4,4-litrowy silnik benzynowy Land Rover 448PN został wytwarzany przez firmę od 2004 do 2009 roku i był montowany w popularnych samochodach terenowych takich jak Range Rover, Range Rover Sport i Discovery 3. Ten silnik został specjalnie opracowany dla Land Rovera przez inżynierów Jaguara i jest także znany jako AJ41. Do serii AJ-V8 należą następujące jednostki napędowe: 306 KM, 428 KM, 508PN oraz 508KM.
| Dokładna pojemność | 4394 cm³ |
| System zasilania | rozproszony wtrysk |
| Moc silnika | 300 - 305 KM |
| Moment obrotowy | 425 - 440 nm |
| Blok silnika | aluminiowy V8 |
| Głowica bloku | aluminiowa 32v |
| Średnica cylindra | 88 mm |
| Skok tłoka. | 90.3 mm |
| Stopień sprężania | 10.5 |
| Cechy silnika | DOHC |
| Kompensator hydrauliczny. | nie ma |
| Napęd rozrządu | łańcuch |
| Regulator faz rozrządu | na wałach ssących |
| Turbodoładowanie | nie ma |
| Jakie oleje należy używać | 7.7 litry 5W-30 |
| Typ paliwa | 95 |
| Klasa ekologiczna | EURO 4 |
| Przybliżona trwałość | 400 000 km |
| Miasto | 20.8 litry |
| Trasa | 11.2 litry |
| Mieszany | 14.9 litry |
Waga silnika 448PN według katalogu wynosi 190 kg. Numer silnika 448PN znajduje się po prawej stronie bloku cylindrów. Jest to niezawodny silnik atmosferyczny, a właściciele skarżą się tylko na zużycie paliwa. Najbardziej znanym problemem silnika jest szybkie wychodzenie z ustawienia regulatorów faz. Ponieważ jest to silnik całkowicie aluminiowy, nie zaleca się jego przegrzewania. Silne dymienie zazwyczaj wskazuje na dostawanie się oleju z zaworu PCV do układu dolotowego. Pozostałe problemy dotyczą wycieków smaru, zwłaszcza w miejscach łączeń sekcji silnika.
| Discovery 3 (L319) | 2004 - 2009 |
| Range Rover 3 (L322) | 2005 - 2009 |
| Range Rover Sport 1 (L320) | 2005 - 2009 |
3,0-litrowy silnik Land Rover o mocy 306 KM (lub 30HD0D 3.0 Supercharged) jest montowany od 2012 roku na popularnych modelach Range Rover Sport, Discovery i Velar. Ten silnik V6 jest w rzeczywistości okrojonym silnikiem AJ-V8 i jest również znany jako Jaguar AJ126. Seria AJ-V8 obejmuje silniki o mocy: 428 KM, 448 PN, 508 PN i 508 KM.
4.0-litrowy silnik benzynowy Land Rover 42D był produkowany przez firmę od 1994 do 2002 roku i montowany w popularnych samochodach terenowych, takich jak Range Rover II, Defender i Discovery 2. Ten silnik występował w kilku wersjach i znany jest również pod oznaczeniami 56D, 57D i 94D. Do serii silników Rover V8 należy także silnik: 46D.
3,2 litrowy silnik Land Rover Freelander 306PN lub 3,2 i6 był produkowany od 2006 do 2012 roku i był montowany tylko w drugiej generacji crossovera Freelander przed jego drugim liftingiem. Ten 6-cylindrowy silnik jest w rzeczywistości jedną z odmian jednostki Volvo B6324S. Ten silnik należy do linii Volvo Short Inline 6.
2,5-litrowy silnik wysokoprężny Volkswagena AKN 2.5 TDI był produkowany od 1999 do 2003 roku i montowany w popularnym dla nas modelu Passat B5, a także w modelach Audi takich jak A4 B5, A6 C5 i A8 D2. Ten silnik jest w zasadzie zmodernizowaną wersją znanego silnika AFB zgodną z normą emisji EURO 3. W linii EA330 znajdują się również silniki: AFB, AKE, AYM, BAU, BDG i BDH.
2.4-litrowy silnik Opel C24NE lub LU6 był produkowany przez firmę w latach 1988-1995 i montowany w największych modelach koncernu, takich jak Omega czy terenowy pojazd Frontiera. Ten jednostka napędowa nie ma nic wspólnego z C20NE, ponieważ została stworzona na bazie starego silnika 1.6N. Do serii C20/30 należą również następujące silniki: C20NE, C20XE, C20LET oraz C30SE.