Silnik Vw Bgu

1.6-litrowy silnik Volkswagen 1.6 BGU był produkowany przez koncern tylko w latach 2003-2005 i montowany w modelach z platformą PQ35, takich jak VW Touran, Golf 5, Skoda Octavia i Seat Altea. Jest to jednostka spełniająca normę Euro 4 z DAD zamiast DMRV, wyposażona w system wtórnego powietrza i EGR. Seria EA113-1.6: AEH AHL AKL ALZ ANA APF ARM AVU BFQ BSE BSF

Techniczne dane silnika VW BGU o pojemności 1,6 litra.

Dokładna pojemność1595 cm³
System zasilaniarozproszony wtrysk
Moc silnika102 KM
Moment obrotowy148 nm
Blok silnikaaluminiowy R4
Głowica blokualuminiowa 8v
Średnica cylindra81 mm
Skok tłoka.77.4 mm
Stopień sprężania10.5
Cechy silnikaEGR, EPC
Kompensator hydrauliczny.tak
Napęd rozrządupasowy
Regulator faz rozrządunie ma
Turbodoładowanienie ma
Jakie oleje należy używać4.5 litry 5W-40 *
Typ paliwa92
Klasa ekologicznaEURO 4
Przybliżona trwałość340 000 km

Zużycie paliwa Silnik Vw Bgu

Na przykładzie Volkswagena Tourana z 2004 roku z manualną skrzynią biegów:
Miasto10.9 litry
Trasa6.2 litry
Mieszany7.8 litry

Przegląd silnika i typowe awarie

Silnik oznaczony jako BGU znajduje się z przodu, na styku silnika z skrzynią biegów. Jest to prosty w konstrukcji i niezawodny silnik, który jedynie może sprawiać problemy przy dużej przebiegu. Najczęściej krytykuje się go za zużycie oleju spowodowane osiadaniem pierścieni, ale zazwyczaj dzieje się to dopiero po przejechaniu 200 000 km. Tutaj dużo problemów sprawia układ zapłonowy: kontakty utleniają się, cewka pęka. Zgodnie z instrukcją, rozrząd powinien być wymieniany co 90 000 km, a w przypadku jego zerwania mogą ulec uszkodzeniu zawory. Często pęka również kolektor wydechowy oraz plastikowy trójnik układu chłodzenia.

Silnik Vw Bgu

Audi
A3 2 (8P)2003 - 2005
Skoda
Octavia 2 (1Z)2004 - 2005
Seat
Altea 1 (5P)2004 - 2005
Toledo 3 (5P)2004 - 2005
Volkswagen
Caddy 3 (2K)2003 - 2005
Golf 5 (1K)2004 - 2005
Golf Plus 1 (5M)2004 - 2005
Touran 1 (1T)2003 - 2005

Zobacz również

Silnik Audi Abz

4.2-litrowy silnik Audi V8 ABZ lub A8 D2 4.2 quattro był produkowany od 1994 do 1998 roku i montowany w pełno napędowych wersjach znanego na naszym rynku sedana A8 w karoserii D2. Ten silnik był zestawiany z 4-biegowym automatem, a podobny do niego silnik AKG z 5-biegową. Do serii EA824 należą: AEW, AXQ, BAR, BFM, BVJ, CDRA, CEUA i CRDB.

Silnik Audi Aan

2.2-litrowy silnik benzynowy Audi AAN 2.2 Turbo był montowany na fabryce od 1991 do 1997 roku i instalowany tylko w sportowych wersjach modelu 100 o nazwach S4 lub S6. Ten jednostka napędowa była używana w samochodzie Audi S2 pod zupełnie innym indeksem ABY. Do linii silników EA828 należą również: RT, KU, NG, NF i AAR.

Silnik Audi Nf

2.3-litrowy silnik Audi 2.3 NF był montowany na zakładach koncernu w latach 1986-1990 i był stosowany tylko w trzeciej generacji bardzo popularnego modelu o indeksie 100 na naszym rynku. Po niewielkiej modernizacji w 1990 roku ten zespół napędowy zaczął być nazywany AAR. Do linii EA828 należą także następujące silniki: RT, KU, NG, AAN i AAR.

Silnik Audi Dnwa

2.5-litrowy 5-cylindrowy silnik turbo Audi DNWA jest produkowany przez koncern od 2018 roku i montowany w modelach o wysokich osiągach, takich jak RS3 hatchback, TT RS coupe i RS Q3 crossover. W nowoczesnym Audi RS3 zastosowano jednostkę napędową o indeksie DNWC o mocy 400 KM i momencie obrotowym 500 Nm. Do rodziny EA855 należą również następujące silniki: CEPA, CTSA i DAZA.

Silnik Bmw M41

1.7-litrowy silnik wysokoprężny BMW M41 lub M41D17 był produkowany od 1994 do 2000 roku i montowany tylko w jednym modelu: Serii 3 E36, ale we wszystkich jej licznych wersjach nadwoziowych. Ten jednostka napędowa ma 86% wspólnych części z popularnym 6-cylindrowym dieslem M51. Do linii czterocylindrowych silników należą również: M47, N47 i B47.

Silnik Hyundai G6dp

3.3-litrowy silnik turbodoładowany Hyundai-Kia G6DP lub 3.3 T-GDi jest produkowany od 2015 roku i montowany w samochodach tylnonapędowych koncernu, takich jak Stinger czy sedany Genesis. W ostatnim czasie ten układ napędowy aktywnie zastępowany jest przez silnik Smartstream 3.5 T-GDi. Gamma Engine Lineup: G6DE G6DF G6DG G6DJ G6DH G6DK G6DT G6DU