Silnik Vw Auy

1.9-litrowy silnik Volkswagen AUY 1.9 TDI był produkowany przez koncern od 2000 do 2006 roku i montowany w popularnym minivanie Sharan oraz jego klonach: Ford Galaxy i Seat Alhambra. W 2006 roku ten silnik wysokoprężny został zastąpiony podobnym modelem BVK spełniającym normę emisji EURO 4. Do serii EA188-1.9 należą: AJM ASZ AVB AVF AWX AXB AXC BKC BLS BXE

Techniczne dane silnika VW AUY 1.9 TDI.

Dokładna pojemność1896 cm³
System zasilaniapompy wtryskowe
Moc silnika115 KM
Moment obrotowy310 nm
Blok silnikażeliwny R4
Głowica blokualuminiowa 8v
Średnica cylindra79.5 mm
Skok tłoka.95.5 mm
Stopień sprężania18
Cechy silnikaSOHC, intercooler
Kompensator hydrauliczny.tak
Napęd rozrządupasowy
Regulator faz rozrządunie ma
TurbodoładowanieVGT
Jakie oleje należy używać4.3 litry 5W-40
Typ paliwadiesel
Klasa ekologicznaEURO 3
Przybliżona trwałość330 000 km

Zużycie paliwa Silnik Vw Auy

Na przykładzie Volkswagena Sharan z 2003 roku z manualną skrzynią biegów:
Miasto8.3 litry
Trasa5.2 litry
Mieszany6.3 litry

Przegląd silnika i typowe awarie

Okres eksploatacji tego silnika zależy bezpośrednio od jakości stosowanego oleju. Ze względu na tanie smarowanie, wałki rozrządu i hydrauliczne napinacze ulegają zużyciu. Dodatkowo, ze względu na zanieczyszczenie, geometria turbosprężarki często się zacina, a zawór EGR zostaje zablokowany. Słabe mocowanie pompowtryskiwaczy jednym śrubą może się poluzować i prowadzić do wycieku. Na forach VAG często omawiane są problemy związane z pompą tandemową.

Silnik Vw Auy

Ford
Galaxy 1 (V191)2000 - 2006
Seat
Alhambra 1 (7M)2000 - 2006
Volkswagen
Sharan 1 (7M)2000 - 2006

Silniki z tej samej linii co Silnik Vw Auy

Zobacz również

Silnik Vw Jx

1.6-litrowy silnik turbodieselowy Volkswagen JX 1.6 TD był produkowany w latach 1984-1992 i montowany na różne wersje popularnego mikrobusa Transporter T3. Ten diesel charakteryzował się niską mocą, hałaśliwą pracą oraz częstym pękaniem głowicy cylindrów. Do serii EA086 należą również następujące silniki: JK, JP, SB, 1X, 1Y, AAZ i ABL.

Silnik Vw Abl

1.9-litrowy silnik diesla VW ABL 1.9 TD był produkowany przez firmę w latach 1992-2003 i montowany w różnych wersjach popularnego mikrobusa Transporter o nadwoziu T4. To właśnie takie jednostki napędowe, jak ABL, zdobyły Transporter reputację pracowitego konia. Seria EA086 obejmuje również następujące silniki spalinowe: JK, JP, JX, SB, 1X, 1Y i AAZ.

Silnik Vw Axe

2.5-litrowy silnik diesel Volkswagen AXE 2.5 TDI był produkowany w latach 2003-2009 i montowany wyłącznie w mikrobusach Transporter, Caravelle lub Multivan o karoserii T5. Istnieje wersja tego silnika zgodna z normą emisji Euro 4, wyposażona w filtr cząstek stałych o oznaczeniu BPC. W serii EA153 znajdują się: AAB, AJT, ACV, AXG, AXD, BAC, BPE, AJS i AYH.

Silnik Vw Bpe

2,5-litrowy silnik wysokoprężny Volkswagen BPE 2.5 TDI był produkowany od 2006 do 2009 roku i montowany w pierwszej generacji SUV-a Touareg po restylizacji. Ten silnik wysokoprężny jest w rzeczywistości zaktualizowaną wersją analogicznego silnika o indeksie BAC. Do serii EA153 należą: AAB, AJT, ACV, AXG, AXD, AXE, BAC, AJS i AYH.

Silnik Audi Cepa

2.5-litrowy silnik turbodoładowany Audi CEPA 2.5 TFSI został wyprodukowany przez koncern w latach 2009-2014 i był montowany w sportowych wersjach modelu TT RS w karoserii 8J oraz RS3 w karoserii 8P. Wersja o zwiększonej mocy oznaczona jako TT RS plus miała silnik o nazwie CEPB, generujący moc 360 KM i moment obrotowy 465 Nm. Do rodziny silników EA855 należą również jednostki: - CTSA, - DAZA, - DNWA.

Silnik Chevrolet F18d3

1.8-litrowy silnik Chevrolet F18D3 lub LDA pojawił się w 2006 roku, zastępując T18SED. Ten silnik nie ma nic wspólnego z F14D3 i F16D3, jest praktycznie kopią Opel Z18XE. Ten jednostka napędowa jest znana na naszym rynku głównie dzięki bardzo popularnemu modelowi Lacetti. Do serii F należą również silniki: F14D3, F14D4, F15S3, F16D3, F16D4 i F18D4.