2.4-litrowy silnik benzynowy Jeep ED6 lub Tigershark jest produkowany przez firmę od 2012 roku i montowany w ich najpopularniejszych modelach, takich jak Cherokee, Compass i Renegade. Ten układ napędowy wyróżnia się nietypową głowicą bloku cylindrów z technologią MultiAir. Obecnie seria Tigershark obejmuje tylko jeden silnik.
| Dokładna pojemność | 2360 cm³ |
| System zasilania | wtryskiwacz |
| Moc silnika | 175 - 185 KM |
| Moment obrotowy | 230 - 245 nm |
| Blok silnika | aluminiowy R4 |
| Głowica bloku | aluminiowa 16v |
| Średnica cylindra | 88 mm |
| Skok tłoka. | 97 mm |
| Stopień sprężania | 10 |
| Cechy silnika | MultiAir |
| Kompensator hydrauliczny. | nie ma |
| Napęd rozrządu | łańcuch |
| Regulator faz rozrządu | na wlocie |
| Turbodoładowanie | nie ma |
| Jakie oleje należy używać | 5.2 litry 5W-20 |
| Typ paliwa | 95 |
| Klasa ekologiczna | EURO 5/6 |
| Przybliżona trwałość | 250 000 km |
| Miasto | 12.0 litry |
| Trasa | 6.8 litry |
| Mieszany | 8.8 litry |
Masa zespołu silnika ED6 wynosi 140 kg. Numer silnika ED6 znajduje się na bloku cylindrów. Ten silnik jest produkowany przez krótki czas, więc pełna statystyka usterek nie została zebrana. Najczęściej właściciele skarżą się na duże zużycie oleju na specjalistycznych forach. W przypadku nadmiernego zużycia oleju przy niskim przebiegu zwykle pomaga stosowanie oleju o większej gęstości. Podczas długotrwałej eksploatacji olej może zatkać kanały MultiAir, a jego naprawa jest kosztowna. Często cewki zapłonowe ulegają uszkodzeniu z powodu dostania się oleju do studzienek świec.
| 200 2 (UF) | 2014 - 2016 |
| Dart 1 (PF) | 2012 - 2016 |
| Cherokee 5 (KL) | 2013 - CE |
| Compass 2 (MP) | 2016 - CE |
| Renegade 1 (BU) | 2014 - CE |
6.4-litrowy silnik V8 Dodge ESG lub HEMI 6.4 jest montowany na fabryce w Meksyku od 2010 roku i stosowany w wersjach o mocy SRT8 modeli Challenger, Charger i Grand Cherokee. Ten silnik jest wyposażony w system deaktywacji czterech cylindrów MDS oraz regulację fazową VCT. Do serii HEMI należą również silniki: EZA, EZB, EZH i ESF.
3,5-litrowy silnik benzynowy V6 Chrysler EGE był produkowany przez firmę w latach 1992-1997 i montowany w wielu modelach na platformie LH, takich jak Concorde, LHS, Intrepid i Vision. Tylko ten silnik miał żeliwną blok silnika, wszystkie następne silniki serii miały aluminiowy. Do serii LH należą również silniki: EER, EGW, EGG, EGF, EGN, EGS i EGQ.
2.0-litrowy silnik Dodge ECB lub A588 był montowany na fabryce w Trentonie od 1994 do 2005 roku i był używany w takich znanych modelach amerykańskiego koncernu jak Breeze, Neon, Stratus. Wersje tego silnika przed rokiem 2001 i po nim mają wiele różnic i nie są ze sobą kompatybilne. Do serii Neon należą również następujące silniki: EBD, ECC, ECH, EDT, EDZ, oraz EDV.
2.0-litrowy silnik benzynowy Dodge ECN został produkowany przez firmę w latach 2006-2016 i był montowany w popularnych modelach takich jak Avenger, Caliber oraz Jeep Compass i Patriot. Ten silnik został stworzony we współpracy z Hyundai i Mitsubishi w ramach sojuszu World Gasoline Engine. Do serii World engine należą także silniki: EBA, ED3 i ED4.
2.0-litrowy silnik benzynowy Honda K20A był produkowany przez firmę od 2000 do 2011 roku i był montowany w popularnych modelach koncernu, takich jak Accord, Civic i minivan Stream. Ten zespół napędowy występował w różnych wersjach i modyfikacjach. W linii K-series znajdują się również silniki: K23A i K24A.
2.3-litrowy silnik benzynowy Audi 2.3 NG był produkowany przez koncern w latach 1987-1994 i montowany w trzecim i czwartym pokoleniu popularnych modeli o indeksach 80 i 90. Około roku 1991 silnik został znacznie zmodernizowany, niektórzy nawet piszą o dwóch generacjach. W linii EA828 znajdują się również następujące silniki: RT, KU, NF, AAN oraz AAR.