Przegląd silnika i typowe awarie
Waga silnika VAZ 21114 według katalogu wynosi 112 kg. Przegrzewanie Niska jakość niektórych części, w szczególności termostatu i pompy, jest głównym sprawcą regularnego przegrzewania silnika. Nieregularne obroty Przyczynę niestabilnych obrotów na wolnych obrotach należy przede wszystkim szukać w czujnikach, takich jak APR, EGR lub DPDS. Nie śpiesz się kupować nowego, często pomaga oczyszczenie. Problemy z elektryką Wiele problemów z elektryką jednostki napędowej wiąże się z kaprysami ECU 21114-1411020. To chyba najpopularniejsza część do zamówienia w specjalistycznych sklepach internetowych. Szarpie się lub traci moc silnik głównie z powodu uszkodzenia niewielkiego, ale niewiarygodnego czterowypustowego cewka zapłonowego, znacznie rzadziej przez wypalenie zaworów. Drobne problemy O wszystkich drobnych problemach z tej jednostki opowiemy bardzo krótko i w jednym zdaniu. Tu nie ma hydraulicznych luzowników, a pod maską zazwyczaj stukają nierozregulowane zawory, regularnie występują wycieki oleju z uszczelek, a także często odmawia pompka paliwa.