1.4-litrowy silnik turbodoładowany Hyundai G4LD lub 1.4 T-GDI został wprowadzony przez firmę w 2016 roku. Na naszym rynku ten układ napędowy jest stosowany w trzeciej generacji modelu Ceed oraz w crossoverze XCeed. Od 2019 roku ten silnik należy do nowej linii Smartstream, gdzie jest znany pod indeksem G1.4T. Linia Kappa: G3LB, G3LC, G3LD, G3LE, G3LF, G4LA, G4LC, G4LE i G4LF.
| Typ | rzędowy |
| Liczba cylindrów | 4 |
| liczba zaworów | 16 |
| Dokładna pojemność | 1353 cm³ |
| Średnica cylindra | 71.6 mm |
| Skok tłoka. | 84 mm |
| System zasilania | bezpośredni wtrysk |
| Moc | 130 - 140 KM |
| Moment obrotowy | 212 - 242 nm |
| Stopień sprężania | 10 |
| Typ paliwa | 95 |
| Klasa ekologiczna | EURO 5/6 |
| Miasto | 7.7 litry |
| Trasa | 5.2 litry |
| Mieszany | 6.1 litry |
Suchy ciężar silnika G4LD wynosi 92 kg (bez osprzętu). Numer silnika G4LD znajduje się z przodu, na styku z skrzynią biegów. Zużycie oleju. Ponieważ wtryskiwacze chłodzenia tłoków są obecne i problem z zadrapaniami nie jest ostrym, główną przyczyną progresywnego zużycia oleju jest elipsa cylindrów. Aluminiowy blok z cienkimi wkładami żeliwnymi i otwartym płaszczem chłodzenia ma niską sztywność, a obecność turbodoładowania jedynie przyspiesza procesy deformacji. Niska trwałość łańcucha. W turbodoładowanych jednostkach zespołu koreańskiego koncernu stosuje się niezawodny łańcuch z tulejkami i rolkami, ale ma on tendencję do wydłużania się do 100 000 km, jeśli często kręci się silnikiem do obrotów odcięcia. Dobrze, że wymiana łańcucha jest przeprowadzana przez każdy serwis i kosztuje dość niedrogo. Inne wady. Podobnie jak każdy silnik z bezpośrednim wtryskiem, ten również cierpi na osadzanie się sadzy na zaworach dolotowych. Często występują też wycieki oleju i płynu chłodzącego spowodowane słabymi uszczelkami.
| i30 2 (GD) | 2017 - CE |
| Celesta 1 (ID) | 2018 - 2019 |
| Creta 2 (SU2) | 2020 - CE |
| Elantra 6 (AD) | 2016 - 2020 |
| Lafesta 1 (SQ) | 2018 - CE |
| Veloster 2 (JS) | 2018 - 2021 |
| Cerato 4 (BD) | 2018 - CE |
| Ceed 3 (CD) | 2018 - CE |
| ProCeed 3 (CD) | 2019 - CE |
| XCeed 1 (CD) | 2019 - CE |
1.5-litrowy silnik 12-zaworowy Hyundai G4EK był produkowany przez firmę od 1991 do 2000 roku i montowany w popularnych modelach koreańskiego koncernu, takich jak Accent, Lantra i Scoupe. Oprócz atmosferycznej wersji tego silnika istniała również rzadka wersja z turbodoładowaniem. Do serii Alpha należą również: G4EA, G4EB, G4EC, G4ED, G4EE, G4EH i G4ER.
3,5-litrowy silnik turbodoładowany Hyundai-Genesis G6DS lub Smartstream G 3.5 T-GDi jest produkowany od 2020 roku i montowany w modelach napędzanych tylnymi kołami przez koncern, przede wszystkim pod marką Genesis. Ten silnik wyróżnia się obecnością kombinowanego systemu wtrysku paliwa GDi+MPi. Linia Lambda: G6DF G6DG G6DH G6DJ G6DK G6DP G6DU G6DT G6DV
Wymiana silnika benzynowego V6 o pojemności 2,7 litra Hyundai G6EA odbywała się w Korei w latach 2005-2013 i była stosowana w wielu popularnych modelach, takich jak Magentis, Opirus, Grandeur i Santa Fe. Istniała również wersja gazu tego silnika o własnym indeksie L6EA. W rodzinie Mu znajduje się tylko jeden silnik spalinowy.
4.5-litrowy silnik benzynowy V8 Hyundai G8AB był produkowany przez firmę w latach 2003-2008 i montowany na zmodernizowanym modelu pierwszej generacji Equus lub podobnym limuzynie Centennial. Ten silnik to tylko modyfikacja Mitsubishi 8A80 z rozproszonym wtryskiem paliwa. W rodzinę Omega należy również silnik: G8AA.
1.2-litrowy silnik VAZ 2101 był produkowany na fabryce w Togliatti od 1970 do 1994 roku i był montowany jako podstawowy silnik praktycznie we wszystkich modelach klasycznych Żygułi. Ten układ z górnym położeniem wału rozrządu stał się protoplastą całej rodziny. Do serii klasycznej należą silniki: 21011, 2104, 2105, 2106, 21067 i 2103.
1.4-litrowy silnik Opel X14XE był produkowany w latach 1994-2001 na węgierskiej fabryce i montowany w wielu popularnych modelach kompaktowych koncernu, takich jak Corsa, Tigra, Astra. Ten silnik po modernizacji zgodnie z normą EURO 4 otrzymał inny indeks Z14XE. Do linii X10 należą również następujące silniki: X16XEL, X16SZR, X18XE i X18XE1.