Silnik Mitsubishi 4g54

2.6-litrowy silnik benzynowy Mitsubishi 4G54 lub G54B był produkowany w latach 1978-1992 i montowany w SUV-ie Pajero, pick-upie L200 oraz wielu modelach Chryslera. Po zakończeniu produkcji w Japonii, silnik był długo montowany przez chińskie firmy. W linii 4G5 znajdują się również silniki: 4G52 i 4G53.

Techniczne dane silnika Mitsubishi 4G54 o pojemności 2,6 litra.

Modyfikacja: gaźnik 4G54 8v
Dokładna pojemność2555 cm³
System zasilaniagaźnik
Moc silnika103 - 114 KM
Moment obrotowy188 - 198 nm
Blok silnikażeliwny R4
Głowica blokualuminiowa 8v
Średnica cylindra91.1 mm
Skok tłoka.98 mm
Stopień sprężania8.4 - 8.8
Cechy silnikanie ma
Kompensator hydrauliczny.nie ma
Napęd rozrządułańcuch
Regulator faz rozrządunie ma
Turbodoładowanienie ma
Jakie oleje należy używać4.9 litry 5W-40
Typ paliwa92
Klasa ekologicznaEURO 1
Przybliżona trwałość500 000 km
Modyfikacja: 4G54B ECI-multi 8v
Dokładna pojemność2555 cm³
System zasilaniawtryskiwacz
Moc silnika131 - 137 KM
Moment obrotowy212 - 220 nm
Blok silnikażeliwny R4
Głowica blokualuminiowa 8v
Średnica cylindra91.1 mm
Skok tłoka.98 mm
Stopień sprężania9.2
Cechy silnikanie ma
Kompensator hydrauliczny.opcja
Napęd rozrządułańcuch
Regulator faz rozrządunie ma
Turbodoładowanienie ma
Jakie oleje należy używać4.9 litry 5W-40
Typ paliwa92
Klasa ekologicznaEURO 2
Przybliżona trwałość400 000 km
Modyfikacja: 4G54T ECI-Turbo 8v
Dokładna pojemność2555 cm³
System zasilaniawtryskiwacz
Moc silnika175 KM
Moment obrotowy314 nm
Blok silnikażeliwny R4
Głowica blokualuminiowa 8v
Średnica cylindra91.1 mm
Skok tłoka.98 mm
Stopień sprężania7.0
Cechy silnikanie ma
Kompensator hydrauliczny.nie ma
Napęd rozrządułańcuch
Regulator faz rozrządunie ma
TurbodoładowanieTD05-12A
Jakie oleje należy używać4.9 litry 5W-40
Typ paliwa92
Klasa ekologicznaEURO 2
Przybliżona trwałość300 000 km

Zużycie paliwa Silnik Mitsubishi 4g54

Na przykładzie Mitsubishi Pajero z 1985 roku z manualną skrzynią biegów:
Miasto15.7 litry
Trasa10.2 litry
Mieszany12.9 litry

Przegląd silnika i typowe awarie

Masa silnika 4G54 według katalogu wynosi 200 kg. Numer silnika 4G54 znajduje się na styku bloku z głowicą. Ten silnik należy do kategorii milionerów i ma imponujący zasób. Jednak ze względu na jego rzadkość, mogą pojawić się problemy z serwisem i częściami. Wiele wersji jest wyposażonych w gaźnik Mikuni, który wymaga konserwacji. Po przebiegu powyżej 200-250 tysięcy km może być konieczne zaangażowanie się w naprawę łańcucha rozrządu. Większość wersji nie ma hydraulicznych kompensatorów, więc luz musi być dostosowany.

Silnik Mitsubishi 4g54

Mitsubishi
Debonair A301978 - 1986
Starion A1801982 - 1989
Pajero L0401982 - 1991
Pajero V301991 - 1992
Chrysler
LeBaron1982 - 1985
New Yorker1983 - 1985
Sigma1980 - 1987
Town & Country1982 - 1985
Dodge
Caravan1984 - 1987
Challenger 21978 - 1983

Silniki z tej samej linii co Silnik Mitsubishi 4g54

Zobacz również

Silnik Mitsubishi 3b20t

0,7-litrowy 3-cylindrowy silnik turbodoładowany Mitsubishi 3B20T był produkowany od 2006 do 2020 roku i montowany w popularnych samochodach typu kei-car, takich jak eK Custom, eK Wagon oraz podobny model Nissan Dayz. Istnieją dwie generacje tego układu napędowego: dla modelu i oraz dla kei-carów z serii eK. W rodzinie 3B2 znajdują się również następujące silniki spalinowe: - 3B20, - 3B21 oraz - 3B21T.

Silnik Mitsubishi 4b12

2.4-litrowy silnik Mitsubishi 4B12 jest produkowany na japońskiej fabryce od 2006 roku i montowany w najpopularniejszych modelach koncernu, takich jak Outlander, Lancer i Delica. Ten zespół napędowy został stworzony w ramach jednego sojuszu i jest podobny do Chryslera ED3, Hyundaia G4KC i G4KE. Do rodziny 4B1 należą również silniki: 4B10, 4B11 i 4B11T.

Silnik Mitsubishi 4g53

2.4-litrowy silnik benzynowy Mitsubishi 4G53 lub G53B był produkowany w latach 1975-1998 i montowany wyłącznie w japońskim terenowym samochodzie wojskowym o nazwie "Jeep". Ten układ napędowy jest znany tylko wśród fanów ekstremalnych przejażdżek terenowych. W rodzinę 4G5 należą również silniki: 4G52 i 4G54.

Silnik Mitsubishi 6a10

1.6-litrowy silnik benzynowy V6 Mitsubishi 6A10 był produkowany w Japonii od 1991 do 1996 roku i montowano go tylko w piątym pokoleniu popularnych modeli, takich jak Lancer lub Mirage. Ten jednostka napędowa uważana jest za jedną z najmniejszych silników V6 na świecie. Do rodziny 6A1 należą również następujące silniki: 6А11, 6А12, 6А12ТТ, 6А13 i 6А13ТТ.

Silnik Great Wall 4g63s4m

2.0-litrowy silnik benzynowy Great Wall 4G63S4M jest produkowany w Chinach od 2004 roku i montowany na wiele modeli koncernu, a w naszym kraju ten silnik jest znany z terenowego pojazdu Hower H3. Na bazie silnika Mitsubishi 4G63 stworzono również silniki do samochodów Brilliance, Chery, Landwind i Zotye. Do klonów Mitsubishi należą również: - 4G63S4T, - 4G64S4M oraz - 4G69S4N.

Silnik Mazda Bp

1.8-litrowy silnik 16-zaworowy Mazda BP był produkowany przez firmę w latach 1989-2004 i montowany na takich modelach jak Familia, Protege, Lantis i MX-5, a także na Kia oznaczonej jako T8D. Oprócz standardowej i sportowej wersji BP-ZE, istniała również wersja z regulatorem faz BP-VE. Silniki serii B: B1, B3, B3-ME, B5, B5-ME, B5-DE, B6, B6-ME, B6-DE, BP-ME.