Silnik Nissan Vg30det

3,0-litrowy silnik Nissan VG30DET był produkowany przez japoński koncern od 1986 do 1996 roku i montowano go tylko w dużych sedanach takich jak Cima, Cedric i Gloria, a także w coupe Leopard. Ten silnik był wyposażony w turbinę Garrett T3 i osiągał moc 255 KM oraz moment obrotowy 343 Nm. Do serii silników VG z 24 zaworami należą: VG20DET, VG30DE i VG30DETT.

Techniczne dane silnika Nissan VG30DET o pojemności 3.0 litra.

Dokładna pojemność2960 cm³
System zasilaniarozproszony wtrysk
Moc silnika255 KM
Moment obrotowy343 nm
Blok silnikażeliwny V6
Głowica blokualuminiowa 24v
Średnica cylindra87 mm
Skok tłoka.83 mm
Stopień sprężania8.5
Cechy silnikanie ma
Kompensator hydrauliczny.tak
Napęd rozrządupasek
Regulator faz rozrząduna wlocie N-VCT
Turbodoładowaniejeden Garrett T3
Jakie oleje należy używać3.4 litry 5W-30
Typ paliwa92
Klasa ekologicznaEURO 2/3
Przybliżona trwałość360 000 km

Zużycie paliwa Silnik Nissan Vg30det

Na przykładzie Nissan Cima z 1995 roku z automatyczną skrzynią biegów:
Miasto16.4 litry
Trasa11.3 litry
Mieszany13.1 litry

Przegląd silnika i typowe awarie

Waga silnika VG30DET według katalogu wynosi 235 kg. Numer silnika VG30DET znajduje się na połączeniu bloku z skrzynią biegów. Problemowym miejscem silnika jest kolektor wydechowy, który często pęka. Często również przepala się uszczelka w wydechu i łamią się śruby mocujące. Częste łamanie wałka korbowego grozi zagięciem zaworów. Ten sam efekt daje zerwanie paska rozrządu, którego żywotność wynosi około 70 000 km. Regularnie do serwisu zgłaszają się w celu wymiany pompy i górnej pokrywy chłodnicy.

Silnik Nissan Vg30det

Nissan
Cima 1 (Y31)1988 - 1991
Cima 2 (Y32)1991 - 1996
Cedric 7 (Y31)1987 - 1991
Cedric 8 (Y32)1991 - 1995
Gloria 9 (Y32)1991 - 1995
Leopard 2 (F31)1988 - 1992

Silniki z tej samej linii co Silnik Nissan Vg30det

Zobacz również

Silnik Nissan Mr20dd

2,0-litrowy silnik Nissan MR20DD jest produkowany od 2010 roku w japońskiej fabryce firmy i montowany w mikrobusie Serena oraz średniej wielkości crossoverach Kashkai i X-Trail. Ten benzynowy zespół napędowy często jest stosowany w układzie napędu hybrydowego. Do rodziny MR należą silniki: MR15DDT, MR16DDT, MR18DE, MRA8DE, MR20DE.

Silnik Nissan Vq25dd

2,5-litrowy silnik Nissan VQ25DD był produkowany od 1998 do 2007 roku w japońskiej fabryce i montowany w popularnych modelach koncernu, takich jak Cefiro, Cedric, Stagea czy Skyline. Ten silnik jest bardzo wymagający pod względem jakości paliwa ze względu na system bezpośredniego wtrysku NEO-Di. Do serii VQ20 należą również następujące silniki: VQ20DE, VQ23DE, VQ25DE, VQ25DET i VQ25HR.

Silnik Nissan Vq30det

3.0-litrowy silnik turbodoładowany Nissan VQ30DET był produkowany w Japonii w latach 1995-2007 i montowany w popularnych modelach takich jak Cima, Cedric, Gloria czy Leopard. Istniała również wersja tego silnika z podwójnym doładowaniem o oznaczeniu VQ30DETT. Do serii VQ30 należą następujące silniki: VQ30DE, VQ30DD, VQ35DE, VQ35DD, VQ35HR oraz VQ37VHR.

Silnik Nissan Vq35hr

3,5-litrowy silnik V6 Nissan VQ35HR jest montowany na japońskiej fabryce firmy od 2006 roku i instalowany w licznych modelach koncernu stworzonych na platformie Front Midship. Obecnie ten silnik jest używany tylko jako część układu napędowego hybrydowego. Do serii VQ30 należą: VQ30DE, VQ30DET, VQ30DD, VQ35DE oraz VQ37VHR.

Silnik Hyundai G4jn

1.8-litrowy silnik Hyundai G4JN był produkowany w Korei Południowej na licencji od 1998 do 2005 roku. Konstrukcyjnie był on dokładną kopią jednostki napędowej Mitsubishi o indeksie 4G67. Ten silnik DOHC z serii Sirius II był przez pewien czas montowany w lokalnych wersjach modeli Sonata i Magentis. Linia silników Sirius obejmuje: G4CR, G4CM, G4CN, G4JP, G4CP, G4CS i G4JS.

Silnik Jaguar Aj27s

Silnik V8 o pojemności 4,0 litra Jaguar AJ27S lub 4.0 Supercharged był produkowany w latach 1999–2003 i montowany był w sportowych wersjach coupe XKR w nadwoziu X100 lub sedanach XJR w nadwoziu X308. W przeciwieństwie do wersji atmosferycznej, ten silnik z doładowaniem nie posiada regulatorów faz rozrządu. Do serii AJ-V8 należą również silniki: AJ27, AJ28, AJ33, AJ33S, AJ34 i AJ34S.