1.3-litrowy silnik benzynowy Honda L13B jest produkowany od 2011 roku w japońskiej fabryce i obecnie jest montowany tylko w trzeciej generacji popularnego modelu Jazz (w niektórych rynkach jako Fit). Ten jednostka napędowa należy do najnowszej rodziny silników Honda Earth Dreams Engines. W linii L-series znajdują się również silniki: L13A, L15A i L15B.
| Dokładna pojemność | 1318 cm³ |
| System zasilania | wtryskiwacz |
| Moc silnika | 100 - 102 KM |
| Moment obrotowy | 120 - 125 nm |
| Blok silnika | aluminiowy R4 |
| Głowica bloku | aluminiowa 16v |
| Średnica cylindra | 73 mm |
| Skok tłoka. | 78.7 mm |
| Stopień sprężania | 13.5 |
| Cechy silnika | DOHC |
| Kompensator hydrauliczny. | nie ma |
| Napęd rozrządu | łańcuch |
| Regulator faz rozrządu | i-VTEC |
| Turbodoładowanie | nie ma |
| Jakie oleje należy używać | 3.6 litry 5W-30 |
| Typ paliwa | 95 |
| Klasa ekologiczna | EURO 5/6 |
| Przybliżona trwałość | 250 000 km |
| Miasto | 6.1 litry |
| Trasa | 4.3 litry |
| Mieszany | 5.0 litry |
Waga silnika L13B według katalogu wynosi 100 kg. Numer silnika L13B znajduje się na styku bloku z skrzynią biegów. Silnik ten jest stosunkowo nowy i jeszcze nie zdążył się wykazać negatywnie. Jednakże, patrząc na inne silniki z tego samego rodzaju, ten powinien być bardzo niezawodny. Kompaktowe rozmieszczenie pod maską nieco utrudnia obsługę jednostki napędowej. Wiele osób na forum skarży się na szybkie uszkodzenia cewek zapłonowych. Brak hydrosprężarek wymaga regulacji luzów zaworowych co 50 tysięcy kilometrów.
| Fit 3 (GP) | 2013 - 2020 |
| Fit 4 (GR) | 2020 - CE |
| Jazz 3 (GK) | 2015 - CE |
1.7-litrowy silnik benzynowy Honda D17A był produkowany przez firmę w latach 2000-2007 i montowany w popularnych modelach japońskiego koncernu, takich jak Civic, FR-V lub minivan Stream. Silniki D17A są podzielone na dwie grupy, jedne były wyposażone w system VTEC, a drugie nie. W linii silników D-series znajdują się również: D13B, D14A, D15B i D16A.
3,5-litrowy silnik V6 Honda JNC1 był produkowany przez japoński koncern od 2016 do 2022 roku i był montowany tylko w modelu sportowym Honda NSX oraz amerykańskiej wersji Acura NSX. Ten hybrydowy układ napędowy cechował się zastosowaniem systemu wtrysku połączonego z trzema silnikami elektrycznymi.
2.3-litrowy silnik benzynowy turbodoładowany Honda K23A lub K23A1 produkowany był w latach 2006-2012 i był ekskluzywnie montowany tylko w luksusowym crossoverze Acura RDX pierwszej generacji. Ten jednostka napędowa słynie z niezawodności i doskonałych właściwości dynamicznych. Do serii K należą również silniki: K20A i K24A.
1.6-litrowy silnik Volkswagen 1.6 AEE był produkowany na fabryce koncernu w latach 1995-2000 i montowany w takich popularnych modelach firmy jak Golf 3, Vento, Caddy 2 i Polo 3. Ten jednostka jest znana głównie w naszym kraju jako silnik pierwszej generacji Škody Octavii. Do linii silników EA111-1.6 należą: ABU, AUS, AZD, BCB, BTS, CFNA i CFNB.
1.6-litrowy silnik Volkswagena 1.6 AZD był produkowany na fabryce firmy od 2000 do 2006 roku i był stosowany w wielu samochodach opartych na popularnej platformie modelu Golf 4. Ten silnik różnił się od poprzednika AUS przez zmodernizowany system zapłonowy oraz inną jednostkę sterującą silnikiem (ECU). Do gamy silników EA111-1.6 należą: ABU, AEE, AUS, BCB, BTS, CFNA i CFNB.