1.6-litrowy, 16-zaworowy silnik VAZ 21126 pojawił się w 2007 roku razem z Lada Priory i później rozprzestrzenił się praktycznie na całą gamę modeli rosyjskiej firmy AvtoVAZ. Ten agregat często był używany jako podstawa do silników sportowych koncernu. Do linii VAZ 16V należą również: 11194, 21124, 21127, 21129, 21128 i 21179.
| Typ | rzędowy |
| Liczba cylindrów | 4 |
| liczba zaworów | 16 |
| Dokładna pojemność | 1597 cm³ |
| Średnica cylindra | 82 mm |
| Skok tłoka. | 75.6 mm |
| System zasilania | wtryskiwacz |
| Moc | 98 KM |
| Moment obrotowy | 145 nm |
| Stopień sprężania | 10.5 - 11 |
| Typ paliwa | 92 |
| Klasa ekologiczna | EURO 3/4 |
| Typ | rzędowy |
| Liczba cylindrów | 4 |
| liczba zaworów | 16 |
| Dokładna pojemność | 1597 cm³ |
| Średnica cylindra | 82 mm |
| Skok tłoka. | 75.6 mm |
| System zasilania | wtryskiwacz |
| Moc | 114 - 118 KM |
| Moment obrotowy | 150 - 154 nm |
| Stopień sprężania | 11 |
| Typ paliwa | 92 |
| Klasa ekologiczna | EURO 4/5 |
| Typ | rzędowy |
| Liczba cylindrów | 4 |
| liczba zaworów | 16 |
| Dokładna pojemność | 1597 cm³ |
| Średnica cylindra | 82 mm |
| Skok tłoka. | 75.6 mm |
| System zasilania | wtryskiwacz |
| Moc | 136 KM |
| Moment obrotowy | 154 nm |
| Stopień sprężania | 11 |
| Typ paliwa | 92 |
| Klasa ekologiczna | EURO 5 |
| Miasto | 9.1 litry |
| Trasa | 5.5 litry |
| Mieszany | 6.9 litry |
Waga silnika VAZ 21126 według katalogu wynosi 115 kg. Najczęstszym problemem są niestabilne obroty silnika spowodowane uszkodzeniem DMRV. Jednak czasami winą może być brudna przepustnica lub regulator biegu jałowego. Przegrzewanie. Termostat często ulega awarii. Jeśli nie możesz się nagrzać zimą, a latem zawsze się gotujesz, zacznij od sprawdzenia właśnie tego. Problemy z elektryką. Awarie w układzie elektrycznym to norma. Najbardziej narażone są rozrusznik, cewki zapłonowe, regulator ciśnienia paliwa i sterownik ECU 1411020. Drgania. Zapchane wtryskiwacze często powodują drgania silnika. Jeśli świecy i cewki są w porządku, to na pewno one są winne. Płukanie ich zazwyczaj pomaga. Awaria rozrządu. Planowa wymiana kompletu rozrządu jest wykonywana przy przebiegu 180 000 km, rolki mogą trwać dłużej. Pompa jest wymieniana tylko co 90 000 km, co również jest bardzo optymistyczne. Uszkodzenie dowolnej z tych części prowadzi do zerwania paska, w wyniku czego zawory są całkowicie uszkodzone. Aktualizacja: od lipca 2018 roku silnik został zaktualizowany w postaci bezkolizyjnych tłoków. Stuki w silniku. Stuki spod maski najczęściej są wywoływane przez hydrosprężyny, ale jeśli są w porządku, to możliwe, że korbowody lub tłoki już się zużyły. Przygotuj się na poważny remont.
| Kalina Universal 1117 | 2009 - 2013 |
| Kalina sedan 1118 | 2009 - 2013 |
| Kalina hatchback 1119 | 2009 - 2013 |
| Kalina Sport 1119 | 2008 - 2014 |
| Kalina 2 hatchback 2192 | 2013 - 2018 |
| Kalina 2 Sport 2192 | 2014 - 2018 |
| Kalina 2 NFR 2192 | 2016 - 2017 |
| Kalina 2 Universal 2194 | 2013 - 2018 |
| Priora sedan 2170 | 2007 - 2015 |
| Priora uniwersalna 2171 | 2009 - 2015 |
| Priora hatchback 2172 | 2008 - 2015 |
| Priora Coupe 2173 | 2010 - 2015 |
| Samara 2 Coupe 2113 | 2010 - 2013 |
| Samara 2 hatchback 2114 | 2009 - 2013 |
| Grant sedan 2190 | 2011 - CE |
| Grant Sport | 2013 - 2018 |
| Grant Liftback 2191 | 2014 - CE |
| Grant Hatchback 2192 | 2018 - CE |
| Grant Universal 2194 | 2018 - CE |
1,6-litrowy silnik ośmioklapowy VAZ 21114 był produkowany przez koncern w latach 2004-2013 i stanowił dalsze rozwinięcie znanego 1,5-litrowego jednostki napędowej VAZ 2111. Podobny konstrukcyjnie silnik o indeksie 11183 był stosowany w szeregu innych modeli AvtoVAZ. Do linii VAZ 8V należą również następujące silniki: 11182, 11183, 11186, 11189 oraz 21116.
1.4-litrowy silnik z 16 zaworami VAZ 11194 był produkowany przez koncern od 2007 do 2013 roku i w zasadzie stanowił zmniejszoną kopię popularnej jednostki napędowej VAZ 21126. Silnik ten został specjalnie stworzony i montowany wyłącznie w modelach hatchback, sedan i kombi Lada Kalina. Do linii VAZ 16V należą również: 21124, 21126, 21127, 21129, 21128 oraz 21179.
1,5-litrowy silnik o 8 zaworach VAZ 2111 został przedstawiony w 1994 roku i uważany jest za pierwszą wtryskową jednostkę napędową AvtoVAZ. Rozpoczęło się od eksperymentalnej partii samochodów 21093i, a silnik szybko rozprzestrzenił się na całą gamę modeli. Do dziesiątej rodziny należą również silniki: - 2110 - 2112.
1.3-litrowy silnik 199A2000 lub Fiat Doblo 1.3 Multijet był produkowany od 2005 do 2016 roku i montowany w wielu modelach włoskiego koncernu, takich jak Grande Punto i Lancia Ypsilon. Ten zespół napędowy jest również znany jako Opel Z13DTJ, Suzuki D13AA i Peugeot-Citroen F13DTE5. Seria Multijet I: 199A3000 186A9000 192A8000 839A6000 937A5000 939A3000
1.8-litrowy silnik Toyota 2ZR-FXE jest produkowany na japońskich zakładach koncernu od 2009 roku i montowany w hybrydowych wersjach Auris, Corolli oraz Lexusa CT, ale najbardziej znany jest z modelu Prius. Na chińskim rynku jest oferowany pod własnymi indeksami 5ZR-FXE i 8ZR-FXE. Do serii ZR należą: 1ZR-FE, 1ZR-FAE, 2ZR-FE, 2ZR-FAE, 3ZR-FE i 3ZR-FAE.