1.6-litrowy silnik Mitsubishi 4A92 jest montowany na japońskich fabrykach firmy od 2010 roku i jest stosowany zarówno w modelach ASX i Lancer, jak również w licznych chińskich samochodach. Jednostki napędowe z tej linii zostały stworzone we współpracy z koncernem Daimler-Chrysler. W rodzinę 4A9 należą również silniki: - 4A90, - 4A91.
| Dokładna pojemność | 1590 cm³ |
| System zasilania | wtryskiwacz |
| Moc silnika | 117 KM |
| Moment obrotowy | 154 nm |
| Blok silnika | aluminiowy R4 |
| Głowica bloku | aluminiowa 16v |
| Średnica cylindra | 75 mm |
| Skok tłoka. | 90 mm |
| Stopień sprężania | 11 |
| Cechy silnika | nie ma |
| Kompensator hydrauliczny. | nie ma |
| Napęd rozrządu | łańcuch |
| Regulator faz rozrządu | MIVEC |
| Turbodoładowanie | nie ma |
| Jakie oleje należy używać | 4.0 litry 5W-30 |
| Typ paliwa | 95 |
| Klasa ekologiczna | EURO 4/5 |
| Przybliżona trwałość | 250 000 km |
| Miasto | 8.4 litry |
| Trasa | 5.2 litry |
| Mieszany | 6.5 litry |
Masa silnika 4A92 według katalogu wynosi 131 kg. Numer silnika 4A92 znajduje się na połączeniu z skrzynią biegów. Najczęściej właściciele narzekają na nadmierne zużycie oleju spowodowane zużyciem pierścieni lub uszczelek. Niedobór oleju znacznie skraca żywotność układu korbowo-tłokowego silnika. Niektóre elementy układu zapłonowego są mało niezawodne. Po przebiegu 100 tysięcy kilometrów często występują wycieki uszczelki wału korbowego i rozciągnięcie łańcucha rozrządu. Hydrokompensatory nie są przewidziane, a luz zaworowy musi być regulowany.
| ASX GA | 2010 - CE |
| Lancer CY | 2011 - 2017 |
1.0-litrowy 3-cylindrowy silnik turbodoładowany Mitsubishi 3B21T był produkowany od 2006 do 2014 roku i montowany w zaawansowanych wersjach drugiej generacji modelu Smart Fortwo w nadwoziu W451. Standardowa wersja tego silnika rozwijała moc 84 KM, natomiast w wersji Brabus od 98 do 102 KM. Do rodziny 3B2 należą również silniki: 3B20, 3B20T i 3B21.
1.5-litrowy silnik benzynowy Mitsubishi 4A91 jest montowany przez japońską firmę od 2004 roku i instalowany w popularnych modelach, takich jak Colt i Lancer, oraz wielu chińskich samochodach. Ten układ napędowy został stworzony we współpracy z koncernem Daimler-Chrysler. Do rodziny 4A9 należą również silniki: - 4A90 - 4A92
1.3-litrowy silnik Mitsubishi 4G13 był produkowany przez japońskie zakłady od 1985 do 2012 roku i montowany w popularnych modelach koncernu, takich jak Colt, Lancer, Mirage, Dingo czy Space Star. Od połowy lat 2000. produkcja silnika odbywa się w Chinach, gdzie jest montowany w lokalnych modelach. Do linii 4G1 należą również następujące silniki: - 4G15, - 4G15T, - 4G18 oraz - 4G19.
1.3-litrowy, 16-zaworowy silnik Mitsubishi 4G19 był produkowany w Japonii od 2002 do 2012 roku i montowano go tylko na szóstej generacji popularnego modelu Colt na niektórych rynkach. Ważne jest, aby nie mylić tego silnika z 1.3-litrowym 4A90, który był montowany na Colta w tym samym czasie. W linii silników 4G1 znajdują się również: - 4G13, - 4G15, - 4G15T oraz - 4G18.
2,9-litrowy silnik V6 Ford BRF był produkowany na fabryce w Niemczech w latach 1986-1994 i był montowany tylko w pierwszej generacji popularnego na rynku europejskim modelu Scorpio. Istnieją warianty tego silnika o niewielkich różnicach oznaczone jako BRC, BRD, BRE. Do rodziny silników Cologne V6 należą również jednostki: 99E i 99X.
1.6-litrowy silnik Hyundai G4FM lub Elantra 1.6 Smartstream jest produkowany od 2018 roku i montowany w popularnych modelach takich jak Cerato, Venue i Elantra, ale nie na naszym rynku. Oprócz wersji silnika z rozproszonym wtryskiem paliwa MPi istnieje wersja z podwójnym wtryskiem DPi. Rodzina Gamma: G4FA, G4FC, G4FD, G4FG, G4FJ, G4FL, G4FP i G4FT.