Przegląd i typowe awarie
Karoseria
W pierwszych latach karoseria samochodu dobrze odpiera korozję, ale potem stopniowo się poddaje. Obecnie trudno znaleźć Kalińską bez rdzy w nadkolach lub wzdłuż krawędzi drzwi.
Wnętrze
W swoim czasie wnętrze miało dosyć interesujący design, ale ze względu na niską jakość materiałów i montażu krajowego, od samego początku pojawiły się trzaski. W bogato wyposażonych wersjach tego modelu często pojawiają się problemy z instalacją elektryczną. Często awaryjnie działa centralny zamek, podnośniki szyb lub cała deska rozdzielcza.
Silnik
1,6-litrowy 8-zaworowy silnik o indeksie ВАЗ 11183 jest najmniej wydajnym silnikiem w gamie. Czujniki i termostat mają tu niewielką żywotność, często występują wycieki oleju. Ale wielu właścicieli go lubi, ponieważ przy zerwaniu paska, zwykle nie zgina zawory.
1,4-litrowy 16-zaworowy silnik o indeksie ВАЗ 11194 był montowany tylko na Kalińskie. Ma te same problemy, plus często spala olej i zgina zawory przy zerwaniu paska.
1,6-litrowy 16-zaworowy silnik o indeksie ВАЗ 21126 jest najnowszy, najbardziej mocny i niezawodny. Uszkodzenia układu zapłonowego lub czujników są tutaj możliwe, ale rzadziej niż u innych silników. Zagrożeniem dla niego jest urwanie paska rozrządu, zawory zawsze się zgina wtedy w 100%.
Przekładnia
Manualna skrzynia biegów ВАЗ 1118 słynie z nieprecyzyjnych zmian biegów, hałasu przy określonych obrotach, skromnej żywotności synchronizatorów, a także nagłego braku biegu wstecznego.
W ostatnim roku produkcji montowano mechaniczną skrzynię biegów ВАЗ 2181 z napędem linkowym. Ta skrzynia również działa dość głośno, ale zdecydowanie bardziej komfortowo w eksploatacji.
Podwozie
Proste i tanie zawieszenie jeździ długo, a w przypadku awarii nie ruinyzuje właściciela. Przed przebiegiem 100 000 km najczęściej wymienia się łożyska piast, amortyzatory lub końcówki drążków kierowniczych.
Jeśli zamiast fabrycznych klocków hamulcowych zamontować dobre jakościowo, to nie będzie żadnych zastrzeżeń co do hamulców. Wielokrotnie dochodzi do stuknięcia układu kierowniczego już przy 50 000 km i ulega awarii elektryczne wspomaganie kierownicy.
