Przegląd silnika i typowe awarie
Masa silnika 4B11 według katalogu wynosi 124 kg. Numer silnika 4B11 znajduje się na styku bloku z misą olejową. Zużycie olejuTen silnik uważany jest za bardzo niezawodny, ale przy dużej ilości przebiegu może charakteryzować się zużyciem oleju, zarówno z powodu zużycia siedzeń i prowadnic zaworowych, jak i utraty pierścieni tłokowych. Spotyka się również elipsy cylindrów, jak w każdym aluminiowym bloku z otwartą blachą osłonową. Rozciąganie łańcucha rozrząduDrugim najpopularniejszym problemem jest rozciąganie łańcucha rozrządu przy przebiegu 150 000 km. Wymiana zestawu rozrządu nie jest droga, o ile nie spotkasz się z dużym zużyciem na kołach zamachowych mechanizmu regulacji faz, których koszt nie ucieszy cię. Inne wadyCzęsto można również znaleźć skargi na hałaśliwą pracę silnika, regularne wycieki oleju smarującego, spalenie pierścienia w dolocie dolotowym oraz pojawienie się pęknięć w podstawie kolektora wydechowego. I nie zapomnij o regulacji luzów międzyzaworowych, tutaj nie ma hydraulicznych napinaczy.