2,0-litrowy silnik Geely JLD-4G20 jest produkowany w chińskiej fabryce koncernu od 2010 roku i montowany jest w bardzo popularnych na rodzimym rynku crossoverach Atlas i Emgrand X7. Ten jednostka napędowa jest praktycznie klonem znanego benzynowego silnika Toyota 1AZ-FE. Do rodziny JLD należy również silnik: JLD-4G24.
| Dokładna pojemność | 1997 cm³ |
| System zasilania | rozproszony wtrysk |
| Moc silnika | 136 - 141 KM |
| Moment obrotowy | 178 - 191 nm |
| Blok silnika | aluminiowy R4 |
| Głowica bloku | aluminiowa 16v |
| Średnica cylindra | 85 mm |
| Skok tłoka. | 88 mm |
| Stopień sprężania | 9.5 - 10.3 |
| Cechy silnika | DOHC |
| Kompensator hydrauliczny. | nie ma |
| Napęd rozrządu | łańcuch |
| Regulator faz rozrządu | na wlocie VVT |
| Turbodoładowanie | nie ma |
| Jakie oleje należy używać | 4.5 litry 5W-30 |
| Typ paliwa | 92 |
| Klasa ekologiczna | EURO 4/5 |
| Przybliżona trwałość | 300 000 km |
| Miasto | 11.4 litry |
| Trasa | 7.0 litry |
| Mieszany | 8.6 litry |
Waga silnika JLD-4G20 według katalogu wynosi 122 kg. Numer silnika JLD-4G20 znajduje się na styku bloku z skrzynią biegów. Jest to bardzo niezawodna jednostka napędowa i minimalizuje trudności dla właścicieli. Jednak jego montaż i części czasami są niestabilnej jakości. Podczas drgań silnika na zimno zaleca się wymianę wtryskiwacza paliwa na nowszą wersję. Ze względu na złej jakości paliwo, świece szybko ulegają uszkodzeniu, a następnie katalizator. Rzadko, ale tylko przy dużym przebiegu, występuje rozciąganie łańcucha i pęknięcia w głowicy cylindrów.
| Atlas 1 (NL-3) | 2016 - CE |
| Emgrand 8 1 (EC8) | 2010 - 2015 |
| Emgrand X7 1 (NL-1) | 2011 - 2019 |
| Emgrand X7 2 (NL-4) | 2018 - CE |
1.5-litrowy silnik trzycylindrowy Geely JLH-3G15TD jest produkowany w Chinach od 2018 roku i montowany w popularnych crossoverach Atlas i Coolray, a także w ich wersjach pod marką Proton. Ten układ napędowy jest w istocie klonem znanego silnika turbodoładowanego B3154T z modelu Volvo XC40. Rodzina JLH obejmuje również silnik JLH-4G20TDB.
1.3-litrowy 4-cylindrowy silnik Geely MR479Q był produkowany w Chinach od 1998 do 2016 roku i montowany w wielu lokalnych modelach, ale jest znany u nas tylko z hatchbacka LC Cross. Ten jednostka napędowa jest klonem silnika Toyota 8A-FE i była stosowana w Lifanie pod indeksem LF479Q3. Do klonów serii A Toyoty należy również silnik: MR479QA.
1.5-litrowy silnik benzynowy Geely MR479QA był produkowany w Chinach od 2000 do 2016 roku i montowany w wielu lokalnych modelach, ale u nas jest znany tylko jako MK i MK Cross. Ten silnik był klonem jednostki Toyota 5A-FE i był montowany w Lifanie pod indeksem LF479Q2. Do klonów serii A Toyoty należy także silnik MR479Q.
5.3-litrowy silnik V8 GM LY5 został wyprodukowany przez amerykański koncern w latach 2006-2014 i był montowany w modelach na platformie GMT 900, takich jak Chevrolet Tahoe, Silverado i Suburban. Istnieje również wersja tego silnika z możliwością korzystania z różnych paliw, oznaczona własnym indeksem LMG. W linii silników Vortec IV znajdują się także jednostki: LY2, LFA oraz L92.
1.6-litrowy silnik Mitsubishi 4G32 był produkowany na zakładach koncernu w latach 1969–1992 i montowany w najbardziej popularnych modelach firmy, takich jak Galant, Lancer, Tredia, Cordia. Ten silnik miał niezliczoną liczbę modyfikacji, w tym sportową wersję DOHC. Do linii silników 4G3 Mitsubishi należą również silniki: 4G33 i 4G37.