Zużycie paliwa Silnik Opel A28net

Silnik Opel A28net

[ai]Przykładem może być Opel Insignia z 2010 roku z manualną skrzynią biegów:[/ai]

[ai]2.8-litrowy silnik Opel A28NET lub [LP9](/engines/gm/engine/lp9) był produkowany w Australii w latach 2008-2013 i montowany w wersjach turbodoładowanych Insignia oraz drugiej generacji Saab 9-5 oznaczonych jako B284L. Istniała również wersja tego silnika o nazwie A28NER, zwiększona do mocy 325 KM i momentu obrotowego 435 Nm.

Do serii A należą również następujące silniki:
A20NFT,
A20NHT,
A24XE oraz
A30XH.[/ai]

Engine Opel A28net

[ai]An example could be the Opel Insignia from 2010 with a manual transmission:[/ai]

[ai]The 2.8-liter engine Opel A28NET or [LP9](/engines/gm/engine/lp9) was produced in Australia from 2008 to 2013 and installed in turbocharged versions of the Insignia and the second generation Saab 9-5, designated as B284L. There was also a version of this engine called A28NER, which was increased to 325 horsepower and 435 Nm of torque.

The A series also includes the following engines:
A20NFT,
A20NHT,
A24XE, and
A30XH.[/ai]

[ai]Opel A28NET 2. 8 Turbo - Technical specifications of the engine.[/ai]

[ai]Opel A28net engine[/ai]

[ai]Opel A28NET 2.8 Turbo - Techniczne specyfikacje silnika.[/ai]

Silnik Gm Llv

[ai]Na przykładzie Chevrolet Colorado z 2008 roku z manualną skrzynią biegów:[/ai]

[ai]2.9-litrowy silnik General Motors [LLV](/engines/gm/engine/llv) został montowany na fabryce w Ameryce od 2006 do 2012 roku i był stosowany w pickupach z platformy GMT355, czyli Chevrolet Colorado i podobnym GMC Canyon. Poprzednikiem tej jednostki napędowej o pojemności 2.8 litra jest znany jako LK5.

Do rodziny Atlas należą również:
[LL8](/engines/gm/engine/ll8) i
[LLR](/engines/gm/engine/llr).[/ai]

Engine Gm Llv

[ai]Using the example of the 2008 Chevrolet Colorado with a manual transmission:[/ai]

[ai]The 2.9-liter General Motors [LLV](/engines/gm/engine/llv) engine was assembled at the factory in America from 2006 to 2012 and was used in GMT355 platform pickups, such as the Chevrolet Colorado and similar GMC Canyon. The predecessor of this 2.8-liter engine is known as the LK5.

Also included in the Atlas family are:
[LL8](/engines/gm/engine/ll8) and
[LLR](/engines/gm/engine/llr).[/ai]

[ai]Technical data of GM LLV 2.9-liter engine.[/ai]

[ai]GM LLV Engine[/ai]

[ai]Techniczne dane silnika GM LLV o pojemności 2,9 litra.[/ai]

Silnik Gm Lhu

[ai]Na przykładzie Buick Verano 2014 roku z automatyczną skrzynią biegów:[/ai]

[ai]2,0-litrowy silnik turbodoładowany General Motors [LHU](/engines/gm/engine/lhu) został wyprodukowany w Ameryce w latach 2010-2017 i był montowany w wersjach sportowych popularnych modeli, takich jak Buick Verano czy Regal. Ten jednostka napędowa na samochodach marki Opel jest znana jako A20NHT.

Do drugiej generacji rodziny Ecotec należą:
[LDK](/engines/gm/engine/ldk),
[LNF](/engines/gm/engine/lnf),
[LE5](/engines/gm/engine/le5),
[LE9](/engines/gm/engine/le9),
[LAF](/engines/gm/engine/laf) i
[LEA](/engines/gm/engine/lea).[/ai]

Engine Gm Lhu

[ai]Using the example of the 2014 Buick Verano with automatic transmission:[/ai]

[ai]The 2.0-liter turbocharged engine General Motors [LHU](/engines/gm/engine/lhu) was produced in America from 2010 to 2017 and was installed in sport versions of popular models such as Buick Verano or Regal. This power unit is known as A20NHT on Opel cars.

