Silnik Bmw N46

Seria silników benzynowych BMW N46 o pojemności 1,8 i 2,0 litra była produkowana od 2004 do 2015 roku i montowana praktycznie we wszystkich kompaktowych i średniej wielkości modelach koncernu w tamtym czasie. Ten jednostka napędowa została zmodernizowana w 2007 roku, a nową wersję nazwano N46N. W linii R4 znajdują się: M10, M40, M43, N42, N43, N45, N13, N20 i B48.

Technische specificaties van de motorenreeks BMW N46.

Modyfikacja: N46B18
Dokładna pojemność1796 cm³
System zasilaniarozproszony wtrysk
Moc silnika116 KM
Moment obrotowy175 nm
Blok silnikaaluminiowy R4
Głowica blokualuminiowa 16v
Średnica cylindra84 mm
Skok tłoka.81 mm
Stopień sprężania10.2
Cechy silnikaValvetronic
Kompensator hydrauliczny.tak
Napęd rozrządułańcuch
Regulator faz rozrządudouble VANOS
Turbodoładowanienie ma
Jakie oleje należy używać4.25 litry 5W-30
Typ paliwa92
Klasa ekologicznaEURO 4
Przybliżona trwałość320 000 km
Modyfikacja: N46B20 (wersje O0, O1, U1 i U2)
Dokładna pojemność1995 cm³
System zasilaniarozproszony wtrysk
Moc silnika129 - 150 KM
Moment obrotowy180 - 200 nm
Blok silnikaaluminiowy R4
Głowica blokualuminiowa 16v
Średnica cylindra84 mm
Skok tłoka.90 mm
Stopień sprężania10.5
Cechy silnikaValvetronic
Kompensator hydrauliczny.tak
Napęd rozrządułańcuch
Regulator faz rozrządudouble VANOS
Turbodoładowanienie ma
Jakie oleje należy używać4.25 litry 5W-30
Typ paliwa92
Klasa ekologicznaEURO 4/5
Przybliżona trwałość300 000 km
Modyfikacja: N46NB20 lub N46N
Dokładna pojemność1995 cm³
System zasilaniarozproszony wtrysk
Moc silnika143 - 170 KM
Moment obrotowy190 - 210 nm
Blok silnikaaluminiowy R4
Głowica blokualuminiowa 16v
Średnica cylindra84 mm
Skok tłoka.90 mm
Stopień sprężania10.5
Cechy silnikaValvetronic
Kompensator hydrauliczny.tak
Napęd rozrządułańcuch
Regulator faz rozrządudouble VANOS
Turbodoładowanienie ma
Jakie oleje należy używać4.25 litry 5W-30
Typ paliwa92
Klasa ekologicznaEURO 4/5
Przybliżona trwałość275 000 km

Zużycie paliwa Silnik Bmw N46

Na przykładzie BMW 118i z 2009 roku z manualną skrzynią biegów:
Miasto10.4 litry
Trasa5.6 litry
Mieszany7.4 litry

Przegląd silnika i typowe awarie

Waga silnika N46 według katalogu wynosi 130 kg. Numer silnika N46 znajduje się na styku bloku z głowicą. Główne problemy silnika są związane z jego wyjątkowo wysoką temperaturą roboczą. Przede wszystkim uszkadzają się bardzo szybko uszczelki olejowe, co prowadzi do zużycia oleju. Następnie zastygający olej zatyka kanały olejowe i powoduje awarię Valvetronic. Już przed osiągnięciem przebiegu 100 000 km prawdopodobnie wymaga uwagi układ napędu rozrządu lub system VANOS. Wycieki pokrywy zaworowej zazwyczaj pojawiają się już przy przebiegu od 50 do 70 tysięcy kilometrów.

Silnik Bmw N46

BMW
1-Series E812007 - 2012
1-Series E872004 - 2011
3-Series E462003 - 2006
3-Series E902005 - 2013
5-Series E602007 - 2010
Z4-Series E852005 - 2008
X1-Series E842010 - 2015
X3-Series E832005 - 2010

Silniki z tej samej linii co Silnik Bmw N46

Zobacz również

Silnik Bmw M10

Seria silników benzynowych BMW M10 o pojemności od 1,5 do 2,0 litra była produkowana w latach 1962-1987 i montowana w wielu popularnych modelach samochodów niemieckiego koncernu tego czasu. Ten zespół uważany jest za protoplastę silników benzynowych firmy Bayerische Motoren Werke. Do linii R4 należą: M40, M43, N42, N43, N45, N46, N13, N20 i B48.

Silnik Bmw M40

Seria silników benzynowych BMW M40 o pojemności 1,6 i 1,8 litra była produkowana w latach 1987-1994 i montowana w najpopularniejszych modelach koncernu tamtego czasu: 5-Series E34, 3-Series E30 i E36. Wersja 16-zaworowa silnika 1,8 litra nosiła oznaczenie M42B18. Do linii czterocylindrowych silników R4 należą: M10, M43, N42, N43, N45, N46, N13, N20 i B48.

Silnik Bmw M43

Seria silników benzynowych BMW M43 o pojemności od 1,6 do 1,9 litra była produkowana w latach 1993-2002 i montowana w popularnych modelach, takich jak seria 5 w nadwoziu E34 oraz seria 3 w nadwoziach E36 i E46. Istniała również wersja 16-zaworowa silnika o pojemności 1,9 litra o oznaczeniu własnym M44B19. Do linii czterocylindrowych silników BMW należą: M10, M40, N42, N43, N45, N46, N13, N20 oraz B48.

Silnik Bmw M30

Seria silników benzynowych BMW M30 o pojemności od 2,5 do 3,5 litra była produkowana w latach 1968-1992 i montowana w kilku pokoleniach popularnych modeli serii 5, 6 lub 7. Ten zespół napędowy służył również jako podstawa dla wielu wyścigowych silników firmy. W linii R6 znajdują się: M20, M50, M52, M54, N52, N53, N54, N55 i B58.

Silnik Alfa Romeo 939b1000

1.8-litrowy silnik 939B1000 lub Alfa Romeo 159 1.8 TBi był produkowany od 2009 do 2014 roku i montowany w takich znanych modelach koncernu jak 159, Brera oraz podobny Spider. W hatchbackach Lancia Delta trzeciej generacji ten zespół napędowy jest znany jako 1.8 DI T-Jet 16V. Do linii silników TBi należy także silnik 960A1000.

Silnik Nissan Ga15de

1.5-litrowy silnik wtryskowy Nissan GA15DE jest częścią szerokiej linii małych jednostek napędowych firmy, które są oznaczone wspólnym indeksem GA15. Produkcja tego silnika rozpoczęła się pod koniec lat osiemdziesiątych i trwała do roku 2000.