3.0-litrowy silnik V6 Jeep EHD jest produkowany przez amerykańską firmę od 2014 roku i jest montowany w dużym SUV-ie Grand Cherokee w wersji WK2 na niektórych rynkach. Ten jednostka napędowa jest również stosowana w chińskich wersjach samochodu terenowego Wrangler lub sedana 300C. Do serii Pentastar należą także: EHB, ERB i ERC.
| Dokładna pojemność | 2997 cm³ |
| System zasilania | wtryskiwacz |
| Moc silnika | 235 KM |
| Moment obrotowy | 295 nm |
| Blok silnika | aluminiowy V6 |
| Głowica bloku | aluminiowa 24v |
| Średnica cylindra | 91 mm |
| Skok tłoka. | 76 mm |
| Stopień sprężania | 10.2 |
| Cechy silnika | DOHC |
| Kompensator hydrauliczny. | tak |
| Napęd rozrządu | łańcuch |
| Regulator faz rozrządu | Dual VVT |
| Turbodoładowanie | nie ma |
| Jakie oleje należy używać | 5.6 litry 5W-30 |
| Typ paliwa | 95 |
| Klasa ekologiczna | EURO 5 |
| Przybliżona trwałość | 300 000 km |
| Miasto | 13.9 litry |
| Trasa | 8.1 litry |
| Mieszany | 10.2 litry |
Masa silnika EHD w komplecie wynosi 165 kg, Numer silnika EHD znajduje się na styku bloku z skrzynią biegów, Na forum najczęściej skarżą się na szybkie uszkodzenia regulacji faz rozrządu, Następnie pod względem liczby skarg właścicieli są regularne wycieki z chłodnicy oleju, Słabym punktem systemu start-stop jest silnik elektryczny pompy próżniowej, Używanie niewłaściwego oleju często prowadzi do zużycia wałków rozrządu, Nie najwyższą żywotnością również charakteryzują się: termostat, pompa i pompa oleju
| Grand Cherokee 4 (WK2) | 2014 - CE |
3.0-litrowy silnik V6 Jeep EHD jest produkowany przez amerykańską firmę od 2014 roku i jest montowany w dużym SUV-ie Grand Cherokee w wersji WK2 na niektórych rynkach. Ten jednostka napędowa jest również stosowana w chińskich wersjach samochodu terenowego Wrangler lub sedana 300C. Do serii Pentastar należą także: EHB, ERB i ERC.
3,2-litrowy silnik benzynowy V6 Jeep EHB jest produkowany i montowany przez amerykańską firmę od 2013 roku tylko do popularnego crossovera Cherokee w wersji KL na niektórych rynkach. Ten silnik jest również stosowany w naszych modelach i cieszy się szerokim rozpowszechnieniem. Do serii Pentastar należą również: EHD, ERB i ERC.
4.7-litrowy silnik V8 Jeep EVС lub PowerTech High Output był produkowany w latach 2002–2008 i montowany w SUV-ie Grand Cherokee oraz krótko również w pickupach Ram i Dakota. Ten silnik różnił się nie tylko większą mocą, ale także obecnością czujnika detotnacji. Do serii PowerTech należą również silniki: EKG, EVA oraz EVE.
2,8-litrowy silnik wysokoprężny Isuzu 4JB1 był produkowany na japońskiej fabryce od 1988 do 1998 roku i montowany w takich popularnych modelach jak Trooper, Wizard czy pick-up Faster przez koncern. Obecnie wiele chińskich firm opanowało produkcję klonów tego silnika. Do linii silników J-engine należą również jednostki wysokoprężne: 4JG2, 4JJ1, 4JJ3 oraz 4JX1.
2.0-litrowy silnik turbodoładowany Mini JCW B48A20B jest montowany na fabrykach firmy od 2014 roku i stosowany w wielu modelach trzeciej generacji Mini w wersji sportowej John Cooper Works. Istnieją dwie wersje tego silnika: standardowa o mocy 231 KM i wersja GP o mocy 306 KM. Silniki serii B48 to: B38A12A, B38A15A i B48A20A.