2.8-litrowy czterocylindrowy silnik wysokoprężny Jeep ENS lub 2.8 CRD był produkowany od 2006 do 2018 roku i montowany w minivanie Grand Voyager oraz terenowych samochodach Cherokee, Liberty, Wrangler i Nitro. Ten silnik wysokoprężny, produkowany przez włoską firmę VM Motori, jest również znany jako RA 428 DOHC. Do serii silników VM Motori należą także jednostki: - ENC, - ENJ, - ENR, - EXF i - EXA.
| Dokładna pojemność | 2766 cm³ |
| System zasilania | Common Rail |
| Moc silnika | 160 - 200 KM |
| Moment obrotowy | 360 - 460 nm |
| Blok silnika | żeliwny R4 |
| Głowica bloku | aluminiowa 16v |
| Średnica cylindra | 94 mm |
| Skok tłoka. | 100 mm |
| Stopień sprężania | 17.5 |
| Cechy silnika | DOHC |
| Kompensator hydrauliczny. | tak |
| Napęd rozrządu | pasek |
| Regulator faz rozrządu | nie ma |
| Turbodoładowanie | Garrett GTB1756VK |
| Jakie oleje należy używać | 6.5 litry 5W-30 |
| Typ paliwa | diesel |
| Klasa ekologiczna | EURO 4/5 |
| Przybliżona trwałość | 300 000 km |
| Miasto | 12.2 litry |
| Trasa | 7.8 litry |
| Mieszany | 9.4 litry |
Waga silnika ENS w komplecie wynosi 240 kg, Numer silnika ENS znajduje się na bloku cylindrów, Najczęstszym problemem w układzie paliwowym tego silnika Diesla jest zawór regulacyjny w pompie wtryskowej, Wtryskiwacze piezoelektryczne charakteryzują się wymagającym paliwem i niskim zasobem, Nie można nazwać turbosprężarki bardzo niezawodną, często wymaga naprawy przed przebiegiem 100 000 km, Pasek rozrządu jest przewidziany na przebieg 150 000 km, ale przy jego zerwaniu zazwyczaj łamią się tylko wałki rozrządu, Często miejscem ssania powietrza jest gniazdo podgrzewacza filtra paliwa
| Grand Voyager 5 (RT) | 2007 - 2016 |
| Nitro 1 (KA) | 2007 - 2011 |
| Cherokee 4 (KK) | 2007 - 2012 |
| Wrangler 3 (JK) | 2006 - 2018 |
2.5-litrowy silnik wysokoprężny Chrysler ENJ lub 2.5 CRD był produkowany od 2000 do 2007 roku i był montowany w minivanie Voyager w nadwoziu RS oraz w SUV-ie Cherokee/Liberty w nadwoziu KJ. Ten silnik wysokoprężny, produkowany przez włoską firmę VM Motori, jest również znany jako R425 DOHC. Do serii silników VM Motori należą także: - ENC, - ENS, - ENR, - EXF, - EXA.
3,0-litrowy silnik V6 Diesel Jeep EXF lub 3.0 CRD jest produkowany od 2011 roku przez firmę i montowany w sedanie Chrysler 300C (LD) oraz SUV-ie Grand Cherokee (WK2). Ten silnik wysokoprężny, znany także jako A630 DOHC, został opracowany we współpracy Fiat Powertrain i VM Motori. Do serii silników VM Motori należą również: - ENC, - ENJ, - ENS, - ENR, - EXA, - EXJ i - EXN.
2.0-litrowy silnik wysokoprężny Chrysler ECD lub 2.0 CRD był produkowany od 2006 do 2011 roku i montowany w europejskich wersjach kilku popularnych modeli, takich jak Avenger, Caliber i Sebring. Ten silnik wysokoprężny jest w rzeczywistości jednostką napędową Volkswagen 2.0 TDI, która jest znana pod nazwą BYL. Do serii Volkswagen należą również silniki: ECE.
1.4-litrowy silnik Peugeot TU3JP występował w dwóch wersjach: KFW lub KFX i należał do serii TU3. Produkowany był od 1993 do 2006 roku i montowany w modelach 106, 206, 306 oraz Partner. Do 2001 roku równolegle produkowany był silnik TU3M z jednopunktowym wtryskiem paliwa i nieco mniejszym momentem. Do serii TU należą również silniki: - TU1JP, - TU3K, - TU3A, - TU5JP, oraz - TU5JP4.
1.6-litrowy silnik wysokoprężny Hyundai D4FB lub 1.6 CRDi był produkowany od 2005 do 2020 roku na fabryce w Słowacji i montowany w popularnych modelach, takich jak Ceed, Soul, Elantra, Venga i i30. Istniały różnice między generacjami tego silnika pierwszej i drugiej. Seria silników Hyundai U obejmuje również następujące oznaczenia: D3FA, D4FA, D4FC, D4FD i D4FE.