Silnik Gm L67

3.8-litrowy silnik V6 z turbodoładowaniem, oznaczany jako GM L67, był produkowany w Michiganie od 1990 do 2005 roku i montowany w wersjach wyposażonych w nadmuch Buick Park Avenue, Pontiac Bonneville lub Chevrolet Monte Carlo. Istnieją dwie wersje tego silnika: Series I o mocy od 205 do 225 KM i Series II o mocy 240 KM. Do serii silników Buick V6 należą także: - L32 - L36.

Techniczne dane silnika

Pierwsza generacja silnika lub Series I (1990 - 1995):
Dokładna pojemność3791 cm³
System zasilaniarozproszony wtrysk
Moc silnika205 - 225 KM
Moment obrotowy353 - 373 nm
Blok silnikażeliwny V6
Głowica blokużeliwna 12v
Średnica cylindra97 mm
Skok tłoka.86 mm
Stopień sprężania8.0
Cechy silnikaOHV
Kompensator hydrauliczny.tak
Napęd rozrządułańcuch
Regulator faz rozrządunie ma
TurbodoładowanieEaton M62
Jakie oleje należy używać4.3 litry 5W-30
Typ paliwa92
Klasa ekologicznaEURO 1
Przybliżona trwałość300 000 km
Drugie pokolenie silnika, znane również jako Series II (1995 - 2005):
Dokładna pojemność3791 cm³
System zasilaniarozproszony wtrysk
Moc silnika240 KM
Moment obrotowy380 nm
Blok silnikażeliwny V6
Głowica blokużeliwna 12v
Średnica cylindra97 mm
Skok tłoka.86 mm
Stopień sprężania8.5
Cechy silnikaOHV
Kompensator hydrauliczny.tak
Napęd rozrządułańcuch
Regulator faz rozrządunie ma
TurbodoładowanieEaton M90
Jakie oleje należy używać4.3 litry 5W-30
Typ paliwa92
Klasa ekologicznaEURO 2/3
Przybliżona trwałość250 000 km

Zużycie paliwa Silnik Gm L67

Na przykładzie Buick Park Avenue z 2000 roku z automatyczną skrzynią biegów:
Miasto12.4 litry
Trasa8.4 litry
Mieszany10.7 litry

Przegląd silnika i typowe awarie

Waga silnika L67 w montażu wynosi 204 kg. Numer silnika L67 znajduje się na styku bloku z skrzynią biegów. Przede wszystkim należy zauważyć, że istnieją dwie generacje tych silników: Series I i Series II. Silniki pierwszej generacji są znane ze słabej trwałości łożysk sprężarki. Inne słabe punkty to uszczelki oleju oraz łożyska wyrównoważające. Silniki drugiej generacji mają bardzo nieudany plastikowy kolektor dolotowy. Uszczelka pod tym kolektorem często powoduje wyciek, a płyn chłodzący miesza się z olejem. Obie generacje silników są również narażone na przegrzewanie, aż do pęknięcia głowic.

Silnik Gm L67

Buick
Park Avenue 1 (C-body)1990 - 1996
Park Avenue 2 (G-body)1996 - 2005
Regal 4 (W-body)1997 - 2004
Riviera 8 (G-body)1995 - 1998
Chevrolet
Impala 8 (GMX210)2003 - 2004
Monte Carlo 6 (GMX230)2003 - 2004
Oldsmobile
88 X (H-body)1995 - 1999
98 XII (C-Body)1991 - 1995
Pontiac
Bonneville 9 (H-body)1991 - 1999
Bonneville 10 (GMX310)1999 - 2003
Grand Prix 7 (W-body)1996 - 2003

Silniki z tej samej linii co Silnik Gm L67

Zobacz również

Silnik Opel Z10xep

1.0-litrowy silnik Opel Z10XEP lub LJ4 produkowany był w Austrii od 2003 do 2009 roku i montowany tylko w trzeciej i czwartej generacji modelu Corsa lub w pierwszej Agili. Silnik wyróżniał się obecnością firmowego systemu zmiany geometrii układu dolotowego Twinport. Do serii Z10 należą również następujące silniki: Z10XE, Z12XE, Z12XEP, Z14XE i Z14XEP.

Silnik Opel Z14xep

1.4-litrowy silnik Opel Z14XEP lub LJ2 był produkowany w Austrii od 2003 do 2010 roku i montowany w wielu kompaktowych modelach firmy, takich jak Astra, Corsa, Combo i Meriva. Ten silnik jest jednym z najbardziej popularnych małych silników o niskiej pojemności z systemem Twinport. Do serii Z10 należą również silniki: Z10XE, Z10XEP, Z12XE, Z12XEP i Z14XE.

Silnik Opel A12xer

1.2-litrowy silnik 16-zaworowy Opel A12XER lub LDC był produkowany w latach 2009-2014 i montowany w czwartej generacji Corsy oraz podobnym Chevrolecie Aveo o karoserii T300. Istniała również osłabiona wersja tego silnika o mocy 69 KM o indeksie A12XEL lub LWD. Do serii A10 należą: - A14XER, - A14NET, - A16XER, - A16LET, - A16XHT, oraz - A18XER.

Silnik Gm Lgx

3,6-litrowy silnik V6 General Motors LGX jest produkowany na fabryce w Michigan od 2015 roku i jest montowany w popularnych modelach takich jak Cadillac XT5, XT6, CT6 oraz Chevrolet Camaro. Modyfikacja tego silnika dla pikapów Chevrolet Colorado i GMC Canyon nosi oznaczenie LGZ. Do rodziny silników High Feature należą również: LLT, LF1, LFX, LFY i LY7.

Silnik Bmw M60

Seria silników BMW M60 o ośmiu cylindrach o pojemności 3.0 i 4.0 litra była produkowana w latach 1992-1996 i montowana w popularnych modelach serii 5 o karoserii E34 oraz serii 7 o karoseriach E32 i E38. Firma Alpina stosowała ten silnik do tworzenia swoich potężnych jednostek napędowych, osiągając pojemność nawet 4.6 litra i moc 340 KM. W linii silników V8 znajdują się również jednostki: M62, N62 i N63.

Silnik Fiat 263a1000

2.0-litrowy silnik wysokoprężny Fiat 263A1000 lub Doblo 2.0 JTD jest produkowany od 2009 roku i montowany w drugiej generacji modelu użytkowego Doblo oraz analogicznym modelu Opel Combo. Taka jednostka napędowa była również stosowana w Suzuki SX4 i jego klonie, Fiata Sedici, oznaczona jako D20AA. Seria Multijet II obejmuje następujące wersje: 198A2000, 198A3000, 198A5000, 199B1000 oraz 250A1000.