Silnik Fiat 350a1000

1.4-litrowy, 8-zaworowy silnik Fiat 350A1000 jest produkowany przez koncern od 2005 roku i przez ten czas był montowany pod maską wielu modeli, takich jak Albea, Punto, Linea i Fiorino. Ten silnik był również stosowany w Lancii Muza, pierwszej generacji Ypsilona oraz Alfa Romeo Mito. Serie FIRE: 187A1000, 188A4000, 169A4000, 176A8000, 188A5000 i 199A6000.

Techniczne dane silnika Fiata 350A1000 o pojemności 1,4 litra.

Dokładna pojemność1368 cm³
System zasilaniarozproszony wtrysk
Moc silnika77 KM
Moment obrotowy115 nm
Blok silnikażeliwny R4
Głowica blokualuminiowa 8v
Średnica cylindra72 mm
Skok tłoka.84 mm
Stopień sprężania11.1
Cechy silnikaSOHC
Kompensator hydrauliczny.nie ma
Napęd rozrządupasowy
Regulator faz rozrządutak
Turbodoładowanienie ma
Jakie oleje należy używać2.8 litry 5W-40
Typ paliwa95
Klasa ekologicznaEURO 4/5
Przybliżona trwałość250 000 km

Zużycie paliwa Silnik Fiat 350a1000

Na przykładzie Fiata Albea z 2010 roku z manualną skrzynią biegów:
Miasto8.2 litry
Trasa5.0 litry
Mieszany6.2 litry

Przegląd silnika i typowe awarie

Waga silnika 350A1000 według katalogu wynosi 90 kg. Numer silnika 350A1000 znajduje się na styku bloku z głowicą. Głównym problemem jest zużycie oleju spowodowane szybkim zużyciem pierścieni i tulei. W przypadku jednostek z pierwszych lat produkcji, wypadło wpust klinowy koła korbowego, co powodowało poślizg. Często występują również niestabilne obroty silnika z powodu zabrudzenia przepustnicy lub sitka pompy paliwowej. Poduszki silnika, rozrusznik i termostat również mają niską trwałość. Co 50 tysięcy kilometrów przebiegu nie zapomnij regulować luzów zaworów termicznych.

Silnik Fiat 350a1000

Alfa Romeo
MiTo I (Type 955)2011 - 2018
Fiat
Albea I (172)2005 - 2012
Linea I (323)2007 - 2018
Doblo I (223)2005 - 2016
Fiorino III (225)2008 - CE
Idea I (350)2005 - 2012
Panda II (169)2010 - 2012
Grande Punto I (199)2005 - 2012
Punto IV (199)2012 - 2018
Lancia
Musa I (350)2005 - 2012
Ypsilon I (843)2006 - 2011

Silniki z tej samej linii co Silnik Fiat 350a1000

Zobacz również

Silnik Alfa Romeo Ar16105

3.0-litrowy silnik V6 Alfa Romeo AR16105 był montowany na fabryce w Arese od 1999 do 2003 roku i stosowany w popularnym sportowym coupe GTV oraz w podobnym do niego kabriolecie Spider. Ten sam silnik był również używany w modelu 166 o oznaczeniu AR36101 lub w Lancii Thesis jako 841A000. Do serii silników Busso V6 należą również: AR34102, AR67301 i AR32405.

Silnik Fiat 199a6000

1.4-litrowy silnik 16-zaworowy Fiat 199A6000 lub StarJet był produkowany w latach 2005-2011 i montowany tylko w Grande Punto przed jego drugim liftingiem i przemianowaniem na Punto. Ten układ napędowy występował również w podobnym modelu Alfa Romeo MiTo we wczesnych latach produkcji. Serie FIRE: 187A1000, 188A4000, 169A4000, 176A8000, 188A5000 i 350A1000.

Silnik Fiat 350a1000

1.4-litrowy, 8-zaworowy silnik Fiat 350A1000 jest produkowany przez koncern od 2005 roku i przez ten czas był montowany pod maską wielu modeli, takich jak Albea, Punto, Linea i Fiorino. Ten silnik był również stosowany w Lancii Muza, pierwszej generacji Ypsilona oraz Alfa Romeo Mito. Serie FIRE: 187A1000, 188A4000, 169A4000, 176A8000, 188A5000 i 199A6000.

Silnik Fiat 198a4000

1.4-litrowy silnik Fiat 198A4000 lub 1.4 T-Jet był montowany przez firmę od 2007 do 2020 roku i stosowany w modelach włoskiego koncernu, takich jak Bravo, Linea, Doblo i Grande Punto. Ten turbodoładowany silnik często spotykany jest również pod maską Lancii Delta, Alfa Romeo MiTo i Giulietty. Seria FIRE-T obejmuje również: 198A1000.

Silnik Chrysler Egf

3,5-litrowy silnik V6 Chrysler EGF był produkowany przez amerykańską firmę w latach 2006-2010 i montowany w ich najpopularniejszych modelach, takich jak Sebring, Avenger oraz Journey. Ta wersja silnika została zmodernizowana do zamontowania poprzecznie pod maską samochodu. Seria LH obejmuje również następujące silniki: EER, EGW, EGE, EGG, EGN, EGS i EGQ.

Silnik Jeep Elf

5.2-litrowy silnik Jeep ELF lub Magnum 318 V8 został wytwarzany przez firmę w latach 1992-2002 i był montowany w wielu ich samochodach typu pickup i SUV, takich jak Dakota, Durango i Grand Cherokee. Ten silnik wyróżniał się wysoką niezawodnością i wytrzymałością, ale miał duże zużycie paliwa. Do serii Magnum należy również silnik EML.