3,2-litrowy silnik benzynowy V6 Jeep EHB jest produkowany i montowany przez amerykańską firmę od 2013 roku tylko do popularnego crossovera Cherokee w wersji KL na niektórych rynkach. Ten silnik jest również stosowany w naszych modelach i cieszy się szerokim rozpowszechnieniem. Do serii Pentastar należą również: EHD, ERB i ERC.
| Dokładna pojemność | 3239 cm³ |
| System zasilania | wtryskiwacz |
| Moc silnika | 275 KM |
| Moment obrotowy | 325 nm |
| Blok silnika | aluminiowy V6 |
| Głowica bloku | aluminiowa 24v |
| Średnica cylindra | 91 mm |
| Skok tłoka. | 83 mm |
| Stopień sprężania | 10.7 |
| Cechy silnika | DOHC |
| Kompensator hydrauliczny. | tak |
| Napęd rozrządu | łańcuch |
| Regulator faz rozrządu | Dual VVT |
| Turbodoładowanie | nie ma |
| Jakie oleje należy używać | 5.6 litry 5W-30 |
| Typ paliwa | 95 |
| Klasa ekologiczna | EURO 5 |
| Przybliżona trwałość | 320 000 km |
| Miasto | 13.9 litry |
| Trasa | 7.7 litry |
| Mieszany | 9.9 litry |
Waga silnika EHB w komplecie wynosi 165 kg, Numer silnika EHB znajduje się na styku bloku z skrzynią biegów, Znanym problemem jednostki napędowej jest szybkie uszkadzanie fazowych przekładni, Na drugim miejscu pod względem popularności są częste wycieki z chłodnicy oleju, W wersji ze systemem start-stop często psuje się silnik elektryczny pompy próżniowej, Silnik wymaga wysokiej jakości oleju, w przeciwnym razie wałki rozrządu zostaną zużyte, Niską żywotnością charakteryzuje się również pompa, termostat i dwupędnikowy pompa oleju.
| Cherokee 5 (KL) | 2013 - CE |
2.5-litrowy silnik benzynowy Jeep EPE lub AMC 150 był produkowany od 1983 do 2002 roku i montowany w popularnych samochodach terenowych firmy, takich jak Wrangler, Comanche i Cherokee. Do 1985 roku stosowano gaźnik, następnie w latach 1990-ego pojawił się jednopunktowy wtrysk paliwa TBI, a potem wielopunktowy wtrysk MPI. Do serii AMC należy również silnik ERH.
3.0-litrowy silnik V6 Jeep EHD jest produkowany przez amerykańską firmę od 2014 roku i jest montowany w dużym SUV-ie Grand Cherokee w wersji WK2 na niektórych rynkach. Ten jednostka napędowa jest również stosowana w chińskich wersjach samochodu terenowego Wrangler lub sedana 300C. Do serii Pentastar należą także: EHB, ERB i ERC.
3,2-litrowy silnik benzynowy V6 Jeep EHB jest produkowany i montowany przez amerykańską firmę od 2013 roku tylko do popularnego crossovera Cherokee w wersji KL na niektórych rynkach. Ten silnik jest również stosowany w naszych modelach i cieszy się szerokim rozpowszechnieniem. Do serii Pentastar należą również: EHD, ERB i ERC.
4.7-litrowy silnik V8 Jeep EVС lub PowerTech High Output był produkowany w latach 2002–2008 i montowany w SUV-ie Grand Cherokee oraz krótko również w pickupach Ram i Dakota. Ten silnik różnił się nie tylko większą mocą, ale także obecnością czujnika detotnacji. Do serii PowerTech należą również silniki: EKG, EVA oraz EVE.
2,5-litrowy silnik wysokoprężny Audi BDG 2,5 TDI był produkowany przez koncern w latach 2003-2008 i montowano go w takich popularnych modelach firmy jak Audi A4 B7, Audi A6 C5 i Volkswagen Passat B5. Dzięki montażowi w Skoda Superb, ten silnik wysokoprężny był produkowany najdłużej w swojej rodzinie. Do linii EA330 należą również następujące silniki: AFB, AKE, AKN, AYM, BAU oraz BDH.
Seria silników V8 BMW N63 o pojemności 4,0 i 4,4 litra jest produkowana od 2008 roku i montowana praktycznie we wszystkich nowoczesnych, dużych modelach niemieckiego koncernu motoryzacyjnego. Istnieje również kilka sportowych wersji tego silnika o indeksie S63 o mocy do 600 KM. Do linii silników V8 należą także jednostki: M60, M62 oraz N62.