Przegląd i typowe awarie
Karoseria i wnętrze
Lakier jest cienki i łatwo odpryskuje, ale karoseria jest zabezpieczona i nie rdzewieje. Zobaczymy, jak dobrze wytrzymuje chromowe wykończenie o imponujących rozmiarach.
Materiały wewnętrzne są dobrej jakości, montaż jest solidny, a izolacja hałasu jest również dobra. Jedynym zarzutem właścicieli jest nadmiar plastikowych elementów o wysokim połysku, które łatwo się rysują.
Silnik
2,0 litrowa jednostka benzynowa G4NL dopiero się pojawiła, więc nie ma na jej temat informacji. 2,0 litrowa jednostka Diesla D4HD jest również nowa i nic o niej nie wiadomo.
Przekładnia
6-biegowa manualna M6CF4 jest montowana od dawna i nie powoduje większych problemów. 6-biegowa automatyczna A6MF1 znana jest tylko z najlepszej strony. 8-biegowa automatyczna A8LF2 dobrze się sprawdziła w poprzednim modelu. Pamiętaj o smarowaniu szlifów napędu na cztery koła, ponieważ szybko rdzewieją.
Zawieszenie
Podwieszenie tego crossovera jest odpowiednio sztywne, ale ciężko ocenić jego niezawodność. Na razie nie ma większych zastrzeżeń co do układu kierowniczego i hamulcowego.
