1.5-litrowy silnik benzynowy z turbodoładowaniem GM LYX był produkowany przez koncern od 2017 do 2022 roku i montowano go w popularnych crossoverach Chevrolet Equinox lub podobnym GMC Terrain. Ten zespół napędowy jest używany w modelach chińskiej firmy MG pod swoim własnym indeksem 1.5 TGI. Do rodziny Silników Benzynowych Małej Pojemności należą: LV7, LE2, L3A, LFV i LSD.
| Dokładna pojemność | 1490 cm³ |
| System zasilania | bezpośredni wtrysk |
| Moc silnika | 170 KM |
| Moment obrotowy | 275 nm |
| Blok silnika | aluminiowy R4 |
| Głowica bloku | aluminiowa 16v |
| Średnica cylindra | 74 mm |
| Skok tłoka. | 86.6 mm |
| Stopień sprężania | 10 |
| Cechy silnika | DOHC |
| Kompensator hydrauliczny. | tak |
| Napęd rozrządu | łańcuch |
| Regulator faz rozrządu | Dual CVVT |
| Turbodoładowanie | MHI |
| Jakie oleje należy używać | 5.0 litry 5W-30 * |
| Typ paliwa | 95 |
| Klasa ekologiczna | EURO 5/6 |
| Przybliżona trwałość | 240 000 km |
| Miasto | 9.0 litry |
| Trasa | 6.9 litry |
| Mieszany | 7.8 litry |
Waga silnika LYX według katalogu wynosi 115 kg. Numer silnika LYX znajduje się z przodu na styku z skrzynią biegów. Jest to dość niezawodny turbodoładowany silnik, ale wymaga wysokiej jakości paliwa i smarowania. Próby oszczędzania często prowadzą do detonacji i rozerwanej przegrody tłoka. Na forum można znaleźć wiele skarg na niewłaściwe działanie systemu start-stop. Jak we wszystkich silnikach z bezpośrednim wtryskiem, tutaj dolotowe zawory są narażone na nagar. Powodem wielu problemów jest odpinający się od przepustnicy wężyk. Jednostki z tej serii mogą tracić moc w mrozie z powodu oblodzenia intercoolera.
| Equinox 3 (D2XX) | 2017 - 2022 |
| Terrain 2 (D2XX) | 2017 - 2022 |
3.8-litrowy silnik V6 z turbodoładowaniem, oznaczany jako GM L67, był produkowany w Michiganie od 1990 do 2005 roku i montowany w wersjach wyposażonych w nadmuch Buick Park Avenue, Pontiac Bonneville lub Chevrolet Monte Carlo. Istnieją dwie wersje tego silnika: Series I o mocy od 205 do 225 KM i Series II o mocy 240 KM. Do serii silników Buick V6 należą także: - L32 - L36.
2,5-litrowy silnik General Motors LCV był produkowany na fabryce w Ameryce od 2012 do 2022 roku i montowany w popularnych modelach takich jak Cadillac ATS, Chevrolet Malibu i Buick Envision. Ten zespół napędowy otrzymał wiele ulepszeń w celu redukcji hałasu i drgań. Do trzeciej generacji GM Ecotec należą również: - LTG, - LSY i - LKW.
1.4-litrowy silnik Opel Z14XEP lub LJ2 był produkowany w Austrii od 2003 do 2010 roku i montowany w wielu kompaktowych modelach firmy, takich jak Astra, Corsa, Combo i Meriva. Ten silnik jest jednym z najbardziej popularnych małych silników o niskiej pojemności z systemem Twinport. Do serii Z10 należą również silniki: Z10XE, Z10XEP, Z12XE, Z12XEP i Z14XE.
1.2-litrowy silnik 16-zaworowy Opel A12XER lub LDC był produkowany w latach 2009-2014 i montowany w czwartej generacji Corsy oraz podobnym Chevrolecie Aveo o karoserii T300. Istniała również osłabiona wersja tego silnika o mocy 69 KM o indeksie A12XEL lub LWD. Do serii A10 należą: - A14XER, - A14NET, - A16XER, - A16LET, - A16XHT, oraz - A18XER.
2.0-litrowy silnik Mazda HF-VPH lub Skyactiv-X 2.0 jest produkowany w Japonii od 2019 roku i montowany w czwartej generacji modelu Mazda 3 oraz crossoverze CX-30 na tej samej platformie. Charakteryzuje go unikalny system zapłonu paliwa pod wpływem sprężenia, który jest typowy dla silników benzynowych. Na razie w gamie Skyactiv-X znajduje się tylko jeden silnik.
1.6-litrowy silnik Opel Z16XER lub LDE był montowany w różnych fabrykach od 2006 do 2010 roku i instalowany w wielu popularnych modelach koncernu, takich jak Astra, Zafira i Insignia. Ten jednostka napędowa była również stosowana w samochodach marki Chevrolet pod oznaczeniem F16D4. Do serii Z15 należą również silniki: Z16SE, Z16XE, Z16XEP, Z18XE i Z18XER.