Silnik Opel A16xht

1.6-litrowy silnik Opel A16XHT lub LVP jest produkowany od 2013 roku na węgierskiej fabryce tej firmy i montowany jest w zaawansowanych wersjach popularnych modeli, takich jak Insignia i Astra. Ten jednostka napędowa ma bardziej wydajną wersję Performance Turbo o indeksie A16SHT. Do serii A10 należą: A12XER, A14XER, A14NET, A16XER, A16LET i A18XER.

Techniczne dane silnika Opel A16XHT 1.6 SIDI.

Dokładna pojemność1598 cm³
System zasilaniabezpośredni wtrysk
Moc silnika170 KM
Moment obrotowy260 - 280 nm
Blok silnikażeliwny R4
Głowica blokualuminiowa 16v
Średnica cylindra79 mm
Skok tłoka.81.5 mm
Stopień sprężania9.5
Cechy silnikawałki równoważące
Kompensator hydrauliczny.nie ma
Napęd rozrządułańcuch
Regulator faz rozrząduDCVCP
Turbodoładowanietak
Jakie oleje należy używać4.55 litry 5W-30
Typ paliwa95
Klasa ekologicznaEURO 5
Przybliżona trwałość275 000 km

Zużycie paliwa Silnik Opel A16xht

Na przykładzie Opel Insignia z 2015 roku z manualną skrzynią biegów:
Miasto8.7 litry
Trasa4.7 litry
Mieszany6.1 litry

Silnik Opel A16xht

Opel
Astra J (P10)2012 - 2015
Insignia A (G09)2013 - 2017

Silniki z tej samej linii co Silnik Opel A16xht

Zobacz również

Silnik Gm Llv

2.9-litrowy silnik General Motors LLV został montowany na fabryce w Ameryce od 2006 do 2012 roku i był stosowany w pickupach z platformy GMT355, czyli Chevrolet Colorado i podobnym GMC Canyon. Poprzednikiem tej jednostki napędowej o pojemności 2.8 litra jest znany jako LK5. Do rodziny Atlas należą również: LL8 i LLR.

Silnik Gm Lea

2,4-litrowy silnik General Motors LEA był produkowany na fabryce w Ameryce w latach 2011-2017 i montowany w kanadyjskiej wersji minivana Chevrolet Orlando, crossoverze Equinox i sedanie Verano. W składzie hybrydowego układu eAssist ten silnik jest znany pod indeksem LUK. Do drugiej generacji rodziny Ecotec należą: LDK, LNF, LE5, LE9, LAF i LHU.

Silnik Opel Z14xep

1.4-litrowy silnik Opel Z14XEP lub LJ2 był produkowany w Austrii od 2003 do 2010 roku i montowany w wielu kompaktowych modelach firmy, takich jak Astra, Corsa, Combo i Meriva. Ten silnik jest jednym z najbardziej popularnych małych silników o niskiej pojemności z systemem Twinport. Do serii Z10 należą również silniki: Z10XE, Z10XEP, Z12XE, Z12XEP i Z14XE.

Silnik Gm L3a

1.5-litrowy silnik General Motors L3A był produkowany w zakładzie koncernu od 2015 do 2019 roku i montowany w drugiej generacji hybrydy Chevrolet Volt oraz jej chińskim odpowiedniku Buick Velite. Po zakończeniu produkcji licencja na ten silnik została sprzedana firmie MG do stosowania w ich pojazdach. Do rodziny Small Gasoline Engine należą silniki: LV7, LE2, LFV, LYX oraz LSD.

Silnik Hyundai G4ne

2.0-litrowy silnik Hyundai G4NE lub 2.0 MPi Hybrid został produkowany przez firmę od 2012 do 2015 roku i montowany w hybrydowych wersjach Sonaty 6 oraz podobnej Kii Optima 3 na rynku azjatyckim. Na amerykańskim rynku takie hybrydy były wyposażane w 2.4-litrowy silnik G4KK z serii Theta II. Seria Nu obejmuje również następujące silniki spalinowe: G4NA, G4NB, G4NC, G4ND, G4NG, G4NH i G4NL.

Silnik Rover 20k4n

2.0-litrowy silnik Rover 20K4N był produkowany na fabryce w Wielkiej Brytanii od 1998 do 2004 roku i montowano go w najpopularniejszych modelach koncernu o indeksach 45 i 75. W przeciwieństwie do starszego brata, ten silnik był oferowany tylko w jednej wersji o mocy 150 KM. Do serii KV6 należy silnik 25K4N.