3.0-litrowy silnik Jaguar AJ126 3.0 Supercharged był produkowany przez firmę od 2012 do 2019 roku i montowany w zaawansowanych wersjach popularnych modeli takich jak XF, XJ, F-Pace czy F-Type. Ten silnik V6 był zmniejszoną wersją jednostki AJ-V8 i znany także jako Land Rover 306PS. Do serii AJ-V8 należą następujące silniki: AJ28, AJ33, AJ33S, AJ34, AJ34S, AJ133 i AJ133S.
| Dokładna pojemność | 2995 cm³ |
| System zasilania | bezpośredni wtrysk |
| Moc silnika | 340 - 400 KM |
| Moment obrotowy | 450 - 460 nm |
| Blok silnika | aluminiowy V6 |
| Głowica bloku | aluminiowa 24v |
| Średnica cylindra | 84.5 mm |
| Skok tłoka. | 89 mm |
| Stopień sprężania | 10.5 |
| Cechy silnika | intercooler |
| Kompensator hydrauliczny. | nie ma |
| Napęd rozrządu | łańcuch |
| Regulator faz rozrządu | na wszystkich wałach |
| Turbodoładowanie | Eaton M112 |
| Jakie oleje należy używać | 7.25 litry 5W-20 |
| Typ paliwa | 98 |
| Klasa ekologiczna | EURO 5 |
| Przybliżona trwałość | 300 000 km |
| Miasto | 11.7 litry |
| Trasa | 6.3 litry |
| Mieszany | 8.3 litry |
Waga silnika AJ126 według katalogu wynosi 190 kg. Numer silnika AJ126 znajduje się na bloku cylindrów. Łańcuchowe układ napędu rozrządu ma dość krótką żywotność, zwykle od 100 do 150 tysięcy kilometrów. W przenośniku turbosprężarki często szybko ulega awarii tłumiący wkład. Pompa nie służy tutaj długo, a plastikowy trójnik chłodzenia często pęka. Silnik nie toleruje niskiej jakości paliwa i konieczne jest czyszczenie przepustnicy i wtryskiwaczy. Pozostałe problemy dotyczą wycieków oleju z pokryw zaworowych i uszczelek.
| XE 1 (X760) | 2015 - 2019 |
| XJ 8 (X351) | 2012 - 2019 |
| XF 1 (X250) | 2012 - 2015 |
| XF 2 (X260) | 2015 - 2018 |
| F-Pace 1 (X761) | 2016 - 2018 |
| F-Type 1 (X152) | 2013 - 2019 |
3.0-litrowy silnik Jaguar AJ126 3.0 Supercharged był produkowany przez firmę od 2012 do 2019 roku i montowany w zaawansowanych wersjach popularnych modeli takich jak XF, XJ, F-Pace czy F-Type. Ten silnik V6 był zmniejszoną wersją jednostki AJ-V8 i znany także jako Land Rover 306PS. Do serii AJ-V8 należą następujące silniki: AJ28, AJ33, AJ33S, AJ34, AJ34S, AJ133 i AJ133S.
4.0-litrowy silnik benzynowy V8 Jaguar AJ28 był produkowany przez firmę od 1999 do 2002 roku i montowany tylko w zaawansowanych wersjach sedana S-Type przed jego pierwszą modernizacją. Ten silnik był wariantem jednostki AJ26, która była stosowana w sportowym modelu XK. Do serii AJ-V8 należą następujące silniki: AJ33, AJ33S, AJ34, AJ34S, AJ126, AJ133 i AJ133S.
5.0-litrowy silnik benzynowy V8 Jaguar AJ133 był produkowany przez firmę od 2009 do 2014 roku i montowany w takich znanych modelach brytyjskiego koncernu jak XF, XJ oraz coupe XK. Podobna jednostka napędowa była stosowana w samochodach terenowych marki Land Rover pod indeksem 508PN. Do serii AJ-V8 należą silniki o następujących oznaczeniach: AJ28, AJ33, AJ33S, AJ34, AJ34S, AJ126 i AJ133S.
5.0-litrowy silnik V8 Jaguar AJ133S 5.0 Supercharged jest produkowany przez firmę od roku 2009 i montowany w wersjach o podwyższonym stopniu doładowania takich znanych modeli koncernu jak XE, XK, XF, XJ, F-Type. Podobna jednostka napędowa jest stosowana w samochodach terenowych marki Land Rover pod własnym oznaczeniem 508PS. Do serii AJ-V8 należą następujące silniki: AJ28, AJ33, AJ33S, AJ34, AJ34S, AJ126 oraz AJ133.
1.4-litrowy silnik Volkswagen CZCA 1.4 TSI jest produkowany w Mladá Boleslav od roku 2013 i montowany na wielu znanych modelach niemieckiego koncernu, takich jak Golf, Passat, Polo Sedan. Ten silnik jest szeroko rozpowszechniony u nas, ale w Europie od dawna został zastąpiony przez jednostki 1.5 TSI. Do linii EA211-TSI należą: CHPA, CMBA, CXSA, CZDA, CZEA, DJKA.
2.0-litrowy silnik turbodoładowany Hyundai-Kia G4KH lub 2.0 Turbo GDi jest produkowany od 2010 roku i montowany w wersjach sportowych takich modeli jak Sonata, Optima, Sorento i Sportage. Istnieje wersja tego silnika przeznaczona do umieszczenia wzdłużnym o oznaczeniu G4KL. Linia Theta: G4KA G4KC G4KD G4KE G4KF G4KG G4KJ G4KM G4KN