ASN. W linii EA835 znajdują się również następujące silniki: - ALF, - BDV, - ABC, - AAH, - ACK, - ALG i - ASN.
1.7-litrowy silnik gaźnikowy VAZ 21213 został produkowany przez koncern od 1993 do 2008 roku i był montowany w wielu wersjach terenowego pojazdu Niva, włączając w to jej wersje przedłużone. Taki zespół napędowy zyskał szerokie rozpowszechnienie na rodzimym rynku samochodowym. Do gamy silników Nivy należą również: 2121, 21214, 2123 i 2130.