3,0-litrowy silnik Land Rover o mocy 306 KM (lub 30HD0D 3.0 Supercharged) jest montowany od 2012 roku na popularnych modelach Range Rover Sport, Discovery i Velar. Ten silnik V6 jest w rzeczywistości okrojonym silnikiem AJ-V8 i jest również znany jako Jaguar AJ126. Seria AJ-V8 obejmuje silniki o mocy: 428 KM, 448 PN, 508 PN i 508 KM.
| Dokładna pojemność | 2995 cm³ |
| System zasilania | bezpośredni wtrysk |
| Moc silnika | 340 - 400 KM |
| Moment obrotowy | 450 - 460 nm |
| Blok silnika | aluminiowy V6 |
| Głowica bloku | aluminiowa 24v |
| Średnica cylindra | 84.5 mm |
| Skok tłoka. | 89 mm |
| Stopień sprężania | 10.5 |
| Cechy silnika | intercooler |
| Kompensator hydrauliczny. | nie ma |
| Napęd rozrządu | łańcuch |
| Regulator faz rozrządu | na wlocie i na wylocie |
| Turbodoładowanie | Eaton M112 |
| Jakie oleje należy używać | 7.25 litry 0W-20 |
| Typ paliwa | 98 |
| Klasa ekologiczna | EURO 5 |
| Przybliżona trwałość | 280 000 km |
| Miasto | 13.4 litry |
| Trasa | 8.4 litry |
| Mieszany | 10.5 litry |
Masa silnika 306 KM według katalogu wynosi 190 kg. Numer silnika 306 KM znajduje się po prawej stronie bloku cylindrów. Najbardziej znanym słabym punktem tych jednostek są napinacze łańcucha rozrządu. Często również wymaga wymiany jest napęd turbosprężarki. Rzadko, ale czasami zdarza się wypadanie sedesów zaworowych i przepalenie uszczelki pod głowicą. Wymagają okresowego czyszczenia wtryskiwacze paliwa i przepustnica. Skromną żywotnością wyróżniają się pompa i dodatkowy wentylator chłodzenia.
| Discovery 4 (L319) | 2013 - 2017 |
| Discovery 5 (L462) | 2017 - CE |
| Range Rover 5 (L460) | 2013 - 2019 |
| Range Rover Sport 2 (L494) | 2013 - 2019 |
| Velar 1 (L560) | 2017 - CE |
| XE 1 (X760) | 2015 - 2019 |
| XJ 8 (X351) | 2012 - 2019 |
| XF 1 (X250) | 2012 - 2015 |
| XF 2 (X260) | 2015 - 2018 |
| F-Pace 1 (X761) | 2016 - 2018 |
| F-Type 1 (X152) | 2013 - 2019 |
2.0-litrowy turbodoładowany silnik Land Rover 204PT lub 2.0 GTDi był produkowany od 2011 do 2019 roku i montowany w wielu modelach koncernu, w tym w pojazdach marki Jaguar pod indeksem AJ200. Podobny silnik był również stosowany w pojazdach Ford o indeksie TPWA oraz w Volvo jako B4204T6. Ten turbodoładowany silnik należy do linii EcoBoost.
3,0-litrowy silnik Land Rover o mocy 306 KM (lub 30HD0D 3.0 Supercharged) jest montowany od 2012 roku na popularnych modelach Range Rover Sport, Discovery i Velar. Ten silnik V6 jest w rzeczywistości okrojonym silnikiem AJ-V8 i jest również znany jako Jaguar AJ126. Seria AJ-V8 obejmuje silniki o mocy: 428 KM, 448 PN, 508 PN i 508 KM.
5,0-litrowy silnik Land Rover o mocy 508 KM lub 5,0 Supercharged jest produkowany od 2009 roku i montowany w popularnych samochodach terenowych takich jak Range Rover, Range Rover Sport lub Velar. Ten silnik z kompresorem Eaton jest również stosowany w samochodach marki Jaguar pod indeksem AJ133S. Seria AJ-V8 obejmuje silniki o następujących mocach: 306 KM, 428 KM, 448 PN i 508 PN.
3,2 litrowy silnik Land Rover Freelander 306PN lub 3,2 i6 był produkowany od 2006 do 2012 roku i był montowany tylko w drugiej generacji crossovera Freelander przed jego drugim liftingiem. Ten 6-cylindrowy silnik jest w rzeczywistości jedną z odmian jednostki Volvo B6324S. Ten silnik należy do linii Volvo Short Inline 6.
2.2-litrowy silnik benzynowy Audi 2.2 KU był produkowany przez koncern w latach 1984-1990 i montowany w popularnym na naszym rynku wtórnym modelu 100 C3 w nadwoziu typu 44. Ten silnik był wyposażony w dość skomplikowany układ mechanicznego wtrysku paliwa K-Jetronic, który wymagał specjalistycznego serwisowania. Do linii EA828 należą również następujące silniki: RT, NF, NG, AAN i AAR.
3.8-litrowy silnik Nissan VR38DETT jest montowany od 2007 roku w zakładzie koncernu w Tochigi, a montaż odbywa się ręcznie przez wysoko wykwalifikowanych specjalistów. Ten układ napędowy z podwójnym turbodoładowaniem jest stosowany w samochodach sportowych z serii GT-R. Do rodziny VR należy również silnik VR30DDTT.