3,0-litrowy silnik wysokoprężny Toyota 5L-E jest produkowany przez fabryki przedsiębiorstwa od 1997 roku i wciąż jest montowany w różnych mikrobusach oraz SUV-ach takich jak Hiace i Land Cruiser Prado. Ten silnik różni się od swojego odpowiednika o indeksie 5L dzięki zastosowaniu sterowanego elektronicznie pompy wtryskowej systemu Common Rail Denso. Do serii silników wysokoprężnych L należą: 2L, 2L-T, 2L-TE, 2L-THE, 3L i 5L.
| Dokładna pojemność | 2986 cm³ |
| System zasilania | komora widłowa |
| Moc silnika | 91 - 105 KM |
| Moment obrotowy | 190 - 200 nm |
| Blok silnika | żeliwny R4 |
| Głowica bloku | żeliwna 8v |
| Średnica cylindra | 99.5 mm |
| Skok tłoka. | 96 mm |
| Stopień sprężania | 22.2 |
| Cechy silnika | SOHC |
| Kompensator hydrauliczny. | nie ma |
| Napęd rozrządu | pasek |
| Regulator faz rozrządu | nie ma |
| Turbodoładowanie | nie ma |
| Jakie oleje należy używać | 5.7 litry 5W-40 |
| Typ paliwa | diesel |
| Klasa ekologiczna | EURO 2/3 |
| Przybliżona trwałość | 420 000 km |
| Miasto | 13.7 litry |
| Trasa | 8.6 litry |
| Mieszany | 10.4 litry |
Masa silnika 5L-E według katalogu wynosi 240 kg. Numer silnika 5L-E znajduje się na połączeniu bloku z głowicą. Atmosferyczne silniki diesla serii L są całkiem niezawodne, ale pracują głośno i wibracyjnie. Do słabych punktów takich jednostek należy również niewiarygodna pompa wodna. W okolicach 200-250 tysięcy kilometrów przebiegu często pojawiają się liczne wycieki smarowania. Monitoruj stan paska rozrządu, ponieważ może dojść do uszkodzenia zaworu i pęknięcia wałka rozrządu. Tym silnikom nie są przewidziane tłumiki hydrauliczne, a luz zaworów wymaga regulacji.
| Fortuner 1 (AN50) | 2004 - 2015 |
| Fortuner AN150 | 2015 - CE |
| HiAce 5 (H200) | 2004 - CE |
| Hilux 6 (N140) | 1997 - 2005 |
| Kijang 4 (F60) | 1997 - 2007 |
| LC Prado 90 (J90) | 1999 - 2002 |
| LC Prado 120 (J120) | 2002 - 2009 |
| LC Prado 150 (J150) | 2009 - CE |
2.0-litrowy silnik dieselowy Toyota 1AD-FTV lub 2.0 D4D był montowany na modelach firmy dla rynku europejskiego, takich jak Auris, Avensis, Corolla i Verso, od 2005 do 2018 roku. Po wprowadzeniu normy Euro 5 ten układ napędowy otrzymał wtryskiwacze pizoelektryczne zamiast elektromagnetycznych. Do rodziny AD należą również silniki wysokoprężne: 2AD-FTV oraz 2AD-FHV.
2.2-litrowy silnik wysokoprężny Toyota 2AD-FTV lub 2.2 D4D był produkowany w latach 2005-2018 i montowany w popularnych modelach na europejskim rynku, takich jak Avensis, Verso, RAV4. Po przejściu na normę emisji Euro 5, jednostka została zaktualizowana i wyposażona w wtryskiwacze pizoelektryczne zamiast elektromagnetycznych. W rodzinie AD znajdują się także inne silniki wysokoprężne: 1AD-FTV i 2AD-FHV.
2.0-litrowy silnik wysokoprężny Toyota 2C-E był produkowany przez japoński koncern w latach 1997-2001 i montowany tylko w modelu Corolla na rynkach o podwyższonych wymaganiach ekologicznych. Ten silnik różnił się od innych jednostek 2C poprzez zastosowanie sterowanego elektronicznie układu wtrysku paliwa common rail firmy Denso. Do serii C należą: 1C, 1C-T, 2C, 2C-T, 2C-TE, 3C-E, 3C-T, oraz 3C-TE.
2,2-litrowy silnik turbodieselowy Toyota 3CT był produkowany przez koncern w latach 1992-2001 i montowany w modelach osobowych, takich jak Camry, minivany Estima oraz mikrobus Town Ace. Ten silnik zdobył popularność na rynku wtórnym dzięki importowi samochodów z kierownicą po prawej stronie. Do serii C należą: 1C, 1C-T, 2C, 2C-E, 2C-T, 2C-TE, 3C-E i 3C-TE.
2.0-litrowy silnik AR32301 lub Alfa Romeo 156 2.0 TS był produkowany od 1998 do 2001 roku i był montowany w wielu popularnych modelach, takich jak 145, 146, 156, GTV oraz Spider. Ten silnik po modernizacji zgodnie z normami emisji Euro 3 stał się jednostką napędową oznaczoną jako AR32310. Do linii Twin Spark należą: AR32104, AR32201 oraz AR32310.
3,6-litrowy silnik V6 General Motors LFX był produkowany w Ameryce od 2011 do 2020 roku i montowany w takich znanych modelach jak Chevrolet Camaro, Impala, Colorado i Equinox. Od poprzednika LLT różnił się nowymi głowicami z wbudowanym kolektorem wydechowym. Do rodziny silników High Feature należą również: LLT, LF1, LFY, LGX i LY7.