The second generation of the Ecotec family includes:
[LDK](/engines/gm/engine/ldk),
[LNF](/engines/gm/engine/lnf),
[LE5](/engines/gm/engine/le5),
[LE9](/engines/gm/engine/le9),
[LAF](/engines/gm/engine/laf), and
[LEA](/engines/gm/engine/lea).[/ai]

[ai]Technical specifications of GM LHU 2.0 Turbo engine.[/ai]

[ai]GM Lhu engine[/ai]

[ai]Techniczne dane silnika GM LHU 2.0 Turbo.[/ai]

Silnik Opel A14net

[ai]Na przykładzie Opel Astra z 2013 roku z manualną skrzynią biegów:[/ai]

[ai]1.4-litrowy silnik Opel A14NET lub [LUJ](/engines/gm/engine/luj) jest produkowany od 2009 roku na fabryce w Wien-Aspern i montowany w wielu popularnych modelach firmy, takich jak Astra, Meriva, Mokka i Zafira. Obecnie te jednostki stopniowo są zastępowane nowymi silnikami serii B spełniającymi normy emisji Euro 6.

Do linii A10 należą:
A12XER,
A14XER,
A16XER,
A16LET,
A16XHT oraz
A18XER.[/ai]

Engine Opel A14net

[ai]For example, the Opel Astra from 2013 with a manual gearbox:[/ai]

[ai]The 1.4-liter engine Opel A14NET or [LUJ](/engines/gm/engine/luj) has been produced since 2009 at the factory in Wien-Aspern and installed in many popular models of the company, such as Astra, Meriva, Mokka, and Zafira. Currently, these units are gradually being replaced by new B-series engines that meet Euro 6 emission standards.

The A10 line includes:
A12XER,
A14XER,
A16XER,
A16LET,
A16XHT, and
A18XER.[/ai]

[ai]Technical specifications of the Opel A14NET 1.4 Turbo engine. [/ai]

[ai]Opel A14net engine[/ai]

[ai]Techniczne specyfikacje silnika Opel A14NET 1.4 Turbo.[/ai]

Silnik Gm L3b

[ai]Na przykładzie Cadillac CT4-V z 2020 roku z automatyczną skrzynią biegów:[/ai]

[ai]2,7-litrowy silnik V6 General Motors [L3B](/engines/gm/engine/l3b) jest produkowany na fabryce w Tennessee od 2018 roku i montowany jest w tylnonapędowych lub napędzanych na wszystkie koła modelach takich jak Cadillac CT4 oraz pickupach Chevrolet i GMC. Zdegradowana wersja tego silnika o mocy 237 KM i momencie obrotowym 353 Nm jest znana pod indeksem L2R.[/ai]

Engine Gm L3b

[ai]Using the example of the 2020 Cadillac CT4-V with an automatic transmission:[/ai]

[ai]The 2.7-liter V6 General Motors [L3B](/engines/gm/engine/l3b) engine has been produced at the Tennessee factory since 2018 and is installed in rear-wheel drive or all-wheel drive models such as the Cadillac CT4, as well as Chevrolet and GMC pickups. The downgraded version of this engine, with a power output of 237 horsepower and torque of 353 Nm, is known as the L2R.[/ai]

[ai]Technical specifications of the GM L3B 2.7 liter engine.[/ai]

[ai]GM L3B Engine[/ai]

[ai]Techniczne dane silnika GM L3B o pojemności 2,7 litra.[/ai]

Silnik Hyundai G6ba

[ai]Na przykładzie Hyundaia Tucson z 2007 roku z automatyczną skrzynią biegów:[/ai]

[ai]2.7-litrowy silnik V6 Hyundai [G6BA](/engines/hyundai/engine/g6ba) był montowany na fabryce w Korei od 1999 do 2012 roku i stosowany w wersjach topowych popularnych modeli takich jak Sonata, Magentis, Santa Fe i Tucson. Istniała także wersja gazowa tego silnika o oznaczeniu L6BA.

