Skoda Octavia 1

Pierwsza generacja modelu Skoda Octavia w nadwoziu 1U była produkowana w fabryce w Czechach od 1996 do 2010 roku i była sprzedawana praktycznie na całym świecie. Samochód oparty był na platformie PQ34, podobnie jak czwarta generacja Golfa lub pierwsza Audi A3. Rodzina Octavii obejmuje także modele: 1Z (2004 - 2013), 5E (2012 - 2020) i NX (2019 - obecnie).

Na ten samochód montowano silniki:

Specyfikacje techniczne Skoda Octavia 1.9 diesel 5-biegowa skrzynia manualna

Wspólne cechy
Moc silnika90 KM
Moment obrotowy210 niuton-metr
Przyspieszenie do 100 km/h.13.5 sekund
Maks. prędkość181 km/h
Spalanie w mieście5.8 litrów
Spalanie na trasie3.8 litrów
Mieszany wydatek4.9 litrów
Pojemność baku paliwa55 litrów
Masa wyposażenia1285 kg
Pełna masa1830 kg
Nośność545 kg
Objętość bagażnika528 (1328) litrów
Wspólne wymiary
Długość zewnętrzna4511 milimetrów
Szerokość1731 (1984) milimetrów
Wysokość1429 milimetrów
Oś pojazdu2512 milimetrów
Przesunięcie przedniej osi914 milimetrów
Tylny zwieszeń1085 milimetrów
Tory przednich kół1516 milimetrów
Tylne koło śladu1492 milimetrów
Wysokość140 milimetrów
Min. promień skrętu5.4 m
Liczba drzwi | miejsca5 | 5
Rozmiar opon195/65 R15

Przegląd i typowe awarie

Przed liftingiem wersje liftback i kombi modelu były sprzedawane od 1996 do 2000 roku.

Oferowano trzy silniki benzynowe i dwa jednostki napędowe wysokoprężne:

WERSJE NA PRZÓD

MODYFIKACJE BENZYNOWE:

  • 1,6 litra AEE 75 KM, 135 Nm i 5-biegowa manualna skrzynia biegów MQ200
  • 1,6 litra AEH 100 KM, 145 Nm i 5-biegowa manualna skrzynia biegów MQ200
  • 1,6 litra AEH 100 KM, 145 Nm i 4-biegowa automatyczna skrzynia biegów 01M
  • 1,8 litra AGN 125 KM, 170 Nm i 5-biegowa manualna skrzynia biegów MQ250
  • 1,8 litra AGN 125 KM, 170 Nm i 4-biegowa automatyczna skrzynia biegów 01M

MODYFIKACJE DIESELA:

  • 1,9 litra AGP 68 KM, 133 Nm i 5-biegowa manualna skrzynia biegów MQ200
  • 1,9 litra AGR 90 KM, 210 Nm i 5-biegowa manualna skrzynia biegów MQ250
  • 1,9 litra AGR 90 KM, 210 Nm i 4-biegowa automatyczna skrzynia biegów 01M

Ulepszona wersja w tych samych rodzajach nadwozia zadebiutowała w 2000 roku i była sprzedawana do 2010 roku.

Podczas aktualizacji pojawiły się nowe jednostki napędowe, a stare zostały zastąpione nowymi modyfikacjami:

WERSJE NA PRZÓD

MODYFIKACJE BENZYNOWE:

  • 1,4 litra AXP 75 KM, 126 Nm i 5-biegowa manualna skrzynia biegów MQ200
  • 1,6 litra AKL 101 KM, 145 Nm i 5-biegowa manualna skrzynia biegów MQ200
  • 1,6 litra AKL 101 KM, 145 Nm i 4-biegowa automatyczna skrzynia biegów 01M
  • 1,8 litra AGU 150 KM, 210 Nm i 5-biegowa manualna skrzynia biegów MQ250
  • 1,8 litra AGU 150 KM, 210 Nm i 4-biegowa automatyczna skrzynia biegów 01M
  • 2,0 litra APK 115 KM, 170 Nm i 5-biegowa manualna skrzynia biegów MQ250
  • 2,0 litra APK 115 KM, 170 Nm i 4-biegowa automatyczna skrzynia biegów 01M

MODYFIKACJE DIESELA:

  • 1,9 litra AQM 68 KM, 130 Nm i 5-biegowa manualna skrzynia biegów MQ200
  • 1,9 litra ALH 90 KM, 210 Nm i 5-biegowa manualna skrzynia biegów MQ250
  • 1,9 litra ALH 90 KM, 210 Nm i 4-biegowa automatyczna skrzynia biegów 01M
  • 1,9 litra ASV 110 KM, 235 Nm i 5-biegowa manualna skrzynia biegów MQ250

WERSJE NA WSZYSTKIE KOŁA

MODYFIKACJE BENZYNOWE:

  • 1,8 litra AGU 150 KM, 210 Nm i 5-biegowa manualna skrzynia biegów MQ250
  • 2,0 litra APK 115 KM, 170 Nm i 5-biegowa manualna skrzynia biegów MQ250

MODYFIKACJE DIESELA:

  • 1,9 litra ALH 90 KM, 210 Nm i 5-biegowa manualna skrzynia biegów MQ250

Problemy

Podczas użytkowania samochodu zauważono problemy, takie jak szybkie pojawianie się mikropęknięć na przedniej szybie i rzadkie zużycie łożysk podporowych. Niektóre problemy, takie jak słabe mocowanie błotników przednich kół i słaba izolacja akustyczna przedziału silnika, występują sporadycznie. Ogólnie doświadczenie posiadania samochodu jest pozytywne, ale zaleca się regularne przeglądy, aby utrzymać samochód w dobrym stanie.