Specyfikacje techniczne Skoda Octavia 1.6 litra, skrzynia manualna 5-biegowa

Wspólne cechy
Moc silnika102 KM
Moment obrotowy148 niuton-metr
Przyspieszenie do 100 km/h.12.3 sekund
Maks. prędkość190 km/h
Spalanie w mieście9.7 litrów
Spalanie na trasie5.7 litrów
Mieszany wydatek7.2 litrów
Pojemność baku paliwa55 litrów
Masa wyposażenia1255 kg
Pełna masa1915 kg
Nośność660 kg
Objętość bagażnika560 (1420) litrów
Wspólne wymiary
Wymiary zewnętrzne, mm4572
Szerokość, mm1769 (1973)
Wysokość, mm1462
Odległość między osiami, mm2578
Przesunięcie przedniego zawisu, mm918
Zadni zwis, mm1076
Szerokość ślizgów przednich kół, mm1539
Kołnierz tylnej osi, mm1528
Klirens, mm140
Min. promień skrętu, m5.1
Liczba drzwi | miejsca5 | 5
Rozmiar opon195/65 R15

Przegląd i typowe awarie

Wersja przed liftingiem liftbacka i kombi była sprzedawana od 2004 do 2008 roku.

Na rynku dostępne było sześć silników benzynowych i dwa jednostki napędowe zasilane olejem napędowym:

WERSJE NA PRZÓD PETROL:

  • 1,4 litra BUD 80 KM 132 Nm i skrzynia biegów MQ200 5-biegowa
  • 1,6 litra BSE 102 KM 148 Nm i skrzynia biegów MQ200 5-biegowa
  • 1,6 litra BSE 102 KM 148 Nm i skrzynia biegów automatyczna AQ250 6-biegowa
  • 1,6 litra BLF 116 KM 155 Nm i skrzynia biegów MQ200 5-biegowa
  • 1,6 litra BLF 116 KM 155 Nm i skrzynia biegów automatyczna AQ250 6-biegowa
  • 1,8 litra BZB 160 KM 250 Nm i skrzynia biegów MQ250 6-biegowa
  • 2,0 litra BVY 150 KM 200 Nm i skrzynia biegów MQ250 6-biegowa
  • 2,0 litra BVY 150 KM 200 Nm i skrzynia biegów automatyczna AQ250 6-biegowa
  • 2,0 litra BWA 200 KM 280 Nm i skrzynia biegów MQ350 6-biegowa

DIESEL:

  • 1,9 litra BLS 105 KM 250 Nm i skrzynia biegów MQ250 5-biegowa
  • 1,9 litra BLS 105 KM 250 Nm i skrzynia biegów automatyczna DQ250 6-biegowa
  • 2,0 litra BMM 140 KM 320 Nm i skrzynia biegów MQ350 6-biegowa
  • 2,0 litra BMM 140 KM 320 Nm i skrzynia biegów automatyczna DQ250 6-biegowa

WERSJE NA WSZYSTKIE KOŁA PETROL:

  • 2,0 litra BVY 150 KM 200 Nm i skrzynia biegów MQ250 6-biegowa

DIESEL:

  • 1,9 litra BLS 105 KM 250 Nm i skrzynia biegów MQ350 6-biegowa

Wersja po liftingu liftbacka i kombi była oferowana od 2008 do 2013 roku.

Oprócz kilku zmian zewnętrznych, linia silnikowa modelu została niemal całkowicie zaktualizowana:

WERSJE NA PRZÓD PETROL:

  • 1,4 litra CGGA 80 KM 132 Nm i skrzynia biegów MQ200 5-biegowa
  • 1,4 litra CAXA 122 KM 200 Nm i skrzynia biegów MQ200 6-biegowa
  • 1,4 litra CAXA 122 KM 200 Nm i skrzynia biegów automatyczna DQ200 7-biegowa
  • 1,6 litra BSE 102 KM 148 Nm i skrzynia biegów MQ200 5-biegowa
  • 1,6 litra BSE 102 KM 148 Nm i skrzynia biegów automatyczna AQ250 6-biegowa
  • 1,8 litra CDAB 152 KM 250 Nm i skrzynia biegów MQ250 6-biegowa
  • 1,8 litra CDAB 152 KM 250 Nm i skrzynia biegów automatyczna DQ200 7-biegowa
  • 2,0 litra CCZA 200 KM 280 Nm i skrzynia biegów automatyczna DQ250 6-biegowa

DIESEL:

  • 2,0 litra CFHC 140 KM 320 Nm i skrzynia biegów automatyczna DQ250 6-biegowa

WERSJE NA WSZYSTKIE KOŁA PETROL:

  • 1,8 litra CDAB 152 KM 250 Nm i skrzynia biegów MQ350 6-biegowa

Na europejskim rynku dostępne były silniki benzynowe 1.2 TSI CBZB i diesla 1.6 TDI CAYC.

Problemy

Na podstawie doświadczeń właścicieli samochód jest niezawodny, ale mogą pojawić się problemy z zakończeniami drążków kierowniczych oraz rurą wydechową z powodu korozji. Jednak takie problemy są rzadkie i nie typowe dla całego modelu. Czasami obserwuje się przypadki pojedyncze, takie jak mikropęknięcia na przedniej szybie lub zacinanie się tłoków cylindrów hamulcowych. Regularne przeglądy są konieczne, aby zapobiec takim awariom. Ogólnie rzecz biorąc, samochód jest niezawodny i wytrzymały przy odpowiedniej pielęgnacji.