2.0-litrowy silnik dieselowy Peugeot DW10CTED4 lub DW10C był produkowany od 2009 do 2015 roku i montowany w najpopularniejszych modelach średniej wielkości firmy, takich jak 308, 407, 508 czy 807. Dostępna była również odmiana tego silnika z oznaczeniem DW10DTED4 o zmniejszonej mocy do 150 KM. DW10: DW10TD, DW10A 8v, DW10A 16v, DW10B, DW10D, DW10FC i DW10FD.
| Dokładna pojemność | 1997 cm³ |
| System zasilania | Common Rail |
| Moc silnika | 163 KM |
| Moment obrotowy | 340 nm |
| Blok silnika | żeliwny R4 |
| Głowica bloku | aluminiowa 16v |
| Średnica cylindra | 85 mm |
| Skok tłoka. | 88 mm |
| Stopień sprężania | 16.0 |
| Cechy silnika | ECCS, intercooler |
| Kompensator hydrauliczny. | tak |
| Napęd rozrządu | pasek i łańcuch |
| Regulator faz rozrządu | nie ma |
| Turbodoładowanie | VGT |
| Jakie oleje należy używać | 5.5 litry 5W-30 |
| Typ paliwa | diesel |
| Klasa ekologiczna | EURO 5 |
| Przybliżona trwałość | 350 000 km |
| Miasto | 6.9 litry |
| Trasa | 4.5 litry |
| Mieszany | 5.4 litry |
Waga silnika DW10CTED4 wynosi 180 kg zgodnie z katalogiem. Numer silnika DW10CTED4 znajduje się na styku bloku i miski olejowej. Mały łańcuch między wałami rozrządu często się rozciąga przy przebiegu około 150 000 km. Układ paliwowy Delphi z wtryskiwaczami piezoelektrycznymi wymaga wysokiej jakości paliwa diesel. W niektórych modelach samochodów ciągle przeciera się wiązka przewodów w komorze silnikowej. Hydrauliczne napinacze nie tolerują taniego oleju i zaczynają stukać już przy przebiegu 100 000 km. Jednak głównym problemem właścicieli jest filtr cząstek stałych i zawór EGR.
| 308 I (T7) | 2011 - 2013 |
| RCZ I (T75) | 2010 - 2015 |
| 407 I (D2) | 2009 - 2010 |
| 407 Coupe I (D2) | 2009 - 2011 |
| 508 I (W2) | 2010 - 2015 |
| 807 I (V2) | 2010 - 2014 |
| 3008 I (T84) | 2009 - 2015 |
| 5008 I (T87) | 2009 - 2015 |
| C4 Picasso I (B58) | 2010 - 2013 |
| DS4 I (B75) | 2011 - 2015 |
| C5 I (X3/X4) | 2010 - 2015 |
| DS5 I (B81) | 2011 - 2015 |
| C8 I (V3) | 2010 - 2014 |
1.4-litrowy silnik Peugeot DV4C lub DV4CTD lub 1.4 e-HDi był produkowany w latach 2009-2015 i montowany w popularnych modelach firmy, takich jak 207, 208, 2008 oraz Citroën C3 i DS3. Ten silnik występował w dwóch wersjach: 8HP i 8HR, stanowiąc praktycznie odnowienie silnika DV4TD. Do linii silników DV4 należą również silniki wysokoprężne: DV4TD, DV4TED i DV4TED4.
1,5-litrowy silnik Peugeot DV5TED4 lub YHX lub BlueHDI 120 jest produkowany od 2018 roku i montowany w wielu popularnych modelach francuskiego koncernu, takich jak C3 Aircross lub C4 Cactus. W samochodach marki Opel ten silnik wysokoprężny jest znany pod własnym indeksem D15DTH. Do linii DV5 należą: - DV5RD, - DV5RE, - DV5RUC, - DV5RUCD, - DV5RCE oraz - DV5RC.
1.6-litrowy silnik Diesel Peugeot DV6TED4 lub 1.6 HDi 109 był produkowany w latach 2004-2011 i montowany praktycznie we wszystkich bardziej lub mniej znanych samochodach francuskiego koncernu. Istniały dwie wersje tego silnika: 9HY zgodna z normą Euro 3 i 9HZ zgodna z normą Euro 4 z filtrem cząstek stałych. Inne silniki Diesel DV6 to: - DV6A - DV6B - DV6C - DV6D - DV6E - DV6FC - DV6FD - DV6FE
2.0-litrowy silnik wysokoprężny Peugeot DW10ATED4 lub RHW był produkowany od 2000 do 2006 roku i montowany w popularnych minivanach 806 i 807 oraz ich klonach od innych producentów. Po niewielkiej modernizacji w 2006 roku jednostka napędowa otrzymała nowy indeks DW10UTED4. DW10: DW10TD, DW10A 8v, DW10B, DW10C, DW10D, DW10FC i DW10FD.
2.2-litrowy silnik wysokoprężny Chevrolet Z22D1 lub LNQ jest produkowany przez koncern od 2010 roku i montowany jest tylko w crossoverze Captiva oraz jego klonach Opel Antara i Daewoo Winstorm. Ten silnik na samochodach Opel jest znany pod własnymi indeksami A22DM i A22DMH. Do serii Z należą również silniki: Z20S, Z20S1 i Z20D1.
2.6-litrowy silnik Opel Y26SE lub LY9 był produkowany w Wielkiej Brytanii od 2000 do 2003 roku i montowany w zmodernizowanych wersjach popularnych modeli, takich jak Vectra B i Omega B. Ten silnik benzynowy należy do szerokiej rodziny silników General Motors o kącie V6 równym 54°. Do serii Y należy również silnik: Y32SE.