Silnik Toyota 3y-eu

2.0-litrowy silnik benzynowy Toyota 3Y-EU był produkowany przez koncern w latach 1983-1996 i montowany w popularnych mikrobusach takich jak Lite Ace, Master Ace lub Town Ace. Ten silnik można też znaleźć pod maską azjatyckiej wersji SUV-a Hilux 4Runner 61G. Do serii Y należą również następujące silniki: 1Y, 2Y, 3Y, 3Y-E, 4Y i 4Y-E.

Techniczne parametry silnika Toyota 3Y-EU o pojemności 2.0 litra.

Dokładna pojemność1998 cm³
System zasilaniawtryskiwacz
Moc silnika95 - 115 KM
Moment obrotowy160 - 180 nm
Blok silnikażeliwny R4
Głowica blokualuminiowa 8v
Średnica cylindra86 mm
Skok tłoka.86 mm
Stopień sprężania9.0
Cechy silnikaOHV
Kompensator hydrauliczny.tak
Napęd rozrządułańcuch
Regulator faz rozrządunie ma
Turbodoładowanienie ma
Jakie oleje należy używać3.5 litry 5W-30
Typ paliwa92
Klasa ekologicznaEURO 2
Przybliżona trwałość330 000 km

Zużycie paliwa Silnik Toyota 3y-eu

Na przykładzie Toyoty Lite Ace z 1993 roku z manualną skrzynią biegów:
Miasto9.9 litry
Trasa7.5 litry
Mieszany8.3 litry

Przegląd silnika i typowe awarie

Masa silnika 3Y-EU według katalogu wynosi 150 kg. Numer silnika 3Y-EU znajduje się na styku bloku z głowicą. Główne problemy tego układu napędowego są w jakiś sposób związane z jego przegrzewaniem. Często występuje tu odkształcenie głowicy bloku cylindrów z przerwaniem uszczelki. Czasami prowadzi to do uszkodzenia mostka czwartego cylindra z kanałem chłodziwa. Ze względu na przegrzewanie, uszczelki olejowe szybko twardnieją i pojawia się spadek smarowania. Ponadto mogą występować wycieki oleju, awarie systemu zapłonowego i pompy paliwa.

Silnik Toyota 3y-eu

Toyota
4Runner 1 (N60)1984 - 1989
LiteAce 4 (R20)1992 - 1996
Master Ace R201983 - 1991
TownAce 2 (R20)1983 - 1996

Silniki z tej samej linii co Silnik Toyota 3y-eu

Zobacz również

Silnik Toyota 5a-fhe

1.5-litrowy silnik benzynowy Toyota 5A-FHE był produkowany przez koncern w latach 1989-1992 i montowany w szóstej generacji popularnego modelu Corolla lub równoważnego Sprintera. Ten jednostka napędowa była w zasadzie sportową wersją silnika 5A-FE. Seria A: 4A-F 4A-FE 4A-FHE 4A-GE 4A-GZE 5A-F 5A-FE 7A-FE 8A-FE

Silnik Toyota 2gr-fe

3,5-litrowy silnik V6 Toyota 2GR-FE jest montowany na fabrykach w USA i Japonii od 2004 roku i stosowany jest w samochodach przednionapędowych i napędzanych na cztery koła z poprzecznym układem silnika. Ten silnik znany jest z takich modeli jak Camry, Avalon, Sienna, Venza oraz wiele modeli Lexusa. W rodzinę GR wchodzą również następujące silniki: 1GR-FE, 3GR-FE, 4GR-FSE, 5GR-FE oraz 6GR-FE.

Silnik Toyota 2gr-fxe

3.5-litrowy silnik V6 Toyota 2GR-FXE był produkowany na fabryce koncernu w latach 2009-2020 i montowany w hybrydowych wersjach modeli Crown Majesta, Highlander oraz Lexus GS i RX. Istnieją dwie wersje tego silnika: z rozproszonym lub kombinowanym wtryskiem paliwa. Seria rodziny GR: 1GR-FE 2GR-FE 2GR-FSE 3GR-FE 4GR-FSE 5GR-FE 6GR-FE

Silnik Toyota 8gr-fxs

3,5-litrowy silnik V6 Toyota 8GR-FXS jest produkowany w japońskim zakładzie od 2017 roku i montowany jest w hybrydowych wersjach takich modeli jak Crown S220, a także Lexus LS500h i LC500h. Ten silnik jest wyposażony w kombinowany system wtrysku paliwa D-4S i pracuje w cyklu Atkinsona. W rodzinie GR znajdują się następujące silniki: 2GR‑FXS 3GR‑FE 3GR‑FSE 4GR‑FSE 5GR‑FE 6GR‑FE 7GR‑FKS

Silnik Alfa Romeo Ar67301

2,5-litrowy silnik V6 Alfa Romeo AR67301 był produkowany na fabryce w Arese od 1992 do 1997 roku i montowany tylko w sportowych wersjach popularnego na europejskim rynku modelu 155. Ten sam silnik był instalowany w sedanie 166, ale otrzymał własny indeks AR66201. Do serii silników Busso V6 należą również: - AR34102 - AR32405 - AR16105.

Silnik Fiat 182a1000

2,0-litrowy silnik pięciocylindrowy Fiat 182A1000 został wyprodukowany przez firmę w latach 1995-1999 i montowany był w modelach Bravo, Coupé oraz Marea, a także w Lancii Kappa jako 838A1000. Istniała również mocniejsza wersja tego silnika o indeksie 182B7000. Do serii Pratola Serra należą również: 182A3000, 182A2000 oraz 192A2000.