1.0-litrowy silnik Opel Z10XE lub LW3 był produkowany w latach 2000-2003 na austriackiej fabryce i montowano go wyłącznie w trzeciej generacji popularnego modelu Corsa oraz w pierwszym Agila. Ten jednostka napędowa należy do szerokiej rodziny niewielkich silników GM family 0 engine. Do serii Z10 należą również silniki: Z10XEP, Z12XE, Z12XEP, Z14XE i Z14XEP.
| Dokładna pojemność | 973 cm³ |
| System zasilania | rozproszony wtrysk |
| Moc silnika | 58 KM |
| Moment obrotowy | 85 nm |
| Blok silnika | żeliwny R3 |
| Głowica bloku | aluminiowa 12v |
| Średnica cylindra | 72.5 mm |
| Skok tłoka. | 78.6 mm |
| Stopień sprężania | 10.1 |
| Cechy silnika | nie ma |
| Kompensator hydrauliczny. | tak |
| Napęd rozrządu | łańcuch |
| Regulator faz rozrządu | nie ma |
| Turbodoładowanie | nie ma |
| Jakie oleje należy używać | 3.0 litry 5W-30 |
| Typ paliwa | 95 |
| Klasa ekologiczna | EURO 4 |
| Przybliżona trwałość | 250 000 km |
| Miasto | 7.2 litry |
| Trasa | 4.7 litry |
| Mieszany | 5.6 litry |
| Agila A (H00) | 2000 - 2003 |
| Corsa C (X01) | 2000 - 2003 |
2.9-litrowy silnik General Motors LLV został montowany na fabryce w Ameryce od 2006 do 2012 roku i był stosowany w pickupach z platformy GMT355, czyli Chevrolet Colorado i podobnym GMC Canyon. Poprzednikiem tej jednostki napędowej o pojemności 2.8 litra jest znany jako LK5. Do rodziny Atlas należą również: LL8 i LLR.
3.7-litrowy silnik General Motors LLR był montowany na fabryce w Ameryce od 2006 do 2012 roku i był stosowany w modelach platformy GMT345/355, takich jak Chevrolet Colorado i Hummer H3. Ten rzędowy, 5-cylindrowy silnik charakteryzuje się imponującą niezawodnością, ale ma dość wysokie zużycie paliwa. Do rodziny Atlas należą również: - LL8, - LLV.
2,0-litrowy silnik turbodoładowany General Motors LNF był produkowany przez koncern w latach 2006-2010 i montowano go w wersjach z turbodoładowaniem takich modeli jak Pontiac Solstice, Saturn Sky i Chevrolet HHR. W samochodach Opel GT lub Daewoo G2X ten układ napędowy jest znany pod indeksem Z20NHH. Do drugiej generacji rodziny Ecotec należą: - LDK, - LHU, - LE5, - LE9, - LAF i - LEA.
3,6-litrowy silnik V6 General Motors LGX jest produkowany na fabryce w Michigan od 2015 roku i jest montowany w popularnych modelach takich jak Cadillac XT5, XT6, CT6 oraz Chevrolet Camaro. Modyfikacja tego silnika dla pikapów Chevrolet Colorado i GMC Canyon nosi oznaczenie LGZ. Do rodziny silników High Feature należą również: LLT, LF1, LFX, LFY i LY7.
1.6-litrowy silnik Ford L1E lub Escort 1.6 Zetec 16v był produkowany w latach 1992-1995 i montowany w piątej generacji popularnego modelu Escort we wszystkich jego wersjach nadwoziowych. Prawie identyczna jednostka napędowa była stosowana także w modelu Mondeo 1, jednak oznaczona jako L1F. Seria Zetec: L1N, EYDC, RKB, NGA, EYDB, EDDB i EDDC.
2.0-litrowy silnik Twin Turbo Toyota 1G-GTE był produkowany przez firmę w latach 1988-1991 i montowany w sportowych wersjach modeli Mark II, Chaser, Cresta oraz coupe Soarer lub Supra. Ten układ napędowy jest w zasadzie znacznie zmodernizowaną wersją silnika 1G-GTEU. Seria G: 1G-EU 1G-GEU 1G-GTEU 1G-GZEU 1G-E 1G-GE 1G-GZE 1G-FE