2,2-litrowy silnik R4 Diesel Jeep ENE lub 2,2 CRD był produkowany w latach 2010-2015 i montowany w europejskich wersjach takich znanych modeli jak Caliber, Patriot i Compass. Ten silnik wysokoprężny marki Daimler AG, stosowany w samochodach Mercedesa, jest znany pod oznaczeniem OM 651 DE 22 LA. Seria Mercedes obejmuje także następujące silniki: - EDJ, - ENF oraz - EXL.
| Dokładna pojemność | 2143 cm³ |
| System zasilania | Common Rail |
| Moc silnika | 136 - 163 KM |
| Moment obrotowy | 320 nm |
| Blok silnika | żeliwny R4 |
| Głowica bloku | aluminiowa 16v |
| Średnica cylindra | 83 mm |
| Skok tłoka. | 99 mm |
| Stopień sprężania | 16.2 |
| Cechy silnika | DOHC |
| Kompensator hydrauliczny. | tak |
| Napęd rozrządu | łańcuch i koła zębate |
| Regulator faz rozrządu | nie ma |
| Turbodoładowanie | tak |
| Jakie oleje należy używać | 6.5 litry 5W-30 |
| Typ paliwa | diesel |
| Klasa ekologiczna | EURO 5 |
| Przybliżona trwałość | 300 000 km |
| Miasto | 7.9 litry |
| Trasa | 5.9 litry |
| Mieszany | 6.7 litry |
Waga silnika ENE w komplecie wynosi 210 kg, Numer silnika ENE znajduje się na styku bloku z miską olejową, Była kampania wycofania w celu wymiany wtryskiwaczy piezoelektrycznych Delphi na silnikach z pierwszych lat produkcji, Kolejnym słabym punktem systemu paliwowego jest zawór dawkujący w rampie, Pompa olejowa o zmiennej wydajności może ulec awarii, co stanowi zagrożenie dla silnika, Wyszukiwanie podciśnienia powietrza warto rozpocząć od kolektora dolotowego, który często pęka, Ten diesel często ma również wycieki płynu chłodniczego z termostatu i pompy.
| Caliber 1 (PM) | 2010 - 2011 |
| Compass 1 (MK) | 2011 - 2015 |
| Patriot 1 (MK) | 2010 - 2011 |
5.7-litrowy 16-zaworowy silnik V8 Dodge EZA był montowany w Meksyku od 2003 do 2009 roku i stosowany w różnych wersjach popularnego w USA pickupa Ram oraz SUV-a Durango. Ten układ napędowy nie był wyposażony ani w układ recyrkulacji spalin EGR, ani w system dezaktywacji cylindrów MDS. Do serii HEMI należą również następujące silniki: EZB, EZH, ESF i ESG.
2.0-litrowy silnik benzynowy Dodge ECH lub Magnum 2.0 był produkowany w latach 1999-2004 i montowany w sportowych wersjach popularnego modelu Neon, takich jak R/T lub ACR. Ten silnik różnił się od jednostki ECB obecnością kolektora dolotowego o regulowanej geometrii. Do serii Neon należą również silniki: EBD, ECB, ECC, EDT, EDZ i EDV.
1.8-litrowy silnik 16-zaworowy Dodge EBA był produkowany przez firmę od 2006 do 2009 roku i montowany tylko w podstawowych wersjach popularnego modelu Caliber przed jego liftingiem. Silnik został opracowany we współpracy z Hyundaiem i Mitsubishi w ramach sojuszu World Gasoline Engine. Do serii World engine należą również silniki: - ECN, - ED3 i - ED4.
Seria silników benzynowych BMW N45 o pojemności 1,6 i 2,0 litra była produkowana od 2003 do 2011 roku i montowana wyłącznie w trzech modelach: 1-Series (wersja nadwozia E87) lub 3-Series (wersje nadwozi E46 i E90). Wersję dwulitrową tego silnika wyprodukowano w ograniczonym nakładzie - 2600 egzemplarzy. Do linii R4 należą: M10, M40, M43, N42, N43, N46, N13, N20 oraz B48.
1.3-litrowy silnik Mazda B3-ME był montowany na japońskiej fabryce od 1994 do 2003 roku i był używany tylko w lokalnych wersjach popularnych modeli, takich jak Familia i Demio. Niektóre źródła określają te jednostki ostatnich lat produkcji jako B3E. Silniki serii B: B1, B3, B5, B5-ME, B5-DE, B6, B6-ME, B6-DE, BP, BP-ME.