2,0-litrowy silnik benzynowy Volkswagen CAWB 2.0 TSI był produkowany w latach 2008-2011 i montowany w popularnych modelach koncernu, takich jak Golf, Jetta, Passat czy Tiguan. Modyfikacja tego silnika dla amerykańskiego rynku miała swój własny indeks CCTA. Do linii EA888 gen1 należą również silniki: CAWA, CBFA, CCTA i CCTB.
| Dokładna pojemność | 1984 cm³ |
| System zasilania | bezpośredni wtrysk |
| Moc silnika | 200 KM |
| Moment obrotowy | 280 nm |
| Blok silnika | żeliwny R4 |
| Głowica bloku | aluminiowa 16v |
| Średnica cylindra | 82.5 mm |
| Skok tłoka. | 92.8 mm |
| Stopień sprężania | 9.6 |
| Cechy silnika | DOHC |
| Kompensator hydrauliczny. | tak |
| Napęd rozrządu | łańcuch |
| Regulator faz rozrządu | na wałku ssawnym |
| Turbodoładowanie | KKK K03 |
| Jakie oleje należy używać | 4.6 litry 5W-30 |
| Typ paliwa | 95 |
| Klasa ekologiczna | EURO 4 |
| Przybliżona trwałość | 250 000 km |
| Miasto | 13.7 litry |
| Trasa | 7.9 litry |
| Mieszany | 10.1 litry |
Sucha waga silnika CAWB według katalogu wynosi 152 kg. Numer silnika CAWB znajduje się na połączeniu z skrzynią biegów. Najwięcej skarg dotyczy tu łańcucha rozrządu, który często się rozciąga już przy 100 000 km. Na drugim miejscu jest duże zużycie smaru z powodu zatykacza oleju. Były przypadki uszkodzenia tłoków przez stukanie detoniczne, które można naprawić, wymieniając je na kute. Z powodu sadzy na zaworach ssących mogą występować niestabilne obroty silnika na biegu jałowym. Inną przyczyną niestabilnej pracy silnika jest zaklinowanie klap w dolocie. Cewki zapłonowe mają niski zasób, zwłaszcza jeśli rzadko zmienia się świece.
| A3 2 (8P) | 2008 - 2010 |
| Octavia 2 (1Z) | 2008 - 2010 |
| Golf 5 (1K) | 2008 - 2009 |
| Eos 1 (1F) | 2008 - 2009 |
| Jetta 5 (1K) | 2008 - 2010 |
| Passat B6 (3C) | 2008 - 2010 |
| Passat CC (35) | 2008 - 2010 |
| Scirocco 3 (137) | 2008 - 2009 |
| Tiguan 1 (5N) | 2008 - 2011 |
1.4-litrowy silnik Volkswagena CMBA 1.4 TSI był produkowany przez koncern w latach 2012-2014 i montowany tylko w modelu Golf 7, a także w pokrewnych modelach Audi A3 i Seat Leon. Na niektórych rynkach w 2013 roku ten silnik został zastąpiony zaktualizowaną wersją CXSA z innym zaworem głowicy cylindrów. W linii EA211-TSI znajdują się: CHPA, CXSA, CZCA, CZDA, CZEA i DJKA.
1.4-litrowy silnik Volkswagen CZCA 1.4 TSI jest produkowany w Mladá Boleslav od roku 2013 i montowany na wielu znanych modelach niemieckiego koncernu, takich jak Golf, Passat, Polo Sedan. Ten silnik jest szeroko rozpowszechniony u nas, ale w Europie od dawna został zastąpiony przez jednostki 1.5 TSI. Do linii EA211-TSI należą: CHPA, CMBA, CXSA, CZDA, CZEA, DJKA.
4.0-litrowy silnik Audi CEUA lub A8 4.0 TFSI był produkowany przez firmę w latach 2012-2013 i montowany w wersjach z doładowaniem popularnego u nas sedana A8 w nadwoziu D4 przed restylingiem. Po restylingu tego modelu ten silnik ustąpił miejsca bardziej mocnej jednostce o indeksie CTGA. Seria EA824 obejmuje: ABZ, AEW, AXQ, BAR, BFM, BVJ, CDRA i CRDB.
4.0-litrowy silnik Audi CRDB lub RS7 4.0 TFSI był produkowany przez firmę od 2013 do 2018 roku i był montowany w takich sportowych modelach niemieckiego koncernu, jak RS6 lub RS7 w nadwoziu C7. Istniały także jeszcze mocniejsze wersje Performance z silnikiem CWUC o mocy 605 KM. Seria EA824 obejmuje następujące kodowe oznaczenia: ABZ, AEW, AXQ, BAR, BFM, BVJ, CDRA i CEUA.
1.9-litrowy silnik wysokoprężny VW AHF 1.9 TDI był produkowany przez firmę w latach 1997-2000 i montowany w popularnych modelach koncernu niemieckiego, takich jak Bora, Golf 4 i Audi A3 8L. W 2000 roku ten silnik został zastąpiony podobnym silnikiem ASV z obsługą normy emisji EURO 3. Do serii EA180 należą również następujące silniki: AKU, 1Z, AFN, AHU, ALH, AEY i AVG.
1.9-litrowy silnik wysokoprężny Peugeot XUD9 był produkowany od 1982 do 2005 roku na różnych zakładach i montowano go nie tylko w modelach francuskiego koncernu, ale także w pojazdach innych producentów samochodów. Oprócz podstawowej wersji, w zależności od stopnia mocy, wyróżniano również wersje XUD9A i XUD9B. Seria XUD obejmuje: XUD7, XUD7TE, XUD9SD, XUD9TE, XUD11A i XUD11ATE.