2.4-litrowy silnik 16-zaworowy Chrysler EDZ był produkowany w Meksyku od 1995 do 2010 roku i montowany w wielu popularnych modelach firmy, takich jak Cirrus, Sebring, Stratus, PT Cruiser. Na naszym rynku ten silnik zdobył popularność dzięki montażowi w Volga 31105 i Siber. Do serii Neon należą również następujące silniki: EBD, ECB, ECC, ECH, EDT i EDV.
| Typ | rzędowy |
| Liczba cylindrów | 4 |
| liczba zaworów | 16 |
| Dokładna pojemność | 2429 cm³ |
| Średnica cylindra | 87.5 mm |
| Skok tłoka. | 101 mm |
| System zasilania | rozproszony wtrysk |
| Moc | 137 - 152 KM |
| Moment obrotowy | 210 - 230 nm |
| Stopień sprężania | 9.4 - 9.5 |
| Typ paliwa | 92 |
| Klasa ekologiczna | EURO 3/4 |
| Miasto | 13.4 litry |
| Trasa | 7.9 litry |
| Mieszany | 9.9 litry |
Waga silnika EDZ w komplecie wynosi 155 kg. Numer silnika EDZ znajduje się na połączeniu bloku z skrzynią biegów. Przeciek uszczelki głowicy cylindrów. Ten silnik absolutnie nie toleruje przegrzewania, a jego termostat regularnie przecieka przez obudowę. Dlatego wymiana uszczelki z szlifowaniem powierzchni montażowych jest częstą procedurą. Spalanie zaworów. Kolejnym częstym problemem jest spalanie jednego lub kilku zaworów wydechowych. Przyczyną jest zazwyczaj nagar olejowy na talerzu lub zużycie tulei prowadzącej. Wybredne czujniki. Elektryka sprawia wiele kłopotów w tym układzie napędowym: ulegają awarii czujniki położenia wału korbowego i rozrządu, a także często przecieka czujnik ciśnienia smarowania. Inne wady. W sieci ciągle skarżą się na problemy z działaniem systemu odzyskiwania par benzynowych, a także na ograniczoną trwałość podpór silnika, przewodów wysokiego napięcia i obwodu balansowego bloku.
| Cirrus 1 (JA) | 1995 - 2000 |
| PT Cruiser 1 (PT) | 2000 - 2010 |
| Sebring 1 (JX) | 1995 - 2000 |
| Sebring 2 (JR) | 2000 - 2006 |
| Voyager 3 (GS) | 1995 - 2000 |
| Voyager 4 (RG) | 2000 - 2007 |
| Caravan 3 (GS) | 1995 - 2000 |
| Caravan 4 (RG) | 2000 - 2007 |
| Stratus 1 (JX) | 1995 - 2000 |
| Stratus 2 (JR) | 2000 - 2006 |
| Liberty 1 (KJ) | 2001 - 2005 |
| Wrangler 2 (TJ) | 2003 - 2006 |
| Breeze | 1995 - 2000 |
| Voyager 3 | 1996 - 2000 |
| Volga 31105 | 2006 - 2010 |
| Volga Siber | 2008 - 2010 |
6.4-litrowy silnik V8 Dodge ESG lub HEMI 6.4 jest montowany na fabryce w Meksyku od 2010 roku i stosowany w wersjach o mocy SRT8 modeli Challenger, Charger i Grand Cherokee. Ten silnik jest wyposażony w system deaktywacji czterech cylindrów MDS oraz regulację fazową VCT. Do serii HEMI należą również silniki: EZA, EZB, EZH i ESF.
3,5-litrowy silnik benzynowy V6 Chrysler EGE był produkowany przez firmę w latach 1992-1997 i montowany w wielu modelach na platformie LH, takich jak Concorde, LHS, Intrepid i Vision. Tylko ten silnik miał żeliwną blok silnika, wszystkie następne silniki serii miały aluminiowy. Do serii LH należą również silniki: EER, EGW, EGG, EGF, EGN, EGS i EGQ.
3,6-litrowy silnik V6 Chrysler ERB jest produkowany na trzech fabrykach od 2010 roku i montowany jest we wszystkich większych modelach firmy, w tym Dodge, Jeep, Fiat i Lancia. Ten silnik został zmodernizowany w 2016 roku, a zaktualizowana wersja jest produkowana równolegle. Do serii Pentastar należą również: EHB, EHD i ERC.
3,3-litrowy silnik benzynowy V6 Chrysler EGA był produkowany przez firmę od 1989 do 2010 roku i montowany w wielu modelach, w tym w popularnych minivanach Caravan, Voyager, Town & Country. Istniała również wersja FlexFuel lub etanolowa tego silnika o własnym wskaźniku EGM. Do serii Pushrod należy również silnik: EGH.
1.6-litrowy, 8-zaworowy silnik VAZ 11182 został po raz pierwszy wprowadzony przez koncern w 2021 roku jako podstawowa jednostka napędowa zmodernizowanej wersji znanego modelu Lada Largus. Ten silnik był w zasadzie tylko aktualizacją silnika przedmodernizacyjnej wersji VAZ 11189. Do linii VAZ 8V należą również silniki: - 11183, - 11186, - 11189, - 21114 i - 21116.
4.7-litrowy silnik V8 Jeep EVA lub PowerTech 4.7 Corsair był produkowany od 1998 do 2013 roku i montowany w takich samochodach typu pick-up i terenowych jak Ram, Durango, Cherokee, Grand Cherokee. Istniała wersja Flex-Fuel tego silnika o oznaczeniu EVD. Do serii PowerTech należą również silniki: - EKG, - EVC, - EVE.