1.8-litrowy silnik benzynowy Mitsubishi 4B10 był montowany przez firmę od 2007 do 2017 roku i stosowany w popularnych modelach japońskiego koncernu, takich jak Lancer, ASX oraz podobny RVR. Ten silnik został stworzony we współpracy z Hyundaiem i Chryslerem w ramach Global Engine Manufacturing Alliance. W rodzinie 4B1 znajdują się również następujące silniki: - 4B11, - 4B11T oraz - 4B12.
| Typ | rzędowy |
| Liczba cylindrów | 4 |
| liczba zaworów | 16 |
| Dokładna pojemność | 1798 cm³ |
| Średnica cylindra | 86 mm |
| Skok tłoka. | 77.4 mm |
| System zasilania | rozproszony wtrysk |
| Moc | 140 - 143 KM |
| Moment obrotowy | 172 - 178 nm |
| Stopień sprężania | 10.5 |
| Typ paliwa | 92 |
| Klasa ekologiczna | EURO 4/5 |
| Miasto | 10.4 litry |
| Trasa | 6.1 litry |
| Mieszany | 7.7 litry |
Waga silnika 4B10 według katalogu wynosi 122 kg. Numer silnika 4B10 znajduje się na styku bloku z miską olejową. Zużycie olejuJe to bardzo niezawodna jednostka bez słabych punktów, jednak przy dużym przebiegu może zużywać olej ze względu na duże zużycie siedzeń zaworów lub założenia pierścieni. Ponadto w tym silniku blok z otwartym kanałem chłodzenia i cylindry o eliptycznym kształcie to nic nadzwyczajnego., Rozciąganie łańcucha rozrząduPrzy przebiegu powyżej 150-200 tysięcy kilometrów często występuje jego rozciągnięcie i zaczyna gryźć łańcuch rozrządu. Sama wymiana i części z nią związane nie są zbyt drogie, ale tylko jeśli nie natrafisz na duże zużycie na kołach rozrządu, które są dość drogie. , Inne wadyWłaściciele również skarżą się na hałaśliwą pracę silnika, wycieki smaru, słaby układ elektryczny, częste spalanie pierścienia kolektora dolotowego i po prostu pęknięcia kolektora wydechowego. I nie zapomnij o regulacji luzu zaworów, ponieważ nie ma tu hydraulicznych tłoków wyrównawczych.
| ASX 1 (GA) | 2010 - 2016 |
| Lancer 10 (CY) | 2007 - 2017 |
1.3-litrowy, 16-zaworowy silnik Mitsubishi 4G19 był produkowany w Japonii od 2002 do 2012 roku i montowano go tylko na szóstej generacji popularnego modelu Colt na niektórych rynkach. Ważne jest, aby nie mylić tego silnika z 1.3-litrowym 4A90, który był montowany na Colta w tym samym czasie. W linii silników 4G1 znajdują się również: - 4G13, - 4G15, - 4G15T oraz - 4G18.
1.4-litrowy silnik Mitsubishi 4G33 był montowany na fabrykach firmy od 1970 do 1998 roku i był instalowany w wielu popularnych modelach koncernu, takich jak Lancer, Galant czy Delica. Ten silnik był szeroko stosowany nie tylko w samochodach osobowych, ale także w pojazdach użytkowych. Do linii 4G3 należą również silniki: 4G32 i 4G37.
2.0-litrowy silnik benzynowy z turbodoładowaniem Mitsubishi 4G63T był produkowany od 1987 do 2007 roku i montowany w wielu sportowych modelach firmy, takich jak Lancer Evolution i Galant VR-4. Niektóre wersje tego silnika przeznaczone na rynek angielski rozwijały moc 411 KM i moment obrotowy 481 Nm. Do linii 4G6 należą również następujące silniki: 4G61, 4G62, 4G63, 4G64, 4G67 i 4G69.
2.4-litrowy silnik benzynowy Mitsubishi 4J12 jest produkowany na zakładach koncernu od 2013 roku i montowany jest w europejskich, chińskich lub amerykańskich wersjach crossovera Outlander. Ten układ napędowy różni się od 4B12 nową głowicą cylindrów z VVL oraz jednym wałem rozrządu o 16 zaworach. Do rodziny 4J1 należą również silniki: - 4J10 - 4J11
1,5-litrowy silnik turbodoładowany Great Wall GW4G15B jest produkowany na fabryce koncernu od 2013 roku i montowany w takich popularnych modelach chińskiej firmy jak Hover H6 i Haval H6. Ten silnik jest w istocie nadzwojem znanego japońskiego silnika Toyota 1NZ-FE. Do klonów silników Toyota należą również: GW4G15, GW4G15F, GW4G15K i GW491QE.
4.5-litrowy silnik Nissan VH45DE był produkowany przez firmę w Japonii od 1989 do 2002 roku i był montowany tylko w luksusowym modelu Prezydent oraz amerykańskim Infiniti Q45. Ten układ napędowy jest bardzo popularny do samodzielnego zamontowania w samochodach sportowych. Do rodziny VH należy również silnik: VH41DE.