Silnik Renault V4y

3,5-litrowy silnik V6 Renault V4Y był produkowany na fabrykach w Japonii od 2002 do 2019 roku i był montowany w takich popularnych modelach jak Espace, Laguna Coupe, Vel Satis oraz Samsung SM7. Ten jednostka napędowa jest jednym z wariantów silnika Nissan VQ35DE. Do linii SCE należą również: B4A, B4D, H4D, H4M, M4R, M5R, 2TR i V4U.

Techniczne parametry silnika Renault V4Y o pojemności 3,5 litra.

Dokładna pojemność3498 cm³
System zasilaniarozproszony wtrysk
Moc silnika215 - 255 KM
Moment obrotowy315 - 330 nm
Blok silnikaaluminiowy V6
Głowica blokualuminiowa 24v
Średnica cylindra95.5 mm
Skok tłoka.81.4 mm
Stopień sprężania10.3
Cechy silnikaECCS, NDIS
Kompensator hydrauliczny.nie ma
Napęd rozrządułańcuch
Regulator faz rozrząduna wlocie
Turbodoładowanienie ma
Jakie oleje należy używać5.0 litry 5W-30
Typ paliwa95
Klasa ekologicznaEURO 4/5
Przybliżona trwałość350 000 km

Zużycie paliwa Silnik Renault V4y

Na przykładzie Renault Vel Satis 2005 roku z automatyczną skrzynią biegów:
Miasto16.8 litry
Trasa8.5 litry
Mieszany11.5 litry

Przegląd silnika i typowe awarie

Waga silnika V4Y według katalogu wynosi 185 kg. Numer silnika V4Y znajduje się na styku bloku z skrzynią biegów. Ten zespół nie toleruje złego paliwa ani użytkowania z wadliwymi świecami. Z tego powodu katalizatory ulegają uszkodzeniu, a ich odłamki dostają się do cylindrów silnika. Innym słabym punktem są uszczelki kanałów olejowych pod przednią pokrywą. Łańcuch rozrządu nie cechuje się dużą trwałością i często wymaga wymiany po przebiegu 200 000 km. Jak wszystkie silniki aluminiowe, nie lubi przegrzewania się, a pompa tutaj ma krótki okres eksploatacji.

Silnik Renault V4y

Renault
Espace 4 (J81)2002 - 2010
Laguna 3 Coupe (D91)2008 - 2012
Latitude 1 (L70)2010 - 2015
Vel Satis 1 (B73)2002 - 2009
Samsung
SM7 1 (EX2)2004 - 2011
SM7 2 (L47)2011 - 2019

Silniki z tej samej linii co Silnik Renault V4y

Zobacz również

Silnik Renault C3g

1.2-litrowy silnik OHV Renault C3G był produkowany na fabryce w Cléon od 1990 do 1997 roku i stosowany w takich znanych modelach francuskiej firmy jak Clio, Express i pierwsze Twingo. Istniała również wersja z gaźnikiem o oznaczeniu C1G. Do rodziny C-series należy również model C3J.

Silnik Renault E7j

1.4-litrowy silnik Renault E7J był produkowany przez francuski koncern od 1991 do 2005 roku i montowany w popularnych modelach takich jak Megane, Scenic, Kangoo oraz niektóre modele Dacii. Wersja z gaźnikiem tego silnika była znana pod własnym indeksem E6J. Do serii E należy również silnik E7F.

Silnik Renault M5r

2.0-litrowy silnik 16-zaworowy Renault M5R jest produkowany na fabryce koncernu od 2016 roku i montowany w drugiej generacji crossovera Koleos oraz w kilku koreańskich modelach, takich jak SM6 czy QM6. Ten jednostka napędowa z bezpośrednim wtryskiem paliwa jest klonem silnika Nissan MR20DD. Do linii SCE należą również: B4A, B4D, H4D, H4M, M4R, 2TR, V4U i V4Y.

Silnik Renault H4bt

0,9-litrowy trzycylindrowy silnik Renault H4Bt lub 0,9 TCe 90 jest produkowany od 2012 roku i montowany w popularnych modelach koncernu pod markami Renault, Nissan i Dacia. Ten silnik można również znaleźć pod maską nowoczesnych Smartów, które są klonem Twingo. Serie silników TCe to: H4Dt, D4Ft, F4Rt, H4Jt, H5Dt, H5Ft, H5Ht, M5Mt i M5Pt.

Silnik Gm L36

3.8-litrowy silnik General Motors L36 był produkowany na fabryce w Michigan od 1995 do 2005 roku i był montowany w popularnych modelach, takich jak Pontiac Bonneville, Buick Regal i Chevrolet Impala. Istniała także wersja kompresorowa tego silnika o oznaczeniu L67 o mocy 240 KM i momencie obrotowym 380 Nm. Seria silników Buick V6 obejmuje również modele: L32 i L67.

Silnik Opel A14net

1.4-litrowy silnik Opel A14NET lub LUJ jest produkowany od 2009 roku na fabryce w Wien-Aspern i montowany w wielu popularnych modelach firmy, takich jak Astra, Meriva, Mokka i Zafira. Obecnie te jednostki stopniowo są zastępowane nowymi silnikami serii B spełniającymi normy emisji Euro 6. Do linii A10 należą: A12XER, A14XER, A16XER, A16LET, A16XHT oraz A18XER.