Silnik Nissan Hr12de

1.2-litrowy silnik trzycylindrowy Nissan HR12DE jest produkowany przez koncern od 2010 roku i montowany w popularnych modelach firmy, takich jak Micra, Serena, Note i Datsun Go+. Ten silnik jest również wykorzystywany w napędzie hybrydowym e-Power o układzie równoległym. Do rodziny HR należą: HRA2DDT HR10DDT HR12DDR HR13DDT HR15DE HR16DE

Techniczne parametry silnika Nissan HR12DE o pojemności 1,2 litra.

Dokładna pojemność1198 cm³
System zasilaniarozproszony wtrysk
Moc silnika79 - 84 KM
Moment obrotowy103 - 110 nm
Blok silnikaaluminiowy R3
Głowica blokualuminiowa 12v
Średnica cylindra78 mm
Skok tłoka.83.6 mm
Stopień sprężania10.7
Cechy silnikaDOHC
Kompensator hydrauliczny.nie ma
Napęd rozrządułańcuch
Regulator faz rozrząduna wlocie CVTCS
Turbodoładowanienie ma
Jakie oleje należy używać3.2 litry 5W-30
Typ paliwa92
Klasa ekologicznaEURO 5/6
Przybliżona trwałość250 000 km

Zużycie paliwa Silnik Nissan Hr12de

Na przykładzie Nissan Note 2018 roku z manualną skrzynią biegów:
Miasto5.9 litry
Trasa4.0 litry
Mieszany4.7 litry

Przegląd silnika i typowe awarie

Waga silnika HR12DE według katalogu wynosi 83 kg. Numer silnika HR12DE znajduje się na połączeniu z skrzynią biegów. Jest to niezawodny silnik, na forum regularnie skarżą się tylko na nadmierne wibracje. Główną przyczyną niestabilnych obrotów jest zabrudzenie przepustnicy lub wtryskiwaczy. Przy stosowaniu taniego filtra powietrza DMRV szybko ulega awarii. Do słabych punktów silnika należy przekaźnik bloku zapłonowego oraz pompa paliwa w zbiorniku. Nie zapomnijcie również o regulacji luzów zaworowych, tutaj nie ma hydraulicznych kompensatorów.

Silnik Nissan Hr12de

Nissan
Almera 3 (N17)2011 - 2019
Micra 4 (K13)2010 - 2017
Note 2 (E12)2012 - 2020
Note 3 (E13)2020 - CE
Kicks 1 (P15)2020 - CE
Serena 5 (C27)2018 - CE
Datsun
Go 1 (AD0)2014 - CE

Silniki z tej samej linii co Silnik Nissan Hr12de

Zobacz również

Silnik Nissan Qr25der

2,5-litrowy silnik Nissan QR25DER został wyprodukowany przez japoński koncern w latach 2013-2019 i był montowany w hybrydowych wersjach takich modeli, jak Pathfinder, Murano lub Infiniti QX60. Ten silnik wyróżnia się pracą według cyklu ekonomicznego Atkinsona oraz kompresorem typu Roots. Do rodziny QR należą również następujące silniki: QR20DE, QR20DD, QR25DE i QR25DD.

Silnik Nissan Vh41de

4.1-litrowy silnik Nissan VH41DE był produkowany w latach 1991-2001 w japońskiej fabryce i montowany na najdroższych modelach koncernu, w tym amerykańskim Infiniti Q45. Ten silnik nadal przyciąga entuzjastów, którzy chcą zamontować mocne jednostki napędowe w swoich samochodach. W rodzinie VH znajduje się również silnik VH45DE.

Silnik Nissan Vk50ve

5.0-litrowy silnik V8 Nissan VK50VE był produkowany na japońskiej fabryce w latach 2008-2017 i montowany tylko w crossoverze Infiniti FX50 oraz jego zaktualizowanej wersji o oznaczeniu QX70. Istniały dwie wersje silnika: standardowa o mocy 390 KM i momencie obrotowym 500 Nm oraz wersja Vettel Edition o mocy 420 KM i momencie obrotowym 520 Nm. Do rodziny VK należą również silniki: VK45DE, VK45DD, VK56DE i VK56VD.

Silnik Nissan Vq25det

2,5-litrowy silnik Nissan VQ25DET był produkowany przez bardzo krótki okres czasu, od 2001 do 2004 roku, i był montowany tylko na jednym modelu firmy: kombi Stagea w nadwoziu M35. Ten turbodoładowany silnik rozwijał moc 280 KM i moment obrotowy 410 Nm. Do serii VQ20 należą również następujące silniki: VQ20DE, VQ23DE, VQ25DE, VQ25DD oraz VQ25HR.

Silnik Audi Deta

2.0-litrowy silnik wysokoprężny Audi DETA lub A4 B9 2.0 TDI jest produkowany przez firmę od 2015 roku i montowany w ich popularnych modelach o podłużnym układzie jednostki napędowej. Istnieje odpowiednikowy silnik wysokoprężny o tych samych parametrach mocy i indeksie DESA. Seria EA288: CRLB, CRMB, DAUA, DBGC, DCXA, DFBA i DFGA.

Silnik Hyundai G3ha

0,8-litrowy trzycylindrowy silnik Hyundai G3HA był produkowany przez firmę od 2011 do 2019 roku i montowany tylko w kompaktowym modelu Eon, który był sprzedawany w kilku azjatyckich krajach. Ten silnik należy do specjalnej, wyjątkowo ekonomicznej serii iRDE 2 i istnieje również w wersji gazowej. Do linii Epsilon należą również: G4HA, G4HC, G4HD, G4HE oraz G4HG.