Przegląd i typowe awarie
Karoseria i wnętrze: Powłoka lakiernicza jest dość cienka, ale sama karoseria jest wytrzymała i nie rdzewieje szybko. Jednak korozję łatwo znaleźć pod spodem, na krawędziach i zwłaszcza na piątych drzwiach. Wnętrze wykonane jest z tanich i skrzypiących materiałów, a izolacja dźwiękowa jest niewystarczająca. Często występują problemy z elektryką, głównie ze względu na słabe okablowanie lub styki.
Silnik: Jednostki napędowe 11186, 21126 i 21127 mają wysoką trwałość i ogólnie są niezawodne. Główne problemy dotyczą czujników, termostatu i osprzętu. Przy zerwaniu paska rozrządu zawory nie ulegną uszkodzeniu, ponieważ używane są tłoki bezdotykowe.
Skrzynia biegów: Mechaniczne skrzynie biegów 2180 i 2181 działają głośno, ale są dość niezawodne. Robotyczna skrzynia biegów AMT 2182 często zmienia biegi nieprawidłowo i ogólnie jest dość szarpnięta. Automat Jatco JF414E nie nadaje się do dynamicznej jazdy, ale ma żywotność poniżej 300 tysięcy kilometrów.
Zawieszenie: Główną zaletą modelu jest energiaochłonna, trwała i niedroga w zakupie części. Wspomaganie elektryczne układu kierowniczego jest bardzo niezawodne, chociaż czasami może odmówić posłuszeństwa. Przednie hamulce tarczowe są dobre, ale tylne bębny nie wytrzymują zbyt długo.
