2.0-litrowy silnik turbodoładowany GM LSY pojawił się w linii amerykańskiego koncernu w 2018 roku i jest montowany w takich modelach jak Buick Regal, GMC Acadia, Cadillac XT6, Chevrolet Equinox i Malibu. Jedną z cech tego silnika jest system dezaktywacji cylindrów Active Fuel Management. Do trzeciej generacji GM Ecotec należą również: - LTG, - LCV i - LKW.
| Dokładna pojemność | 1998 cm³ |
| System zasilania | bezpośredni wtrysk |
| Moc silnika | 230 - 240 KM |
| Moment obrotowy | 350 nm |
| Blok silnika | aluminiowy R4 |
| Głowica bloku | aluminiowa 16v |
| Średnica cylindra | 83 mm |
| Skok tłoka. | 92.3 mm |
| Stopień sprężania | 10 |
| Cechy silnika | AFM |
| Kompensator hydrauliczny. | nie ma |
| Napęd rozrządu | łańcuch |
| Regulator faz rozrządu | DCVCP |
| Turbodoładowanie | Twin-Scroll |
| Jakie oleje należy używać | 5.0 litry 0W-20 |
| Typ paliwa | 95 |
| Klasa ekologiczna | EURO 6 |
| Przybliżona trwałość | 250 000 km |
| Miasto | 11.2 litry |
| Trasa | 7.8 litry |
| Mieszany | 9.1 litry |
Waga silnika LSY według katalogu wynosi 165 kg. Numer silnika LSY znajduje się z tyłu, na styku bloku z skrzynią biegów. Ten turbodoładowany silnik pojawił się niedawno i nie ma jeszcze pełnych statystyk dotyczących awarii. Silniki pierwszych lat produkcji były wycofywane w celu wymiany wadliwego czujnika temperatury. Podobnie jak wszystkie silniki z bezpośrednim wtryskiem, ten cierpi na osadzanie się sadzy na zaworach ssących. W porównaniu z poprzednikiem, łańcuch rozrządu ma większą trwałość i może przejechać do 200 000 km. Pozostałe skargi dotyczą hałasów w niektórych trybach pracy i wycieków oleju.
| Envision 2 (E2XX) | 2020 - CE |
| GL8 3 | 2020 - CE |
| LaCrosse 3 (P2XX) | 2019 - CE |
| Regal 6 (E2XX) | 2020 - CE |
| CT5 I (A2LL) | 2018 - CE |
| CT6 I (O1SL) | 2019 - CE |
| XT4 I (E2UL) | 2018 - CE |
| XT5 I (C1UL) | 2019 - CE |
| XT6 I (C1TL) | 2019 - CE |
| Blazer 3 (C1XX) | 2019 - CE |
| Equinox 3 (D2XX) | 2020 - CE |
| Malibu 9 (V400) | 2018 - CE |
| Acadia 2 (C1XX) | 2019 - CE |
3.8-litrowy silnik V6 z turbodoładowaniem General Motors L32 był produkowany od 2003 do 2007 roku i montowany tylko w sedanach Pontiac Grand Prix ósmej generacji w wersjach GT i GTP. Istniała również niespalinowa wersja tego silnika oznaczona jako L26 o mocy 200 KM i 310 Nm momentu obrotowego. Do serii silników Buick V6 należą także: L36 oraz L67.
3.8-litrowy silnik V6 z turbodoładowaniem, oznaczany jako GM L67, był produkowany w Michiganie od 1990 do 2005 roku i montowany w wersjach wyposażonych w nadmuch Buick Park Avenue, Pontiac Bonneville lub Chevrolet Monte Carlo. Istnieją dwie wersje tego silnika: Series I o mocy od 205 do 225 KM i Series II o mocy 240 KM. Do serii silników Buick V6 należą także: - L32 - L36.
2,4-litrowy silnik General Motors LAF był montowany w fabryce w USA od 2009 do 2014 roku i stosowany w Chevrolet Equinox, GMC Terrain oraz kanadyjskiej wersji vana Orlando. W odróżnieniu od swoich poprzedników, ta jednostka napędowa miała bezpośredni wtrysk paliwa. Do drugiej generacji rodziny Ecotec należą: LDK, LNF, LE5, LE9, LEA i LHU.
2,4-litrowy 16-zaworowy silnik General Motors LE5 był produkowany w USA od 2005 do 2012 roku i był montowany w popularnych modelach takich jak Chevrolet HHR, Pontiac Solstice i Saturn Aura. Modyfikacja tego układu napędowego dla samochodów hybrydowych jest znana jako LAT. Do drugiego pokolenia rodziny Ecotec należą: LDK, LNF, LE9, LAF, LEA i LHU.
2.0-litrowy silnik wysokoprężny Great Wall GW4D20T jest produkowany przez koncern od 2017 roku i montowany w zmodernizowanej wersji popularnego u nas samochodu terenowego Haval H9. Ten układ napędowy jest w istocie znacznie zmodernizowaną wersją silnika wysokoprężnego GW4D20. Do naszej gamy silników wysokoprężnych należą również: GW4D20B, GW4D20D i GW4D20M.
1,5-litrowy dwunastozaworowy silnik Hyundai G4EB był produkowany przez firmę od 1999 do 2012 roku i przez cały ten czas był montowany w bardzo popularnym na naszym rynku drugiej generacji modelu Accent TagAZ. Na europejskim rynku ten silnik był montowany tylko do momentu restylizacji lokalnej wersji modelu Accent. Do serii Alpha należą również: G4EA, G4EC, G4ED, G4EE, G4EH, G4EK i G4ER.