Przegląd i typowe awarie
Karoseria i wnętrze Powłoka lakiernicza jest tu cienka, ale sama karoseria trzyma się dobrze i nie rdzewieje szybko. Jednak korozję zawsze można znaleźć pod spodem i na krawędziach, zwłaszcza piątych drzwiach. Wnętrze jest wykończone tanimi i skrzypiącymi materiałami, a izolacja akustyczna jest słaba. Ze względu na słabą jakość instalacji i styków często występują awarie elektryczne.
Silnik Silniki 11186 i 21127 mają przyzwoity zasób i tylko drobne problemy. Problemy sprawiają niewiarygodne czujniki, termostat i osprzęt. Nawet przy zerwanym pasku zawory tu się nie zagina, ponieważ mają bezfrezowe tłoki.
Skrzynia biegów Skrzynie mechaniczne 2180 i 2181 nie są najcisze i najwygodniejsze, ale są niezawodne. Robot AMT 2182 charakteryzuje nerwowa praca i szarpnięcia podczas zmiany biegów.
Zawieszenie Zawieszenie jest bardzo energochłonne i ma dobrą trwałość, a części są całkiem tanie. Również przekładnia kierownicza jest niezawodna, a jedynym mankamentem może być wspomaganie elektryczne. Przednie hamulce tarczowe są dobre, ale tylne bębny nie trwają zbyt długo.
