Silnik Bmw M60

Seria silników BMW M60 o ośmiu cylindrach o pojemności 3.0 i 4.0 litra była produkowana w latach 1992-1996 i montowana w popularnych modelach serii 5 o karoserii E34 oraz serii 7 o karoseriach E32 i E38. Firma Alpina stosowała ten silnik do tworzenia swoich potężnych jednostek napędowych, osiągając pojemność nawet 4.6 litra i moc 340 KM. W linii silników V8 znajdują się również jednostki: M62, N62 i N63.

Specyfikacje techniczne silników serii BMW M60.

Modyfikacja: M60B30 lub 30i
Dokładna pojemność2997 cm³
System zasilaniawtryskiwacz
Moc silnika218 KM
Moment obrotowy290 nm
Blok silnikaaluminiowy V8
Głowica blokualuminiowa 32v
Średnica cylindra84 mm
Skok tłoka.67.6 mm
Stopień sprężania10.5
Cechy silnikanie ma
Kompensator hydrauliczny.tak
Napęd rozrządułańcuch
Regulator faz rozrządunie ma
Turbodoładowanienie ma
Jakie oleje należy używać7.5 litry 5W-30
Typ paliwa95
Klasa ekologicznaEURO 1
Przybliżona trwałość300 000 km
Modyfikacja: M60B40 lub 40i
Dokładna pojemność3982 cm³
System zasilaniawtryskiwacz
Moc silnika286 KM
Moment obrotowy400 nm
Blok silnikaaluminiowy V8
Głowica blokualuminiowa 32v
Średnica cylindra89 mm
Skok tłoka.80 mm
Stopień sprężania10
Cechy silnikanie ma
Kompensator hydrauliczny.tak
Napęd rozrządułańcuch
Regulator faz rozrządunie ma
Turbodoładowanienie ma
Jakie oleje należy używać7.5 litry 5W-30
Typ paliwa95
Klasa ekologicznaEURO 1
Przybliżona trwałość350 000 km

Zużycie paliwa Silnik Bmw M60

Na przykładzie BMW 730i z 1993 roku z manualną skrzynią biegów:
Miasto14.9 litry
Trasa8.3 litry
Mieszany11.1 litry

Przegląd silnika i typowe awarie

Waga silnika M60 wynosi 203 kg według katalogu. Numer silnika M60 znajduje się w rozwale bloku cylindrów. Do roku 1994 zastosowano powłokę nikasilową, która bardzo obawia się siarki w paliwie. Regulacja faz rozkładu gazu często pomaga przy wibracjach silnika na biegu jałowym. Przyczyną spalania oleju są uszczelniacze oleju lub system wentylacji miski olejowej. Śruby pompy olejowej mogą poluzować się i spaść do kadłuba, warto je sprawdzić. Fabryczne katalizatory miały niewielką żywotność, więc właściciele pozbywali się ich.

Silnik Bmw M60

BMW
5-Series E341992 - 1996
7-Series E321992 - 1994
7-Series E381994 - 1996
8-Series E311992 - 1996
De Tomaso
Guara1994 - 1998

Silniki z tej samej linii co Silnik Bmw M60

Zobacz również

Silnik Bmw N13

1.6-litrowy silnik benzynowy turbo BMW N13 był produkowany przez firmę w latach 2011-2016 i montowany tylko w dwóch modelach koncernu: 1-Series (F20) i 3-Series (F30). Ten silnik został opracowany we współpracy z koncernem PSA i jest znany tam jako EP6CDT. Do linii R4 należą: M10, M40, M43, N42, N43, N45, N46, N20 i B48.

Silnik Bmw B48

Seria silników benzynowych BMW B48 o pojemności 2,0 litra jest produkowana przez firmę od 2014 roku i jest montowana praktycznie we wszystkich nowoczesnych modelach niemieckiego koncernu samochodowego. Istnieją dwie wersje tego silnika: B48A20 - dla samochodów z napędem przednim i B48B20 - dla samochodów z napędem tylnym. Do serii R4 należą: M10, M40, M43, N42, N43, N45, N46, N13 oraz N20.

Silnik Bmw M20

Seria silników benzynowych BMW M20 o pojemności od 2,0 do 2,7 litra była produkowana w latach 1977-1992 i montowana w najpopularniejszych modelach firmy tamtego czasu: serii 3 i serii 5. Ten silnik służył również jako jednostka napędowa bardzo nietypowego roadstera oznaczonego symbolem Z1. Do linii R6 należą: M30, M50, M52, M54, N52, N53, N54, N55 i B58.

Silnik Bmw N54

3,0-litrowy silnik benzynowy z turbodoładowaniem BMV N54 był produkowany przez koncern w latach 2006-2016 i montowany w wielu popularnych modelach: 1-Series, 3-Series, 5-Series, 7-Series oraz X6. Ten silnik był aktywnie wykorzystywany przez firmę Alpina do tworzenia swoich supersilnych jednostek napędowych. W linii silników R6 znajdują się: M20, M30, M50, M52, M54, N52, N53, N55 oraz B58.

Silnik Vw Cjsa

1.8-litrowy silnik benzynowy z turbodoładowaniem Volkswagen CJSA 1.8 TSI jest produkowany od 2012 roku i montowany w średniej wielkości modelach koncernu, takich jak Passat, Touran, Octavia i Audi A3. Istnieje wersja tego układu napędowego dla samochodów z napędem na wszystkie koła oznaczona jako CJSB. Do serii EA888 gen3 należą: CJSB, CJEB, CJXC, CHHA, CHHB, CNCD i CXDA.

Silnik Fiat 310a5011

1.6-litrowy silnik 16-zaworowy Fiat 310A5011 jest produkowany w Brazylii od 2011 roku i montowany w popularnych modelach takich jak 500X, Palio, Tipo, Punto, Siena i pick-up Strada. Ten silnik jest również znany jako EJH w samochodach Dodge Neon i Jeep Renegade. Do serii E.torQ należy także silnik o indeksie 370A0011.