Przegląd i typowe awarie
Karoseria Malowanie samochodu jest słabe, ale odpryski nie żółkną już tak szybko jak wcześniej. Korozja rozwija się tu nie od razu, ogólnie rzecz biorąc, odporność VAZ na rdzę wzrosła. Wnętrze Wnętrze Crossa jest jasne, ale ze względu na budżetowe materiały szybko zaczyna skrzypieć. Dźwięk izolacja jest słaba, siedzenia są niewygodne, a szyby w drzwiach nie opadają do końca. Elektryka stała się bardziej niezawodna, a jeśli coś się popsuje, naprawa i wymiana kosztują niedrogo. Silnik Osiemnastozaworowy VAZ 11186 wymaga regulacji luzów zaworowych, ale pod względem niezawodności nie jest zły. Czasami występują awarie czujników, zaciska się termostat i olej cieknie spod pokrywy zaworów. Najgorsze to zacięcie pompy, które prowadzi do zerwania paska rozrządu z zahamowaniem zaworów. Szesnastozaworowy VAZ 21127 jest wyposażony w hydrauliczne kompensatory i nie wymaga regulacji. Pod względem niezawodności jest taki sam, ma te same problemy, włączając zagrożenie zagięcia zaworów. Skrzynia biegów Mechaniczna skrzynia biegów VAZ 2181 z mechanicznym układem napędowym jest znana ze swojego wycia, okresowych wycieków smaru oraz nie najwyższej trwałości synchronizatorów. Jednak jeździ ona całkiem dobrze i jest znacznie bardziej przyjemna w eksploatacji niż stare skrzynie biegów od AvtoVAZ. Natomiast zautomatyzowana skrzynia biegów VAZ 2182 otrzymała bardzo mieszane opinie: niektórzy właściciele ją chwalą, inni ją krytykują. Przeczytaj więcej na ten temat w oddzielnym i szczegółowym artykule. Zawieszenie Dostatecznie niezawieszenie Lada Kalina zostało wzmocnione w wersji Cross i na pewno się nie pogorszyło. Zazwyczaj do 100 000 km wymienia się tłumiki stabilizatora i łożyska tylne piasty koła. Hamulce nie sprawiają problemów, ale przegub wału układu kierowniczego szybko się zużywa.
