Przegląd i typowe awarie
Karoseria i wnętrze Powłoka lakiernicza jest dość słaba, a odpryski zaczynają rdzewieć praktycznie natychmiast. Korozję łatwo zauważyć na krawędziach, połączeniach części lub wokół przedniej szyby. Materiały użyte we wnętrzu są tanie, ale mają dość wysoką odporność na zużycie. Właściciele narzekają na drewnianą i skrzypiącą plastikową wykończenie, a także na brak izolacji akustycznej. Występuje również wiele problemów z elektryką, najczęściej spowodowanych utlenieniem styków instalacji. Silnik Silniki o pojemności 1.1 litra G4HD i G4HG mają złą reputację ze względu na częste przegrzewania. Jednostki 1.3 G4EH, 1.4 G4EE i 1.6 G4ED są znacznie bardziej niezawodne i sprawiają drobne problemy. Charakterystyczne dla nich są jedynie problemy z układem zapłonowym i niestabilnymi obrotami. Należy dbać o czystość filtra paliwa i paska rozrządu, ponieważ jego zerwanie może uszkodzić zawory. Wersje diesel występują bardzo rzadko i są częściej krytykowane niż chwalone na forum. Skrzynia biegów Pięciobiegowa manualna skrzynia M5EF2 montowana jest w jednostkach o pojemności 1.1 litra i ma taką samą niską żywotność. Pięciobiegowa manualna skrzynia M5AF3 jest stosowana w bardziej mocnych silnikach, ale jest równie słaba. Przed osiągnięciem 80 000 km trzeba często naprawiać te skrzynie, wymieniając łożyska. Czterobiegowa automatyczna skrzynia A4AF3 jest znacznie bardziej niezawodna i sprawdza się przy większych przebiegach. Jednak łożyska różnicowego w skrzyni automatycznej obawiają się blokad. Układ jezdny Zawieszenie jest niezawodne i w typowym użytkowaniu miejskim wytrzymuje aż do 100 000 km. Jednak przy większym lub bardziej wymagającym obciążeniu amortyzatory i tuleje zaczynają się psuć. Hamulce są słabe, a komponenty mają niewielką żywotność, nawet tylne bębny mają krótką żywotność. Wspomaganie kierownicy jest stosunkowo niezawodne, a układ wspomagania hydraulicznego praktycznie nie sprawia problemów. Natomiast modele o pojemności 1.6 litra przed rokiem 2005 miały problematyczne układy wspomagania elektrycznego.
