1.6-litrowy, 8-zaworowy silnik VAZ 11183 był produkowany przez koncern od 2004 do 2017 roku. Jego produkcja, wraz z pokrewnym silnikiem 21114, odbywała się w Togliatti, ale w różnych halach produkcyjnych. Wersja z 2011 roku wyposażona w elektroniczny pedał E-gas otrzymała swój własny indeks 11183-50. Do linii VAZ 8V należą również silniki: - 11182, - 11186, - 11189, - 21114 i - 21116.
| Typ | rzędowy |
| Liczba cylindrów | 4 |
| liczba zaworów | 8 |
| Dokładna pojemność | 1596 cm³ |
| Średnica cylindra | 82 mm |
| Skok tłoka. | 75.6 mm |
| System zasilania | wtryskiwacz |
| Moc | 80 KM |
| Moment obrotowy | 120 nm |
| Stopień sprężania | 9.6 - 9.8 |
| Typ paliwa | 92 |
| Klasa ekologiczna | EURO 2/3 |
| Typ | rzędowy |
| Liczba cylindrów | 4 |
| liczba zaworów | 8 |
| Dokładna pojemność | 1596 cm³ |
| Średnica cylindra | 82 mm |
| Skok tłoka. | 75.6 mm |
| System zasilania | wtryskiwacz |
| Moc | 82 KM |
| Moment obrotowy | 132 nm |
| Stopień sprężania | 9.8 - 10 |
| Typ paliwa | 92 |
| Klasa ekologiczna | EURO 4 |
| Miasto | 8.3 litry |
| Trasa | 6.2 litry |
| Mieszany | 7.0 litry |
Waga silnika VAZ 11183 według katalogu wynosi 112 kg. Stukanie w silniku to głośna praca na zimnym silniku, przypominająca pracę diesla, ale nie jest to uważane za usterkę. To taka specyfika silnika. Dodatkowo hałas i stukanie mogą być spowodowane niewyregulowanymi zaworami. Jeśli jednak nie jest to spowodowane przez zimny silnik lub zawory, to jest poważny problem i warto zgłosić się do serwisu. Przegrzewanie się to częsta awaria termostatu. Czasem go wymienisz, a potem silnik nadal się nie nagrzewa. Jakość rodzimych części może być bardzo niska, a inne odpowiedniki praktycznie nie istnieją. Jeśli twój Lada nagle się zgasła w trakcie jazdy, każdy doświadczony kierowca wie, że najprawdopodobniej czujnik masowego przepływu powietrza jest uszkodzony i wymaga wymiany. Regularnie występują wycieki oleju, nawet w przypadku zupełnie nowych samochodów. Przede wszystkim smarowanie wycieka z uszczelek i uszczelniaczy oraz spod pokrywy zaworów. Problemy z elektryką - numer artykułu układu sterowania silnikiem VAZ 11183 1411020 52 zapewne zna na pamięć każdy sprzedawca części samochodowych do krajowych pojazdów. I uwierzcie mi, że to nie jest bez przyczyny. Rzadko, ale zdarza się spalenie zaworów spowodowane niskiej jakości paliwem lub długim okresem bez regulacji. Ale najpierw warto sprawdzić świece zapłonowe i czterowypustową cewkę zapłonową. Przyczyn niestabilnej pracy tego silnika jest wiele, ale najczęściej winne są awarie czujników lub silne zabrudzenie przepustnicy. Krytyczne uszkodzenia - jeśli podczas przyspieszania samochodu pojawia się głuchy metaliczny odgłos i wzmacnia się wraz z osiąganiem większej prędkości, może to oznaczać stukanie łożysk korbowodowych lub korbowodowych.
| Kalina Universal 1117 | 2007 - 2013 |
| Kalina sedan 1118 | 2004 - 2013 |
| Kalina hatchback 1119 | 2006 - 2013 |
| Grant sedan 2190 | 2011 - 2014 |
| Kalina 2 hatchback 2192 | 2013 - 2014 |
| On-Do 1 | 2014 - 2017 |
1.6-litrowy, 8-zaworowy silnik VAZ 11182 został po raz pierwszy wprowadzony przez koncern w 2021 roku jako podstawowa jednostka napędowa zmodernizowanej wersji znanego modelu Lada Largus. Ten silnik był w zasadzie tylko aktualizacją silnika przedmodernizacyjnej wersji VAZ 11189. Do linii VAZ 8V należą również silniki: - 11183, - 11186, - 11189, - 21114 i - 21116.
1.6-litrowy benzynowy silnik VAZ 2121, produkowany na zakładach koncernu od 1977 do 2006 roku, był montowany w wielu wersjach popularnego na naszym rynku samochodu terenowego Niva. Ten silnik był w zasadzie tylko odmianą silnika VAZ 2106 z klasycznych Żiguli. Do gamy silników Nivy należą także: 21213, 21214, 2123, 2130.
1.3-litrowy silnik benzynowy Honda L13B jest produkowany od 2011 roku w japońskiej fabryce i obecnie jest montowany tylko w trzeciej generacji popularnego modelu Jazz (w niektórych rynkach jako Fit). Ten jednostka napędowa należy do najnowszej rodziny silników Honda Earth Dreams Engines. W linii L-series znajdują się również silniki: L13A, L15A i L15B.
4.2-litrowy silnik Land Rover o mocy 428KM z doładowaniem produkcji firmy był produkowany od 2005 do 2009 roku i montowany w ich najpopularniejszych samochodach terenowych Range Rover i Range Rover Sport. Ten silnik jest wyposażony w sprężarkę Eaton M112 i jest znany w samochodach marki Jaguar jako AJ33S. Do serii AJ-V8 należą silniki o mocy: 306KM, 448KM, 508KM i 508KM.