Silnik Jeep Exf

3,0-litrowy silnik V6 Diesel Jeep EXF lub 3.0 CRD jest produkowany od 2011 roku przez firmę i montowany w sedanie Chrysler 300C (LD) oraz SUV-ie Grand Cherokee (WK2). Ten silnik wysokoprężny, znany także jako A630 DOHC, został opracowany we współpracy Fiat Powertrain i VM Motori. Do serii silników VM Motori należą również: - ENC, - ENJ, - ENS, - ENR, - EXA, - EXJ i - EXN.

Techniczne specyfikacje silnika Jeep EXF 3.0 CRD.

Dokładna pojemność2987 cm³
System zasilaniaCommon Rail
Moc silnika190 - 275 KM
Moment obrotowy430 - 600 nm
Blok silnikażeliwny V6
Głowica blokualuminiowa 24v
Średnica cylindra83 mm
Skok tłoka.92 mm
Stopień sprężania16.5
Cechy silnikaDOHC
Kompensator hydrauliczny.tak
Napęd rozrządułańcuch
Regulator faz rozrządunie ma
TurbodoładowanieGarrett GTB2056VKL
Jakie oleje należy używać7.7 litry 5W-40
Typ paliwadiesel
Klasa ekologicznaEURO 5/6
Przybliżona trwałość250 000 km

Zużycie paliwa Silnik Jeep Exf

Na przykładzie Jeep Grand Cherokee z 2012 roku z automatyczną skrzynią biegów:
Miasto10.3 litry
Trasa7.2 litry
Mieszany8.3 litry

Przegląd silnika i typowe awarie

Suchy ciężar silnika EXF według katalogu wynosi 220 kg. Numer silnika EXF znajduje się na bloku cylindrów. Najbardziej znanym problemem tego silnika jest uszkodzenie wału korbowego przy niskim przebiegu. Jest wiele hipotez, ale prawdopodobnie jest to wada fabryczna, ponieważ większość silników diesla przejeżdża 500 000 km. Na drugim miejscu są częste wycieki z chłodnicy oleju, a koszt jej naprawy jest dość wysoki. Złe paliwo szybko powoduje awarię pompy wtryskowej i od razu generuje wióry. Klapek systemu EGR nie cechuje długowieczność, a po jej uszkodzeniu obroty wahają się. Do słabych punktów silnika należą również węże i rurki, które często pękają i przeciekają. Przeprowadzono także akcję serwisową dotyczącą wymiany wadliwych głowic ze względu na wibracje.

Silnik Jeep Exf

Chrysler
300C 2 (LD)2011 - 2014
Dodge
Ram 4 (DS)2013 - 2018
Jeep
Grand Cherokee 4 (WK2)2011 - 2018
Lancia
Thema II (LD)2011 - 2014
Maserati
Ghibli 1 (M157)2013 - CE
Quattroporte 6 (M156)2013 - CE

Silniki z tej samej linii co Silnik Jeep Exf

Zobacz również

Silnik Chrysler Ecd

2.0-litrowy silnik wysokoprężny Chrysler ECD lub 2.0 CRD był produkowany od 2006 do 2011 roku i montowany w europejskich wersjach kilku popularnych modeli, takich jak Avenger, Caliber i Sebring. Ten silnik wysokoprężny jest w rzeczywistości jednostką napędową Volkswagen 2.0 TDI, która jest znana pod nazwą BYL. Do serii Volkswagen należą również silniki: ECE.

Silnik Chrysler Edj

2.2-litrowy silnik diesel Chrysler EDJ lub 2.2 CRD, który produkowany był w latach 2002-2009, był montowany w europejskiej wersji PT Cruiser. Do 2005 roku generował moc 121 KM, a po tej dacie zwiększono ją do 150 KM. Ten silnik wysokoprężny Daimler AG posiada własny indeks OM 644 i jest odmianą silnika OM 646. Do serii Mercedes-Benz należą również silniki o następujących indeksach: ENE, ENF i EXL.

Silnik Vw Auq

1.8-litrowy silnik turbodoładowany Volkswagen 1.8 T AUQ był produkowany na fabryce od 2001 do 2006 roku i montowany w modelach z poprzecznie umieszczonym silnikiem: Golf 4, Bora, Octavia i Audi A3. Ten silnik był nieco mocniejszy od innych w serii, osiągając moc 180 KM i moment obrotowy 235 Nm. W linii EA113-1.8T znajdują się również następujące silniki: AGU, AMB, AWC, AWT i AWM.

Silnik Audi Bdx

2.8-litrowy silnik Audi BDX 2.8 FSI był produkowany na fabrykach firmy od 2006 do 2010 roku i montowano go tylko w dwóch modelach niemieckiego koncernu: Audi A6 w karoserii C6 lub Audi A8 w karoserii D3. Ten jednostka napędowa ma kilka odpowiedników o indeksach CCDA, CCEA lub CHVA. Do linii EA837 należą również następujące silniki: BDW, CAJA, CGWA, CGWB, CREC i AUK.