Silnik Mitsubishi 4g53

2.4-litrowy silnik benzynowy Mitsubishi 4G53 lub G53B był produkowany w latach 1975-1998 i montowany wyłącznie w japońskim terenowym samochodzie wojskowym o nazwie "Jeep". Ten układ napędowy jest znany tylko wśród fanów ekstremalnych przejażdżek terenowych. W rodzinę 4G5 należą również silniki: 4G52 i 4G54.

Techniczne dane silnika Mitsubishi 4G53 o pojemności 2,4 litra.

Dokładna pojemność2384 cm³
System zasilaniagaźnik
Moc silnika110 KM
Moment obrotowy200 nm
Blok silnikażeliwny R4
Głowica blokualuminiowa 8v
Średnica cylindra88 mm
Skok tłoka.98 mm
Stopień sprężania8.0
Cechy silnikanie ma
Kompensator hydrauliczny.nie ma
Napęd rozrządułańcuch
Regulator faz rozrządunie ma
Turbodoładowanienie ma
Jakie oleje należy używać4.9 litry 5W-40
Typ paliwa92
Klasa ekologicznaEURO 0
Przybliżona trwałość400 000 km

Zużycie paliwa Silnik Mitsubishi 4g53

Na przykładzie Mitsubishi Jeep z 1982 roku z mechaniczną skrzynią biegów:
Miasto12.5 litry
Trasa8.8 litry
Mieszany10.6 litry

Przegląd silnika i typowe awarie

Masa silnika 4G53 według katalogu wynosi 190 kg. Numer silnika 4G53 znajduje się na styku bloku z głowicą. Prosta i niezawodna konstrukcja jednostki napędowej zapewnia dużą trwałość, jednak należy mieć świadomość, że części zamienne do takiego silnika są trudno dostępne. Większość problemów z tym silnikiem wiąże się w jakiś sposób z awariami gaźnika. Komponenty łańcucha rozrządu mogą wymagać uwagi po około 250 000 km. Brak hydraulicznych kompensatorów, dlatego regularnie należy regulować luz zaworowy.

Silnik Mitsubishi 4g53

Mitsubishi
Jeep1975- 1998

Silniki z tej samej linii co Silnik Mitsubishi 4g53

Zobacz również

Silnik Mitsubishi 4b11

2,0-litrowy, 16-zaworowy silnik Mitsubishi 4B11 jest produkowany przez koncern od 2006 roku i montowany w najpopularniejszych modelach koncernu takich jak ASX, Outlander, Lancer czy Eclipse Cross. Ten silnik został stworzony w ramach jednego sojuszu i jest podobny do Chrysler ECN, Hyundai G4KA i G4KD. Do rodziny 4B1 należą również silniki: 4B10, 4B11T i 4B12.

Silnik Mitsubishi 4g91

1.5-litrowy silnik benzynowy Mitsubishi 4G91 był produkowany tylko w latach 1991-1996 i montowany w takich modelach jak Lancer, Mirage, Colt oraz jego malezyjski odpowiednik Proton Satria. Ten silnik występował w dwóch wersjach: z gaźnikiem lub wtryskiem paliwa. Do linii 4G9 należą również następujące silniki: 4G92, 4G93 i 4G94.

Silnik Mitsubishi 4j11

2.0-litrowy silnik benzynowy Mitsubishi 4J11 jest produkowany przez japoński koncern od 2012 roku i montowany tylko w dwóch modelach: crossoverze Outlander lub minibusie Delica. Ten silnik różni się od 4B11 nową głowicą z VVL i jednym wałkiem rozrządu o 16 zaworach. Do rodziny 4J1 należą również silniki: 4J10 i 4J12.

Silnik Mitsubishi 4j12

2.4-litrowy silnik benzynowy Mitsubishi 4J12 jest produkowany na zakładach koncernu od 2013 roku i montowany jest w europejskich, chińskich lub amerykańskich wersjach crossovera Outlander. Ten układ napędowy różni się od 4B12 nową głowicą cylindrów z VVL oraz jednym wałem rozrządu o 16 zaworach. Do rodziny 4J1 należą również silniki: - 4J10 - 4J11

Silnik Honda N22b

2.2-litrowy silnik wysokoprężny Honda N22B był produkowany przez firmę od 2008 do 2015 roku i montowany w europejskich wersjach tak popularnych modeli jak Civic, Accord czy CR-V. Ten jednostka napędowa była dostępna w dwóch różnych wariantach o mocy 150 lub 180 KM. W linii N-series znajdują się również silniki: N16A i N22A.

Silnik Alfa Romeo 937a5000

1.9-litrowy silnik 937А5000 lub Alfa Romeo 156 1.9 JTD był produkowany od 2003 do 2010 roku i montowano go w wielu popularnych modelach koncernu, takich jak Alfa Romeo 147, 156 i GT. Ten silnik wysokoprężny można również znaleźć pod maską Fiat Stilo lub drugiej generacji Bravo. Seria Multijet I: 199A2000 199A3000 186A9000 192A8000 839A6000 939A3000