Silnik Mitsubishi 6a10

1.6-litrowy silnik benzynowy V6 Mitsubishi 6A10 był produkowany w Japonii od 1991 do 1996 roku i montowano go tylko w piątym pokoleniu popularnych modeli, takich jak Lancer lub Mirage. Ten jednostka napędowa uważana jest za jedną z najmniejszych silników V6 na świecie. Do rodziny 6A1 należą również następujące silniki: 6А11, 6А12, 6А12ТТ, 6А13 i 6А13ТТ.

Techniczne parametry silnika Mitsubishi 6A10 o pojemności 1.6 litra.

Dokładna pojemność1597 cm³
System zasilaniawtryskiwacz
Moc silnika140 KM
Moment obrotowy147 nm
Blok silnikażeliwny V6
Głowica blokualuminiowa 24v
Średnica cylindra73 mm
Skok tłoka.63.6 mm
Stopień sprężania10
Cechy silnikaDOHC
Kompensator hydrauliczny.tak
Napęd rozrządupasek
Regulator faz rozrządunie ma
Turbodoładowanienie ma
Jakie oleje należy używać4.0 litry 5W-40
Typ paliwa95
Klasa ekologicznaEURO 2
Przybliżona trwałość250 000 km

Zużycie paliwa Silnik Mitsubishi 6a10

Na przykładzie Mitsubishi Lancer 1995 roku z manualną skrzynią biegów:
Miasto11.1 litry
Trasa6.0 litry
Mieszany8.3 litry

Przegląd silnika i typowe awarie

Masa silnika 6A10 wynosi 160 kg według katalogu. Numer silnika 6A10 znajduje się na styku bloku z skrzynią biegów. Ten silnik jest trudny do obsługi ze względu na gęste rozmieszczenie komory silnika. Pasek rozrządu może pęknąć wcześniej niż przewidziane 90 000 km, a jego wymiana nie jest łatwa. Z taniego oleju szybko ulegają awarii i zaczynają stukać hydrokompensatory. Niskiej jakości lub stary płyn chłodniczy koroduje wymiennik ciepła i powoduje wycieki. Monitoruj poziom oleju, łożyska na takich jednostkach często się obluzowują.

Silnik Mitsubishi 6a10

Mitsubishi
Lancer CB1991 - 1996
Mirage CB1991 - 1994

Silniki z tej samej linii co Silnik Mitsubishi 6a10

Zobacz również

Silnik Mitsubishi 3b21

1.0-litrowy, 3-cylindrowy silnik Mitsubishi 3B21 był produkowany w Japonii w latach 2006–2014 i montowany w drugiej generacji popularnego w Europie modelu Smart Fortwo o nadwoziu W451. Ten silnik, według nomenklatury koncernu Daimler-Chrysler, jest znany jako Mercedes M132. Do rodziny silników 3B2 należą również silniki: 3B20, 3B20T i 3B21T.

Silnik Mitsubishi 4g37

1.8-litrowy silnik Mitsubishi 4G37 był produkowany przez japoński koncern w latach 1983–1994 i montowany w popularnych modelach firmy, takich jak Lancer, Galant czy Eclipse. Ten silnik był dostępny zarówno w wersji z gaźnikiem, jak i w wersji wtryskowej ECI-MULTI. Do linii silników 4G3 Mitsubishi należą również silniki: 4G32 i 4G33.

Silnik Mitsubishi 4g61

1.6-litrowy silnik benzynowy Mitsubishi 4G61 był produkowany przez koncern w latach 1987-1995 i był montowany nie tylko w modelach Mitsubishi, takich jak Lancer czy Colt, ale także w samochodach Hyundai i Dodge. Ten silnik jest jedynym w swojej rodzinie, który nie posiada wałków równoważących. Do linii 4G6 należą również następujące silniki: - 4G62, - 4G63, - 4G63T, - 4G64, - 4G67 oraz - 4G69.

Silnik Mitsubishi 4g63t

2.0-litrowy silnik benzynowy z turbodoładowaniem Mitsubishi 4G63T był produkowany od 1987 do 2007 roku i montowany w wielu sportowych modelach firmy, takich jak Lancer Evolution i Galant VR-4. Niektóre wersje tego silnika przeznaczone na rynek angielski rozwijały moc 411 KM i moment obrotowy 481 Nm. Do linii 4G6 należą również następujące silniki: 4G61, 4G62, 4G63, 4G64, 4G67 i 4G69.

Silnik Dodge Ece

2.0-litrowy silnik wysokoprężny Dodge ECE lub 2.0 CRD był produkowany od 2006 do 2011 roku i montowany w europejskich wersjach popularnych modeli Compass, Caliber lub Journey. Ten silnik był jedną z wersji diesla Volkswagena 2.0 TDI, znanej jako BWD. Do serii Volkswagen należy również silnik ECD.

Silnik Nissan Vk56de

5,6-litrowy silnik V8 Nissan VK56DE był produkowany na fabrykach w USA od 2003 do 2015 roku i montowany w największych i najmocniejszych modelach, takich jak Armada, Titan oraz Infiniti QX56. W 2007 roku ten silnik został znacznie zmodernizowany, dlatego wyróżnia się dwa pokolenia tego silnika. Do rodziny VK należą również silniki: VK45DE, VK45DD, VK50VE oraz VK56VD.