Do rodziny Delta należą również silniki:
[G6BP](/engines/hyundai/engine/g6bp) oraz
[G6BV](/engines/hyundai/engine/g6bv).[/ai]

Engine Hyundai G6ba

[ai]Using the example of the 2007 Hyundai Tucson with an automatic transmission:[/ai]

[ai]The 2.7-liter V6 engine Hyundai [G6BA](/engines/hyundai/engine/g6ba) was manufactured at the factory in Korea from 1999 to 2012 and used in top versions of popular models such as Sonata, Magentis, Santa Fe, and Tucson. There was also a gas version of this engine called L6BA.

The Delta family also includes engines:
[G6BP](/engines/hyundai/engine/g6bp) and
[G6BV](/engines/hyundai/engine/g6bv).[/ai]

[ai]Technical specifications of the Hyundai G6BA 2.7-liter engine. [/ai]

[ai]Hyundai G6ba engine[/ai]

g6ba

[ai]Techniczne parametry silnika Hyundai G6BA o pojemności 2,7 litra.[/ai]

Silnik Vw Azd

[ai]Na przykładzie Volkswagen Bora z 2002 roku z mechaniczną skrzynią biegów:[/ai]

[ai]1.6-litrowy silnik Volkswagena 1.6 [AZD](/engines/seat/engine/azd) był produkowany na fabryce firmy od 2000 do 2006 roku i był stosowany w wielu samochodach opartych na popularnej platformie modelu Golf 4. Ten silnik różnił się od poprzednika [AUS](/engines/seat/engine/aus) przez zmodernizowany system zapłonowy oraz inną jednostkę sterującą silnikiem (ECU).

Do gamy silników EA111-1.6 należą:
[ABU](/engines/seat/engine/abu),
[AEE](/engines/seat/engine/aee),
[AUS](/engines/seat/engine/aus),
[BCB](/engines/seat/engine/bcb),
[BTS](/engines/seat/engine/bts),
[CFNA](/engines/seat/engine/cfna) i
[CFNB](/engines/seat/engine/cfnb).[/ai]

Engine Vw Azd

[ai]Using the example of a 2002 Volkswagen Bora with a manual transmission:[/ai]

[ai]The 1.6-liter Volkswagen 1.6 [AZD](/engines/seat/engine/azd) engine was produced at the company's factory from 2000 to 2006 and was used in many cars based on the popular Golf 4 model platform. This engine differed from its predecessor [AUS](/engines/seat/engine/aus) in terms of a modernized ignition system and a different engine control unit (ECU).

The EA111-1.6 engine range includes:
[ABU](/engines/seat/engine/abu),
[AEE](/engines/seat/engine/aee),
[AUS](/engines/seat/engine/aus),
[BCB](/engines/seat/engine/bcb),
[BTS](/engines/seat/engine/bts),
[CFNA](/engines/seat/engine/cfna), and
[CFNB](/engines/seat/engine/cfnb).[/ai]

Dokładna pojemność	2792 cm³
System zasilania	rozproszony wtrysk
Moc silnika	260 KM
Moment obrotowy	350 nm
Blok silnika	aluminiowy V6
Głowica bloku	aluminiowa 24v
Średnica cylindra	89 mm
Skok tłoka.	74.8 mm
Stopień sprężania	9.5
Cechy silnika	nie ma
Kompensator hydrauliczny.	tak
Napęd rozrządu	łańcuch
Regulator faz rozrządu	na wszystkich wałach
Turbodoładowanie	Mitsubishi TD04
Jakie oleje należy używać	6.3 litry 5W-30
Typ paliwa	95
Klasa ekologiczna	EURO 5
Przybliżona trwałość	350 000 km

Miasto	16.9 litry
Trasa	7.4 litry
Mieszany	10.9 litry

Silnik Opel A28net

Opel A28NET 2.8 Turbo - Techniczne specyfikacje silnika.

Zużycie paliwa Silnik Opel A28net